Kể từ Triển lãm Điện tử Tiêu dùng (CES) 2025 tại Las Vegas, Chủ tịch Toyota Akio Toyoda đã nói về sự hợp nhất trong tương lai mà ngành công nghiệp ô tô Nhật Bản sẽ trải qua, với sự sáp nhập được lên kế hoạch vào năm 2026 của Nissan, Honda và Mitshubishi. Người đàn ông đứng đầu nhà sản xuất này từ năm 2009 đã muốn làm rõ, hai tuần sau khi việc sáp nhập được công bố, rằng Toyota chưa từng được tiếp cận và ông không tham gia vào các cuộc thảo luận như vậy. Ông cũng nói thêm rằng giữa Nissan và Toyota, khả năng sáp nhập là không thể trong tình hình hiện tại, trong khi chính quyền sẽ chặn một dự án có nguy cơ tạo ra tình trạng độc quyền.
"[Nissan] chưa tiếp cận Toyota về bất kỳ vụ sáp nhập nào", Akio Toyoda nói thông qua một phiên dịch viên. "Nhưng ngay cả khi họ cân nhắc đến lựa chọn này thì nó vẫn vi phạm luật chống độc quyền. Vì vậy, có lẽ họ đã nghĩ đến điều đó nhưng quyết định không làm vì lý do đó", ông nói thêm. Một cách để làm rõ mọi chuyện, nhưng cũng là cách hạ thấp Nissan, bằng cách ám chỉ rằng việc xích lại gần Toyota có thể là một ý tưởng khả thi nếu chính quyền không ngăn cản. Để cạnh tranh mà không phải sáp nhập, Toyota đã giới thiệu Woven City tại Las Vegas, một dự án thành phố ươm tạo khởi nghiệp nằm gần núi Phú Sĩ ở Nhật Bản. Đặt cược vào tương lai.
Trong số các dự án chính của mình, Toyota đang đặt mục tiêu sản xuất pin rắn đầu tiên vào năm 2026. Về mảng xe tự hành, nhà sản xuất đã tận dụng CES ở Las Vegas để công bố rằng họ sẽ trang bị cho mình chip và phần mềm tương lai từ Nvidia thông qua quan hệ đối tác chiến lược. Theo CEO của Nvidia, Jensen Huang, trong bài phát biểu giới thiệu vào thứ Hai, ngày 6 tháng 1, xe không người lái sẽ đại diện cho "thị trường robot đầu tiên trị giá hàng nghìn tỷ đô la."
Liên quan đến vụ sáp nhập giữa Nissan và Honda, chủ tịch Toyota thừa nhận rằng môi trường kinh tế đang khó khăn. "Nếu tôi biết trước được điều gì sẽ xảy ra từ bây giờ, tôi nghĩ mình sẽ trở nên rất giàu có bằng cách đầu tư", Akio Toyoda nói đùa. “Chúng ta thấy một tương lai không chắc chắn. Chúng ta không biết chuyện gì sẽ xảy ra. "Đây là thời điểm rất thú vị và đầy thử thách đối với các nhà lãnh đạo", ông nói thêm, vào thời điểm mà sự cạnh tranh từ Trung Quốc ngày càng trở nên đe dọa. Tuy nhiên, việc sáp nhập của hai đối thủ cạnh tranh sẽ là tin tốt, điều này sẽ khiến nhà lãnh đạo tò mò.
"Đối với tôi, điều đó rất thú vị. "Tôi mong muốn chứng kiến cách họ hợp tác và cách họ phát triển các sản phẩm cạnh tranh hơn", Akio Toyoda cho biết. "Nếu các sản phẩm thú vị và cạnh tranh xuất hiện [từ sự hợp nhất này], tôi nghĩ đó sẽ là điều tốt cho sự cạnh tranh, không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới."
Nguồn: InsideEVs
"[Nissan] chưa tiếp cận Toyota về bất kỳ vụ sáp nhập nào", Akio Toyoda nói thông qua một phiên dịch viên. "Nhưng ngay cả khi họ cân nhắc đến lựa chọn này thì nó vẫn vi phạm luật chống độc quyền. Vì vậy, có lẽ họ đã nghĩ đến điều đó nhưng quyết định không làm vì lý do đó", ông nói thêm. Một cách để làm rõ mọi chuyện, nhưng cũng là cách hạ thấp Nissan, bằng cách ám chỉ rằng việc xích lại gần Toyota có thể là một ý tưởng khả thi nếu chính quyền không ngăn cản. Để cạnh tranh mà không phải sáp nhập, Toyota đã giới thiệu Woven City tại Las Vegas, một dự án thành phố ươm tạo khởi nghiệp nằm gần núi Phú Sĩ ở Nhật Bản. Đặt cược vào tương lai.
Toyota đang tiến gần hơn đến Nvidia
Trong số các dự án chính của mình, Toyota đang đặt mục tiêu sản xuất pin rắn đầu tiên vào năm 2026. Về mảng xe tự hành, nhà sản xuất đã tận dụng CES ở Las Vegas để công bố rằng họ sẽ trang bị cho mình chip và phần mềm tương lai từ Nvidia thông qua quan hệ đối tác chiến lược. Theo CEO của Nvidia, Jensen Huang, trong bài phát biểu giới thiệu vào thứ Hai, ngày 6 tháng 1, xe không người lái sẽ đại diện cho "thị trường robot đầu tiên trị giá hàng nghìn tỷ đô la."
Liên quan đến vụ sáp nhập giữa Nissan và Honda, chủ tịch Toyota thừa nhận rằng môi trường kinh tế đang khó khăn. "Nếu tôi biết trước được điều gì sẽ xảy ra từ bây giờ, tôi nghĩ mình sẽ trở nên rất giàu có bằng cách đầu tư", Akio Toyoda nói đùa. “Chúng ta thấy một tương lai không chắc chắn. Chúng ta không biết chuyện gì sẽ xảy ra. "Đây là thời điểm rất thú vị và đầy thử thách đối với các nhà lãnh đạo", ông nói thêm, vào thời điểm mà sự cạnh tranh từ Trung Quốc ngày càng trở nên đe dọa. Tuy nhiên, việc sáp nhập của hai đối thủ cạnh tranh sẽ là tin tốt, điều này sẽ khiến nhà lãnh đạo tò mò.
"Đối với tôi, điều đó rất thú vị. "Tôi mong muốn chứng kiến cách họ hợp tác và cách họ phát triển các sản phẩm cạnh tranh hơn", Akio Toyoda cho biết. "Nếu các sản phẩm thú vị và cạnh tranh xuất hiện [từ sự hợp nhất này], tôi nghĩ đó sẽ là điều tốt cho sự cạnh tranh, không chỉ ở Nhật Bản mà còn trên toàn thế giới."
Nguồn: InsideEVs
