Thị trường xe đạp điện có thêm một công ty mới đến từ Pháp tên là Anod, được Xavier Niel vừa đầu tư thông qua quỹ đầu tư mạo hiểm Kima Ventures của mình. Nhưng khi doanh số bán hàng ở những lĩnh vực này chậm lại, nhà sản xuất có trụ sở tại Paris, có nhà máy lắp ráp tại Fontenay-le-Comte ở Vendée, đang tìm cách tự bảo vệ mình bằng cách nhắm mục tiêu vào các phương tiện giao thông đô thị khác.
Nhân dịp này, Anod đã công bố vào ngày 16 tháng 5 về khoản gây quỹ 320.000 euro từ một số nhà đầu tư thiên thần, bao gồm cả Xavier Niel. Khoản tiền mới phải được sử dụng cho hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D) nhưng cũng phải chuyển sang các hình thức di chuyển mềm khác. Anod mô tả thị trường xe đạp điện vào năm 2025 là một thị trường "ảm đạm" ở thời điểm hiện tại.
Để tạo dựng chỗ đứng cho mình, thương hiệu trẻ này đang dựa vào hệ thống truyền động được kết nối với động cơ có khả năng thu hồi năng lượng bằng công nghệ tái tạo đã được cấp bằng sáng chế. Hệ thống thu hồi năng lượng, cùng với một bộ siêu tụ điện và một pin lithium nhỏ gọn, cho phép nó cung cấp một hệ thống nhẹ hơn và nhỏ hơn năm lần so với những gì các đối thủ cạnh tranh cung cấp trên thị trường.
Về hình ảnh, thương hiệu Anod tự hào thể hiện nguồn gốc Vendée của mình. Arnaud Marlin, người sáng lập ra khoa này, xuất thân từ đó và có nhiều trường kỹ thuật tọa lạc tại khoa này. Một cách để tận dụng một loại vải công nghiệp quan trọng cho một công ty phải nổi bật về động cơ và mạch điện của mình.
Ưu điểm của siêu tụ điện còn nằm ở khả năng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng hơn nhiều, từ -40 độ đến +65 độ. Ở nhiệt độ chỉ -10 độ, pin lithium sẽ mất 40% dung lượng. Khi lên dốc, năng lượng dự trữ trong các ô này cũng cho phép động cơ cung cấp công suất tạm thời là 250 W.
Hệ thống xe đạp Anod vẫn hoạt động với pin lithium được lắp trong ống yên, nhưng đây chỉ là phụ. Nó hoạt động kết hợp với các siêu tụ điện giúp động cơ điện sạc lại khi xe đạp điện phanh. Hệ thống tái tạo dựa vào ổ trục từ tính để hạn chế ma sát.
Tổng cộng, Anod đã huy động được hơn 4 triệu euro kể từ khi thành lập vào năm 2022. Ngoài vòng gọi vốn gần đây với các nhà đầu tư thiên thần, thương hiệu này đã tập trung vào chiến dịch gây quỹ cộng đồng Crowdcube kể từ tháng 2 năm 2024, nơi họ tự giới thiệu mình là một công ty có định giá 8,6 triệu euro. Vé vào cửa để bắt đầu cuộc phiêu lưu: 1000 euro.
Nhân dịp này, Anod đã công bố vào ngày 16 tháng 5 về khoản gây quỹ 320.000 euro từ một số nhà đầu tư thiên thần, bao gồm cả Xavier Niel. Khoản tiền mới phải được sử dụng cho hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D) nhưng cũng phải chuyển sang các hình thức di chuyển mềm khác. Anod mô tả thị trường xe đạp điện vào năm 2025 là một thị trường "ảm đạm" ở thời điểm hiện tại.
Để tạo dựng chỗ đứng cho mình, thương hiệu trẻ này đang dựa vào hệ thống truyền động được kết nối với động cơ có khả năng thu hồi năng lượng bằng công nghệ tái tạo đã được cấp bằng sáng chế. Hệ thống thu hồi năng lượng, cùng với một bộ siêu tụ điện và một pin lithium nhỏ gọn, cho phép nó cung cấp một hệ thống nhẹ hơn và nhỏ hơn năm lần so với những gì các đối thủ cạnh tranh cung cấp trên thị trường.
Về hình ảnh, thương hiệu Anod tự hào thể hiện nguồn gốc Vendée của mình. Arnaud Marlin, người sáng lập ra khoa này, xuất thân từ đó và có nhiều trường kỹ thuật tọa lạc tại khoa này. Một cách để tận dụng một loại vải công nghiệp quan trọng cho một công ty phải nổi bật về động cơ và mạch điện của mình.
Công nghệ được cấp bằng sáng chế của Anod: động cơ được kết nối với siêu tụ điện
Với công nghệ này, Anod đã chọn đặt cược vào một hệ thống làm nổi bật siêu tụ điện, có khả năng thực hiện nhiều chu kỳ sạc/xả hơn so với động cơ truyền thống có pin. Anod tuyên bố tuổi thọ tối thiểu là 15 năm, trong khi, trong một cuộc phỏng vấn với Les Numériques vào năm 2023, Arnaud Marlin thậm chí còn đề cập đến khả năng tồn tại trong khoảng năm mươi năm.Ưu điểm của siêu tụ điện còn nằm ở khả năng hoạt động trong phạm vi nhiệt độ rộng hơn nhiều, từ -40 độ đến +65 độ. Ở nhiệt độ chỉ -10 độ, pin lithium sẽ mất 40% dung lượng. Khi lên dốc, năng lượng dự trữ trong các ô này cũng cho phép động cơ cung cấp công suất tạm thời là 250 W.
Hệ thống xe đạp Anod vẫn hoạt động với pin lithium được lắp trong ống yên, nhưng đây chỉ là phụ. Nó hoạt động kết hợp với các siêu tụ điện giúp động cơ điện sạc lại khi xe đạp điện phanh. Hệ thống tái tạo dựa vào ổ trục từ tính để hạn chế ma sát.
Tổng cộng, Anod đã huy động được hơn 4 triệu euro kể từ khi thành lập vào năm 2022. Ngoài vòng gọi vốn gần đây với các nhà đầu tư thiên thần, thương hiệu này đã tập trung vào chiến dịch gây quỹ cộng đồng Crowdcube kể từ tháng 2 năm 2024, nơi họ tự giới thiệu mình là một công ty có định giá 8,6 triệu euro. Vé vào cửa để bắt đầu cuộc phiêu lưu: 1000 euro.
