Volvo đào tạo phần mềm hỗ trợ lái xe của mình lái xe trong thế giới ảo do AI tạo ra. Một cách để đối mặt với chúng mà không có nguy cơ rơi vào những tình huống cực đoan và đẩy nhanh quá trình học của chúng.
Một trong những ưu điểm của ô tô hiện đại là nó có rất nhiều chương trình trên xe có trách nhiệm, trong số những chức năng khác, đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe và những người xung quanh. Đây chính là yếu tố thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự động. Nhưng ngay cả khi chức năng này ngày càng hiệu quả hơn thì vẫn còn những vấn đề cần giải quyết. điều chỉnh. Để làm được điều này, không có hai cách: bạn phải huấn luyện phần mềm bằng cách cho nó tiếp xúc với những tình huống mà nó sẽ phải đối mặt. quản lý.
Đọc thêm – 300 km tự hành trong 10 phút, xe điện Volvo mới đạt tốc độ cao hơn
Tất nhiên là không thể lái xe về phía người đi bộ để kiểm tra xem các cảm biến của xe có phát hiện ra họ hay không. Mặc dù phương pháp mà nhà sản xuất ô tô Volvo sử dụng khá gần với phương pháp cực đoan này. Sự khác biệt lớn nhất là nó được đảm bảo không có rủi ro. Và có lý do chính đáng: mọi thứ đều diễn ra trong thế giới ảo được tạo ra với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo.
Theo câu tục ngữ "ai làm được nhiều thì làm được ít", Volvo đào tạo phần mềm của mình trên các trường hợp không điển hình. Alwin Bakkenes, Trưởng bộ phận Kỹ thuật phần mềm toàn cầu tại Volvo Cars, giải thích: “[…] Chúng tôi có thể chọn một trong số ít các giá trị ngoại lệ và phân tích nó thành hàng nghìn biến thể kịch bản mới để đào tạo và xác thực các mô hình của mình. Do đó, có thể tiếp cận một chiều hướng mới mà chúng tôi chưa từng đạt tới trước đây và thậm chí xác định các trường hợp cực đoan trước khi chúng xảy ra trong thế giới thực.“
Một trong những ưu điểm của ô tô hiện đại là nó có rất nhiều chương trình trên xe có trách nhiệm, trong số những chức năng khác, đảm bảo an toàn cho người ngồi trên xe và những người xung quanh. Đây chính là yếu tố thúc đẩy sự phát triển của công nghệ lái xe tự động. Nhưng ngay cả khi chức năng này ngày càng hiệu quả hơn thì vẫn còn những vấn đề cần giải quyết. điều chỉnh. Để làm được điều này, không có hai cách: bạn phải huấn luyện phần mềm bằng cách cho nó tiếp xúc với những tình huống mà nó sẽ phải đối mặt. quản lý.
Đọc thêm – 300 km tự hành trong 10 phút, xe điện Volvo mới đạt tốc độ cao hơn
Tất nhiên là không thể lái xe về phía người đi bộ để kiểm tra xem các cảm biến của xe có phát hiện ra họ hay không. Mặc dù phương pháp mà nhà sản xuất ô tô Volvo sử dụng khá gần với phương pháp cực đoan này. Sự khác biệt lớn nhất là nó được đảm bảo không có rủi ro. Và có lý do chính đáng: mọi thứ đều diễn ra trong thế giới ảo được tạo ra với sự trợ giúp của trí tuệ nhân tạo.
Volvo đào tạo phần mềm an toàn cho xe hơi của mình trong thế giới do AI tạo ra
Thương hiệu này sử dụng dữ liệu do xe của mình thu thập: can thiệp phanh khẩn cấp, hỗ trợ lái hoặc thậm chí là các hành động được người lái kích hoạt thủ công. Chỉ cần có thể ghi lại được thì có thể sử dụng trong mô phỏng. Bằng cách sử dụng kỹ thuật tính toán gọi là phép chiếu Gauss, có thể kiểm tra nhiều tình huống và kiểm soát các biến của chúng. Ví dụ, bằng cách chơi với số lượng xe ô tô hoặc người đi bộ, bằng cách thay đổi hành vi của họ...
Theo câu tục ngữ "ai làm được nhiều thì làm được ít", Volvo đào tạo phần mềm của mình trên các trường hợp không điển hình. Alwin Bakkenes, Trưởng bộ phận Kỹ thuật phần mềm toàn cầu tại Volvo Cars, giải thích: “[…] Chúng tôi có thể chọn một trong số ít các giá trị ngoại lệ và phân tích nó thành hàng nghìn biến thể kịch bản mới để đào tạo và xác thực các mô hình của mình. Do đó, có thể tiếp cận một chiều hướng mới mà chúng tôi chưa từng đạt tới trước đây và thậm chí xác định các trường hợp cực đoan trước khi chúng xảy ra trong thế giới thực.“
