Một khoang tàu vũ trụ được đưa vào lần phóng gần đây của SpaceX gần như đã sống sót sau khi hạ cánh trở lại Trái đất, vì vậy The Exploration Company coi nhiệm vụ của họ là "thành công một phần".
Một tên lửa SpaceX Falcon 9 đã phóng nhiệm vụ đi chung Transporter-14 vào ngày 23 tháng 6, đưa 70 tải trọng từ các khách hàng khác nhau vào quỹ đạo. Các vệ tinh bao gồm các vệ tinh khối lập phương và các tàu vũ trụ khác hướng đến quỹ đạo Trái đất thấp, cũng như hai khoang tàu tái nhập được thiết kế để phục hồi trở lại Trái đất.
Vệ tinh đầu tiên đến từ Varda Space — tàu vũ trụ thứ tư trong loạt "Winnebago" của công ty được thiết kế để thử nghiệm sản xuất dược phẩm trên quỹ đạo đầu tiên thuộc loại này. Nhiệm vụ của nó vẫn đang được tiến hành. Tải trọng thứ hai, lớn nhất của Tranporter-14 và là tải trọng cuối cùng được phóng, là khoang Nyx "Mission Possible" của nhà sản xuất tàu vũ trụ châu Âu The Exploration Company, mang theo hài cốt do những người thân yêu đóng góp thông qua Celestis Memorial Spaceflights.
Celestis cung cấp nhiều dịch vụ tưởng niệm không gian khác nhau, từ việc đưa hài cốt vào không gian sâu thẳm. Gói "Earth Rise" của họ bao gồm việc đưa DNA của những người thân yêu đã khuất của khách hàng (hoặc thậm chí là thú cưng) vào không gian và đưa họ trở về Trái đất. Thật không may, lần trở về này của họ không diễn ra suôn sẻ như dự định.
Trong lần phóng thứ 25, được gọi là "Chuyến bay kiên trì", Celestis đã hợp tác với Mission Possible của The Exploration Company để mang tải trọng tưởng niệm của mình lên không gian và trở lại khoang Nyx. Ít nhất thì đó là kế hoạch.
Nyx đã hoạt động bình thường trong toàn bộ nhiệm vụ của mình, cho đến tận vài phút trước khi hạ cánh xuống Thái Bình Dương như dự kiến. "Viên nang đã được phóng thành công, cung cấp năng lượng cho các tải trọng trên quỹ đạo danh nghĩa, tự ổn định sau khi tách khỏi bệ phóng, quay trở lại và thiết lập lại liên lạc sau khi mất tín hiệu", công ty đã viết trong bản cập nhật trực tuyến.
Đối với bất kỳ tàu vũ trụ nào quay trở lại qua bầu khí quyển của Trái Đất, sẽ xảy ra một khoảng thời gian mất tín hiệu liên lạc khi ma sát mạnh với không khí xung quanh tạo thành một lớp plasma siêu nóng xung quanh thân tàu. Sau những giai đoạn dữ dội nhất của quá trình rơi trở lại từ quỹ đạo, thông tin liên lạc thường được thiết lập lại trong giai đoạn cuối cùng của tàu để hạ cánh. Sự trở lại của Nyx, cho đến thời điểm đó, không có gì khác biệt — cho đến khi nó.
Vỏ tàu của Exploration Company đã gặp phải một sự bất thường ngay sau khi thiết lập lại thông tin liên lạc. "[Nyx] đã gặp sự cố sau đó, dựa trên kiến thức tốt nhất hiện tại của chúng tôi, và chúng tôi đã mất liên lạc vài phút trước khi hạ cánh. Chúng tôi vẫn đang điều tra nguyên nhân gốc rễ và sẽ sớm chia sẻ thêm thông tin", công ty cho biết trong bản cập nhật của họ.
Theo một tuyên bố sau đó từ Celestis, dù của Nyx đã không bung ra được. "Hệ thống dù đã hỏng, khiến khoang Nyx va chạm với Thái Bình Dương và làm phân tán các chất bên trong ra biển", họ cho biết. Tóm lại, khoang và các chất bên trong đã rơi xuống nước.
"Mặc dù hiện tại chúng tôi tin rằng chúng tôi không thể trả lại các khoang bay, nhưng chúng tôi hy vọng các gia đình sẽ tìm thấy sự bình yên khi biết rằng những người thân yêu của họ đã tham gia vào một hành trình lịch sử, được phóng vào không gian, quay quanh Trái đất và hiện đang yên nghỉ trong sự bao la của Thái Bình Dương, giống như một cuộc rải rác trên biển truyền thống và được tôn vinh", Celestis cho biết.
Công ty Exploration cũng đồng tình với quan điểm đó. "Chúng tôi xin lỗi tất cả các khách hàng đã tin tưởng giao phó trọng tải của họ cho chúng tôi", bản cập nhật của họ viết.
Nhiệm vụ khả thi là chuyến thám hiểm không gian thứ hai của The Exploration Company và là chuyến đầu tiên cho khoang Nyx, được thiết kế với mục đích vận chuyển phi hành đoàn và hàng hóa đến và đi từ LEO và xa hơn nữa. Và họ sẽ không để sự cố ở cuối hành trình làm chậm bước chân của mình.
"Chúng tôi đã vượt qua ranh giới trong thời gian và chi phí kỷ lục. Thành công một phần này phản ánh cả tham vọng và rủi ro vốn có của sự đổi mới. Tận dụng các cột mốc kỹ thuật đạt được ngày hôm qua và những bài học mà chúng tôi sẽ rút ra từ cuộc điều tra đang diễn ra, sau đó chúng tôi sẽ chuẩn bị bay lại sớm nhất có thể", công ty cho biết.
Một tên lửa SpaceX Falcon 9 đã phóng nhiệm vụ đi chung Transporter-14 vào ngày 23 tháng 6, đưa 70 tải trọng từ các khách hàng khác nhau vào quỹ đạo. Các vệ tinh bao gồm các vệ tinh khối lập phương và các tàu vũ trụ khác hướng đến quỹ đạo Trái đất thấp, cũng như hai khoang tàu tái nhập được thiết kế để phục hồi trở lại Trái đất.
Vệ tinh đầu tiên đến từ Varda Space — tàu vũ trụ thứ tư trong loạt "Winnebago" của công ty được thiết kế để thử nghiệm sản xuất dược phẩm trên quỹ đạo đầu tiên thuộc loại này. Nhiệm vụ của nó vẫn đang được tiến hành. Tải trọng thứ hai, lớn nhất của Tranporter-14 và là tải trọng cuối cùng được phóng, là khoang Nyx "Mission Possible" của nhà sản xuất tàu vũ trụ châu Âu The Exploration Company, mang theo hài cốt do những người thân yêu đóng góp thông qua Celestis Memorial Spaceflights.
Celestis cung cấp nhiều dịch vụ tưởng niệm không gian khác nhau, từ việc đưa hài cốt vào không gian sâu thẳm. Gói "Earth Rise" của họ bao gồm việc đưa DNA của những người thân yêu đã khuất của khách hàng (hoặc thậm chí là thú cưng) vào không gian và đưa họ trở về Trái đất. Thật không may, lần trở về này của họ không diễn ra suôn sẻ như dự định.
Trong lần phóng thứ 25, được gọi là "Chuyến bay kiên trì", Celestis đã hợp tác với Mission Possible của The Exploration Company để mang tải trọng tưởng niệm của mình lên không gian và trở lại khoang Nyx. Ít nhất thì đó là kế hoạch.
Nyx đã hoạt động bình thường trong toàn bộ nhiệm vụ của mình, cho đến tận vài phút trước khi hạ cánh xuống Thái Bình Dương như dự kiến. "Viên nang đã được phóng thành công, cung cấp năng lượng cho các tải trọng trên quỹ đạo danh nghĩa, tự ổn định sau khi tách khỏi bệ phóng, quay trở lại và thiết lập lại liên lạc sau khi mất tín hiệu", công ty đã viết trong bản cập nhật trực tuyến.
Đối với bất kỳ tàu vũ trụ nào quay trở lại qua bầu khí quyển của Trái Đất, sẽ xảy ra một khoảng thời gian mất tín hiệu liên lạc khi ma sát mạnh với không khí xung quanh tạo thành một lớp plasma siêu nóng xung quanh thân tàu. Sau những giai đoạn dữ dội nhất của quá trình rơi trở lại từ quỹ đạo, thông tin liên lạc thường được thiết lập lại trong giai đoạn cuối cùng của tàu để hạ cánh. Sự trở lại của Nyx, cho đến thời điểm đó, không có gì khác biệt — cho đến khi nó.
Vỏ tàu của Exploration Company đã gặp phải một sự bất thường ngay sau khi thiết lập lại thông tin liên lạc. "[Nyx] đã gặp sự cố sau đó, dựa trên kiến thức tốt nhất hiện tại của chúng tôi, và chúng tôi đã mất liên lạc vài phút trước khi hạ cánh. Chúng tôi vẫn đang điều tra nguyên nhân gốc rễ và sẽ sớm chia sẻ thêm thông tin", công ty cho biết trong bản cập nhật của họ.
Theo một tuyên bố sau đó từ Celestis, dù của Nyx đã không bung ra được. "Hệ thống dù đã hỏng, khiến khoang Nyx va chạm với Thái Bình Dương và làm phân tán các chất bên trong ra biển", họ cho biết. Tóm lại, khoang và các chất bên trong đã rơi xuống nước.
"Mặc dù hiện tại chúng tôi tin rằng chúng tôi không thể trả lại các khoang bay, nhưng chúng tôi hy vọng các gia đình sẽ tìm thấy sự bình yên khi biết rằng những người thân yêu của họ đã tham gia vào một hành trình lịch sử, được phóng vào không gian, quay quanh Trái đất và hiện đang yên nghỉ trong sự bao la của Thái Bình Dương, giống như một cuộc rải rác trên biển truyền thống và được tôn vinh", Celestis cho biết.
Công ty Exploration cũng đồng tình với quan điểm đó. "Chúng tôi xin lỗi tất cả các khách hàng đã tin tưởng giao phó trọng tải của họ cho chúng tôi", bản cập nhật của họ viết.
Nhiệm vụ khả thi là chuyến thám hiểm không gian thứ hai của The Exploration Company và là chuyến đầu tiên cho khoang Nyx, được thiết kế với mục đích vận chuyển phi hành đoàn và hàng hóa đến và đi từ LEO và xa hơn nữa. Và họ sẽ không để sự cố ở cuối hành trình làm chậm bước chân của mình.
"Chúng tôi đã vượt qua ranh giới trong thời gian và chi phí kỷ lục. Thành công một phần này phản ánh cả tham vọng và rủi ro vốn có của sự đổi mới. Tận dụng các cột mốc kỹ thuật đạt được ngày hôm qua và những bài học mà chúng tôi sẽ rút ra từ cuộc điều tra đang diễn ra, sau đó chúng tôi sẽ chuẩn bị bay lại sớm nhất có thể", công ty cho biết.
