Elon Musk có lẽ nghĩ rằng ông có thể thoát khỏi cơn thịnh nộ của Trump... Sai lầm. Thuế quan hải quan vừa khiến Model S và X phải dừng hoạt động tại Trung Quốc. Cận cảnh một bước thụt lùi chiến lược của gã khổng lồ điện lực, bị kẹt giữa hai vị tổng thống và hai châu lục.
Một đòn mạnh vào Tesla trên thị trường Trung Quốc: thương hiệu này đã tạm dừng đơn đặt hàng cho Model S và X, những chiếc sedan cao cấp của hãng. Lý do chính thức? Thuế nhập khẩu của Trung Quốc tăng lên 125% để đáp trả các biện pháp của Trump, khiến những mẫu xe được sản xuất tại Hoa Kỳ trở nên quá đắt đỏ. Chỉ có Model 3 và Y, được sản xuất tại Thượng Hải, thoát khỏi tình trạng mất việc.
Một quyết định hợp lý nhưng mang tính biểu tượng. S và X chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán xe Tesla tại Trung Quốc. Công ty sẽ bán hết hàng tồn kho hiện có và sau đó dừng bán. Đằng sau hậu trường, đây là cơ hội để Musk (một lần nữa) tấn công chính sách thương mại của Trump, mà ông coi là phản tác dụng.
Đọc thêm – Một mối nguy hiểm mới trên đường: Trump mua một chiếc Tesla
Vấn đề là gì? Các thành phần quan trọng, chẳng hạn như đất hiếm, không hề bị Chú Sam bỏ qua. Kết quả là, sản xuất tại Hoa Kỳ rất tốn kém và việc xuất khẩu trở thành nhiệm vụ bất khả thi trước thuế của Trung Quốc. Trump bảo vệ chính sách thuế quan của mình như một cách để giảm nợ, nhưng các nhà kinh tế lo ngại rằng cuộc chiến thương mại này có thể đẩy đất nước vào suy thoái.
Tesla không phải là công ty công nghệ duy nhất bị nhắm tới. Apple, công ty lắp ráp iPhone tại Trung Quốc, đã chứng kiến cổ phiếu của mình giảm 20% trong năm nay. Một nhà phân tích thậm chí còn ước tính rằng một chiếc iPhone “ sản xuất tại Hoa Kỳ » sẽ tốn 3.500 đô la. Amazon và Meta, những công ty phụ thuộc vào sản phẩm và quảng cáo của Trung Quốc, cũng đang phải lo lắng. giảm mạnh.
Ở châu Âu, tình hình lại khác: EU có kế hoạch nhập khẩu nhiều xe điện từ Trung Quốc hơn, đe dọa trực tiếp đến Tesla và các hãng tương tự. Một đòn giáng vào các nhà sản xuất Mỹ, bị kẹt giữa chi phí tăng cao và sự cạnh tranh gay gắt.
Một đòn mạnh vào Tesla trên thị trường Trung Quốc: thương hiệu này đã tạm dừng đơn đặt hàng cho Model S và X, những chiếc sedan cao cấp của hãng. Lý do chính thức? Thuế nhập khẩu của Trung Quốc tăng lên 125% để đáp trả các biện pháp của Trump, khiến những mẫu xe được sản xuất tại Hoa Kỳ trở nên quá đắt đỏ. Chỉ có Model 3 và Y, được sản xuất tại Thượng Hải, thoát khỏi tình trạng mất việc.
Một quyết định hợp lý nhưng mang tính biểu tượng. S và X chỉ chiếm một phần nhỏ trong doanh số bán xe Tesla tại Trung Quốc. Công ty sẽ bán hết hàng tồn kho hiện có và sau đó dừng bán. Đằng sau hậu trường, đây là cơ hội để Musk (một lần nữa) tấn công chính sách thương mại của Trump, mà ông coi là phản tác dụng.
Đọc thêm – Một mối nguy hiểm mới trên đường: Trump mua một chiếc Tesla
Musk đấu với Trump: cuộc đụng độ của những cái tôi
« Ngốc như một bao gạch » (“ngu ngốc hơn cả một bao gạch”): đây là những thuật ngữ mà Elon Musk đã giải quyết. Peter Navarro, cựu cố vấn thương mại của Trump, sau khi Trump chỉ trích sự phụ thuộc của nước này vào nhập khẩu. CEO của Tesla, người thân cận với cựu tổng thống, đã tăng cường tấn công vào chiến lược định giá của ông. Ông thậm chí còn chia sẻ video các nhà kinh tế thúc đẩy thương mại tự do... Một sự khinh miệt đối với học thuyết « Nước Mỹ trên hết ».Vấn đề là gì? Các thành phần quan trọng, chẳng hạn như đất hiếm, không hề bị Chú Sam bỏ qua. Kết quả là, sản xuất tại Hoa Kỳ rất tốn kém và việc xuất khẩu trở thành nhiệm vụ bất khả thi trước thuế của Trung Quốc. Trump bảo vệ chính sách thuế quan của mình như một cách để giảm nợ, nhưng các nhà kinh tế lo ngại rằng cuộc chiến thương mại này có thể đẩy đất nước vào suy thoái.
Tesla không phải là công ty công nghệ duy nhất bị nhắm tới. Apple, công ty lắp ráp iPhone tại Trung Quốc, đã chứng kiến cổ phiếu của mình giảm 20% trong năm nay. Một nhà phân tích thậm chí còn ước tính rằng một chiếc iPhone “ sản xuất tại Hoa Kỳ » sẽ tốn 3.500 đô la. Amazon và Meta, những công ty phụ thuộc vào sản phẩm và quảng cáo của Trung Quốc, cũng đang phải lo lắng. giảm mạnh.
Ở châu Âu, tình hình lại khác: EU có kế hoạch nhập khẩu nhiều xe điện từ Trung Quốc hơn, đe dọa trực tiếp đến Tesla và các hãng tương tự. Một đòn giáng vào các nhà sản xuất Mỹ, bị kẹt giữa chi phí tăng cao và sự cạnh tranh gay gắt.
