Trung Quốc đang thúc đẩy phát triển công nghệ cần thiết để cố gắng đánh bại NASA trở lại mặt trăng.
Văn phòng Kỹ thuật Không gian Có người lái của Trung Quốc (CMSEO) đã hoàn thành thử nghiệm phá hủy bệ phóng của tàu vũ trụ Mạnh Châu vào hôm nay (ngày 17 tháng 6), đánh dấu một bước tiến nữa trong nỗ lực đưa các phi hành gia Trung Quốc, hay còn gọi là taikonaut, lên bề mặt Mặt Trăng lần đầu tiên. Chuỗi thoát hiểm ở độ cao bằng không đã được bắt đầu lúc 12:30 chiều. Giờ Bắc Kinh (12:30 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ; 04:30 theo giờ GMT), từ Trung tâm phóng vệ tinh Tửu Tuyền ở tây bắc Trung Quốc.
Chỉ có tàu vũ trụ Mạnh Châu trên bệ phóng (không có tên lửa), động cơ thoát hiểm tên lửa rắn trên tháp thoát hiểm của khoang đã hoạt động trong khoảng 20 giây, theo CMSEO. Ở độ cao này, tháp thoát hiểm của Mạnh Châu đã được thả ra và ba chiếc dù đã đưa tàu vũ trụ trở lại bề mặt sa mạc một cách an toàn, hạ cánh bằng đệm khí lúc 12:32 chiều theo giờ BJT (12:32 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ; 04:32 giờ GMT). CMSEO gọi cuộc thử nghiệm là "thành công hoàn toàn".
Các cuộc thử nghiệm như thế này cho phép các kỹ sư chế tạo tàu vũ trụ xác minh các hệ thống an toàn của tàu vũ trụ mới mà không gây nguy hiểm đến tính mạng của phi hành đoàn. Trong trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay trong quá trình phóng thực tế, tháp thoát hiểm khoang tàu của Mengzhou được thiết kế để đẩy tàu vũ trụ ra khỏi tên lửa nhằm tạo khoảng cách an toàn giữa phi hành đoàn và thảm họa tiềm ẩn.
Khả năng này đã được tích hợp vào hầu hết mọi tàu vũ trụ được thiết kế để vận chuyển phi hành đoàn kể từ khi bắt đầu du hành vũ trụ. Tàu vũ trụ Orion của NASA, chịu trách nhiệm đưa các phi hành gia lên mặt trăng như một phần của chương trình Artemis của cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ, đã trải qua một cuộc thử nghiệm tương tự vào năm 2019.
Mặc dù Trung Quốc đang chậm tiến độ một chút, nhưng những nỗ lực của quốc gia này nhằm đánh bại Hoa Kỳ để trở lại mặt trăng có thể đang đạt được động lực ngay khi các kế hoạch quay trở lại mặt trăng của chính NASA gặp phải trở ngại.
Đề xuất của Nhà Trắng Ngân sách năm 2026 của NASA đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của chương trình Artemis. Ví dụ, ngân sách kêu gọi hủy bỏ Orion và tên lửa Hệ thống phóng không gian (SLS) chịu trách nhiệm phóng tàu vũ trụ sau nhiệm vụ hạ cánh lên mặt trăng Artemis 3, hiện đang được nhắm mục tiêu vào năm 2027.
Các bài viết liên quan:
— 'Chúng ta đang trong cuộc đua không gian.' Giám đốc NASA cho biết Hoa Kỳ 'tốt hơn nên cẩn thận' với các mục tiêu mặt trăng của Trung Quốc
— Trung Quốc có kế hoạch đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2030 như thế nào (video)
— Trung Quốc sẽ đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2030 như thế nào
Bước tiếp theo có khả năng xảy ra đối với Mengzhou sẽ là một cuộc thử nghiệm phá hủy trên không, được thực hiện ở độ cao lớn hơn bằng một trong những tên lửa Long March của Trung Quốc. Quốc gia này đang phát triển Long March 10 cho các nhiệm vụ hoạt động của Mengzhou, có khả năng đưa phi hành đoàn lên quỹ đạo Trái đất thấp và quay quanh mặt trăng kết hợp với tàu đổ bộ mặt trăng Lanyue, cũng đang được phát triển.
Văn phòng Kỹ thuật Không gian Có người lái của Trung Quốc (CMSEO) đã hoàn thành thử nghiệm phá hủy bệ phóng của tàu vũ trụ Mạnh Châu vào hôm nay (ngày 17 tháng 6), đánh dấu một bước tiến nữa trong nỗ lực đưa các phi hành gia Trung Quốc, hay còn gọi là taikonaut, lên bề mặt Mặt Trăng lần đầu tiên. Chuỗi thoát hiểm ở độ cao bằng không đã được bắt đầu lúc 12:30 chiều. Giờ Bắc Kinh (12:30 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ; 04:30 theo giờ GMT), từ Trung tâm phóng vệ tinh Tửu Tuyền ở tây bắc Trung Quốc.
Chỉ có tàu vũ trụ Mạnh Châu trên bệ phóng (không có tên lửa), động cơ thoát hiểm tên lửa rắn trên tháp thoát hiểm của khoang đã hoạt động trong khoảng 20 giây, theo CMSEO. Ở độ cao này, tháp thoát hiểm của Mạnh Châu đã được thả ra và ba chiếc dù đã đưa tàu vũ trụ trở lại bề mặt sa mạc một cách an toàn, hạ cánh bằng đệm khí lúc 12:32 chiều theo giờ BJT (12:32 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ; 04:32 giờ GMT). CMSEO gọi cuộc thử nghiệm là "thành công hoàn toàn".
Các cuộc thử nghiệm như thế này cho phép các kỹ sư chế tạo tàu vũ trụ xác minh các hệ thống an toàn của tàu vũ trụ mới mà không gây nguy hiểm đến tính mạng của phi hành đoàn. Trong trường hợp khẩn cấp trên chuyến bay trong quá trình phóng thực tế, tháp thoát hiểm khoang tàu của Mengzhou được thiết kế để đẩy tàu vũ trụ ra khỏi tên lửa nhằm tạo khoảng cách an toàn giữa phi hành đoàn và thảm họa tiềm ẩn.
Khả năng này đã được tích hợp vào hầu hết mọi tàu vũ trụ được thiết kế để vận chuyển phi hành đoàn kể từ khi bắt đầu du hành vũ trụ. Tàu vũ trụ Orion của NASA, chịu trách nhiệm đưa các phi hành gia lên mặt trăng như một phần của chương trình Artemis của cơ quan vũ trụ Hoa Kỳ, đã trải qua một cuộc thử nghiệm tương tự vào năm 2019.
Mặc dù Trung Quốc đang chậm tiến độ một chút, nhưng những nỗ lực của quốc gia này nhằm đánh bại Hoa Kỳ để trở lại mặt trăng có thể đang đạt được động lực ngay khi các kế hoạch quay trở lại mặt trăng của chính NASA gặp phải trở ngại.
Đề xuất của Nhà Trắng Ngân sách năm 2026 của NASA đặt ra nhiều câu hỏi về tương lai của chương trình Artemis. Ví dụ, ngân sách kêu gọi hủy bỏ Orion và tên lửa Hệ thống phóng không gian (SLS) chịu trách nhiệm phóng tàu vũ trụ sau nhiệm vụ hạ cánh lên mặt trăng Artemis 3, hiện đang được nhắm mục tiêu vào năm 2027.
Các bài viết liên quan:
— 'Chúng ta đang trong cuộc đua không gian.' Giám đốc NASA cho biết Hoa Kỳ 'tốt hơn nên cẩn thận' với các mục tiêu mặt trăng của Trung Quốc
— Trung Quốc có kế hoạch đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2030 như thế nào (video)
— Trung Quốc sẽ đưa phi hành gia lên mặt trăng vào năm 2030 như thế nào
Bước tiếp theo có khả năng xảy ra đối với Mengzhou sẽ là một cuộc thử nghiệm phá hủy trên không, được thực hiện ở độ cao lớn hơn bằng một trong những tên lửa Long March của Trung Quốc. Quốc gia này đang phát triển Long March 10 cho các nhiệm vụ hoạt động của Mengzhou, có khả năng đưa phi hành đoàn lên quỹ đạo Trái đất thấp và quay quanh mặt trăng kết hợp với tàu đổ bộ mặt trăng Lanyue, cũng đang được phát triển.
