Sạc 5 phút trên 67 mẫu, pin natri-ion: CATL hướng đến mục tiêu lớn vào năm 2025

theanh

Administrator
Nhân viên
Chỉ vài giờ trước khi kết quả tài chính không mấy khả quan của Tesla được công bố ở bên kia Thái Bình Dương, các nhóm CATL tại Trung Quốc đã tự hào lên sân khấu. Cùng với đó là thông báo về "Naxtra", một loại pin mới dành cho ô tô điện từ bỏ công nghệ LFP (lithium-sắt-phosphate) truyền thống để chuyển sang công nghệ natri-ion. Cùng lúc đó, nhà sản xuất này đã tiết lộ thế hệ thứ hai của loại pin siêu việt "Shenxing", có khả năng sạc lại chỉ trong 5 phút.

520 km tự hành chỉ với 5 phút sạc​

Một tháng sau những thông báo tương tự từ đối thủ cạnh tranh chính là BYD, nhóm CATL đã nhanh chóng khẳng định vị thế thống trị của mình tại Trung Quốc, cũng như trên toàn ngành với Shenxing. CATL công bố tại Triển lãm ô tô Thượng Hải hôm thứ Hai rằng pin xe điện có thể chạy được quãng đường 520 km chỉ sau 5 phút sạc. BYD, tháng trước, đã thiết lập phạm vi hoạt động của pin sạc nhanh nhất là 470 km.

Chi tiết hơn, nhà cung cấp pin điện cho Ford, Tesla, General Motors, Stellantis, Volkswagen, Mercedes, Toyota và nhiều hãng khác, đã tận dụng Triển lãm ô tô Thượng Hải để công bố:
  • Công suất sạc tối đa của pin sẽ đạt 1000 kW và 500 kW sau 50%
  • Shenxing sẽ trang bị cho 67 mẫu xe vào cuối năm
  • Tùy thuộc vào cấu hình, pin Shenxing sẽ có thể cung cấp phạm vi hoạt động 800 km
  • Ngay cả ở nhiệt độ -10 độ, việc sạc lại từ 10 đến 80% sẽ chỉ mất 15 phút
catl-batterie-sodium-ion-naxtra.jpg

CATL chuyển từ LFP sang Sodium-Ion với Naxtra​

Cùng lúc đó, CATL giới thiệu "Naxtra", một loại pin ion natri đột phá với công nghệ hóa học LFP để mở rộng ranh giới về mặt an toàn. Nhân dịp này, CATL đã tiến hành nhiều thử nghiệm quy mô lớn và kiểm tra pin để chứng minh khả năng chịu được áp lực lớn. Nhà sản xuất Trung Quốc đã đâm thủng pin, sau đó cắt đôi nó mà không hề thấy hiện tượng quá nhiệt nào xảy ra.

Pin natri-ion sẽ được đưa vào dòng pin CATL với một đề xuất mạnh mẽ: tăng vòng đời của pin và cũng cung cấp tốc độ sạc nhanh hơn nhờ khả năng tăng điện áp mà không có nguy cơ quá nhiệt. Cuối cùng, những loại pin này cũng có thể giúp giảm chi phí sản xuất ô tô điện nhờ chi phí sản xuất thấp hơn. Về mật độ năng lượng, pin Naxtra sẽ đạt 175 Wh/kg, tương đương với pin LFP cao cấp.

Việc sản xuất loại pin mới này dự kiến diễn ra vào cuối năm nay (CATL đang chuẩn bị mở nhà máy thứ tư tại Châu Âu) và sẽ cho phép xe điện di chuyển được quãng đường lên tới 500 km. Ở cấu hình nhỏ hơn, pin cũng sẽ được sử dụng trong các mẫu xe hybrid hoặc xe mở rộng phạm vi hoạt động, với phạm vi hoạt động lên tới 200 km. Về pin Shenxing thế hệ thứ hai có thể đạt tốc độ 2,5 km/giây, Giám đốc công nghệ của CATL Gao Huan cho biết:
"Chúng tôi mong muốn hợp tác với nhiều công ty dẫn đầu ngành hơn để mở rộng ranh giới của công nghệ siêu nạp thông qua sự đổi mới thực sự." Ông nói thêm rằng ông muốn đề xuất về pin mới của mình trở thành "tiêu chuẩn cho xe điện". Tại Tesla, sạc trong 15 phút tương đương với việc lấy lại phạm vi hoạt động tối đa là 321 km, kém xa so với những gì nhà lãnh đạo Trung Quốc đang đưa ra, vốn đang bị đe dọa bởi việc mất đi khách hàng Mỹ do mức phí hải quan mới do Nhà Trắng áp dụng.
 
Back
Bên trên