Với chi phí chưa đến 30.000 euro, Renault vừa thực hiện một động thái mạo hiểm để quảng bá cho mẫu xe điện R4 trong tương lai mà không cắt giảm quá nhiều biên lợi nhuận. Có sẵn tại Với mức giá khởi điểm 29.900 euro, người chị lớn của R5 E-Tech, được bình chọn là "Xe của năm 2025", hiện đã có thể đặt hàng trước và dự kiến sẽ mở đơn đặt hàng vào ngày 12 tháng 3.
Chỉ có phiên bản rẻ nhất mới có giá dưới 30.000 euro, vì phiên bản Evolution (mức cơ bản) cung cấp động cơ 150 mã lực (thay vì 120 mã lực) với mức giá 33.490 euro và phiên bản techno có giá 35.490 euro. Đối với phiên bản cao cấp nhất Iconic, bạn sẽ phải trả 37.490 euro. Sau này, một phiên bản có tên "Plein Sud" sẽ có trong danh mục, đặc biệt là cửa sổ trời bằng vải bạt.
Nhờ hình dáng và kích thước của mình, R4 E-Tech sẽ cung cấp nhiều không gian hơn cho người ngồi trên xe và giúp những gia đình còn nghi ngờ về khả năng sinh sống của R5 tìm thấy hạnh phúc của mình. Chiếc xe có chiều dài 4,14 m, rộng 1,8 m và cao 1,57 m. Để so sánh, R5 E-Tech có chiều dài 3,92 m, rộng 1,77 m và cao 1,49 m.
© Renault
© Renault
Cốp bên, ngay cả khi cốp của R5 E-Tech có thể chứng minh là đủ, thì R4 E-Tech sẽ rộng rãi hơn với 420 lít so với 326 lít.
Mặc dù giá cả đang tăng, nhưng cơ sở kỹ thuật vẫn không có gì thay đổi. Do đó, chúng ta sẽ tìm thấy một động cơ 120 mã lực kết hợp với pin 40 kWh, với phạm vi hỗn hợp WLTP là 308 km. Đối với các phiên bản cao hơn, khách hàng sẽ được hưởng: động cơ điện 150 mã lực với pin dung lượng 52 kWh, giúp tăng phạm vi hoạt động lên 409 km.
Vấn đề sạc cũng giống như trên R5 E-tech. Nói cách khác, bạn sẽ phải giới hạn ở mức: công suất 80 kW với động cơ 120 mã lực. Sạc nhanh ở mức 100 kW sẽ dành riêng cho phiên bản 150 mã lực.
Chỉ có phiên bản rẻ nhất mới có giá dưới 30.000 euro, vì phiên bản Evolution (mức cơ bản) cung cấp động cơ 150 mã lực (thay vì 120 mã lực) với mức giá 33.490 euro và phiên bản techno có giá 35.490 euro. Đối với phiên bản cao cấp nhất Iconic, bạn sẽ phải trả 37.490 euro. Sau này, một phiên bản có tên "Plein Sud" sẽ có trong danh mục, đặc biệt là cửa sổ trời bằng vải bạt.
Ưu điểm của R4 so với R5 là gì?
Renault R4 chạy điện đã được ra mắt vào ngày 14 tháng 10 tại Triển lãm ô tô Paris, với thiết kế và tên gọi nhằm tôn vinh mẫu xe Renault 4 mang tính biểu tượng của những năm 1960. Để hoàn thiện dòng xe điện mới ra mắt sau R5 E-Tech, R4 trong tương lai được giới thiệu là một chiếc SUV đô thị – phiên bản điện tương đương của Renault Captur.Nhờ hình dáng và kích thước của mình, R4 E-Tech sẽ cung cấp nhiều không gian hơn cho người ngồi trên xe và giúp những gia đình còn nghi ngờ về khả năng sinh sống của R5 tìm thấy hạnh phúc của mình. Chiếc xe có chiều dài 4,14 m, rộng 1,8 m và cao 1,57 m. Để so sánh, R5 E-Tech có chiều dài 3,92 m, rộng 1,77 m và cao 1,49 m.
© Renault
© Renault
Cốp bên, ngay cả khi cốp của R5 E-Tech có thể chứng minh là đủ, thì R4 E-Tech sẽ rộng rãi hơn với 420 lít so với 326 lít.
Mặc dù giá cả đang tăng, nhưng cơ sở kỹ thuật vẫn không có gì thay đổi. Do đó, chúng ta sẽ tìm thấy một động cơ 120 mã lực kết hợp với pin 40 kWh, với phạm vi hỗn hợp WLTP là 308 km. Đối với các phiên bản cao hơn, khách hàng sẽ được hưởng: động cơ điện 150 mã lực với pin dung lượng 52 kWh, giúp tăng phạm vi hoạt động lên 409 km.
Vấn đề sạc cũng giống như trên R5 E-tech. Nói cách khác, bạn sẽ phải giới hạn ở mức: công suất 80 kW với động cơ 120 mã lực. Sạc nhanh ở mức 100 kW sẽ dành riêng cho phiên bản 150 mã lực.