Nhà máy Renault tại Douai, thuộc tỉnh Nord, sẽ nói lời tạm biệt với Renault Scénic vào năm 2028. Trái ngược với chiến lược của nhà sản xuất mang thương hiệu kim cương, tập trung vào địa điểm sản xuất "Điện" để củng cố việc sản xuất nhiều mẫu xe điện, mẫu SUV gia đình này sẽ hướng đến Tây Ban Nha và nhà máy Palencia, phía bắc Valladolid. Việc di dời dây chuyền sản xuất sẽ diễn ra vào thời điểm đổi mới thế hệ xe.
Trong mọi trường hợp, đây là thông tin mà phương tiện truyền thông Tây Ban Nha LaTribuna de Automocion đưa tin, thông báo rằng mẫu Scénic trong tương lai sẽ tham gia vào địa điểm sản xuất của Renault Espace, cũng như của Austral và Rafale. Thế hệ tiếp theo của mẫu SUV gia đình, được trao giải "Xe của năm 2024", sẽ dựa trên nền tảng C-EV hoàn toàn mới, điều này có thể giải thích nhu cầu của Renault trong việc đơn giản hóa việc lắp ráp tất cả các mẫu xe phân khúc C và D của mình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1996, Renault Scénic luôn được sản xuất tại Douai.
Rõ ràng, việc đơn giản hóa hoạt động sản xuất SUV tại Renault không thể loại trừ nhu cầu chuyển hoạt động sản xuất của thương hiệu này đến những nơi có mức lương thấp hơn. Để ngụy trang cho sự thay đổi này, Douai nên chào đón mẫu xe Alpine A390 mới, một dạng SUV điện giả từ thương hiệu hiện đang lắp ráp mẫu xe A290 mới dựa trên mẫu xe R5 tại Douai. Nhà máy cũng sẽ sản xuất mẫu xe điện Nissan Micra mới, cũng dựa trên mẫu R5, và Mitsubishi có thể tham gia với mẫu xe Colt mới dựa trên mẫu R5 vào năm 2027.
Đối với ba mẫu xe C-EV 2028 mới, Renault dự kiến sẽ được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp từ chính phủ Tây Ban Nha, nơi đang theo đuổi chính sách nhằm khuyến khích điện khí hóa các cơ sở sản xuất của mình trong nước. Một lý do khác có thể giải thích cho quyết định của Renault khi di dời dây chuyền lắp ráp xe Scénic chạy điện tại Pháp. Bên cạnh chi phí sản xuất thấp hơn, Renault còn có kế hoạch thay đổi thiết kế của những chiếc C-EV trong tương lai dựa trên mẫu xe Emblem được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Paris, với nhiều hình dạng cong hơn. Các mô hình này dự kiến sẽ dựa trên kiến trúc 800 volt và được trang bị pin NMC mới.
Trong mọi trường hợp, đây là thông tin mà phương tiện truyền thông Tây Ban Nha LaTribuna de Automocion đưa tin, thông báo rằng mẫu Scénic trong tương lai sẽ tham gia vào địa điểm sản xuất của Renault Espace, cũng như của Austral và Rafale. Thế hệ tiếp theo của mẫu SUV gia đình, được trao giải "Xe của năm 2024", sẽ dựa trên nền tảng C-EV hoàn toàn mới, điều này có thể giải thích nhu cầu của Renault trong việc đơn giản hóa việc lắp ráp tất cả các mẫu xe phân khúc C và D của mình. Kể từ khi ra mắt vào năm 1996, Renault Scénic luôn được sản xuất tại Douai.
Rõ ràng, việc đơn giản hóa hoạt động sản xuất SUV tại Renault không thể loại trừ nhu cầu chuyển hoạt động sản xuất của thương hiệu này đến những nơi có mức lương thấp hơn. Để ngụy trang cho sự thay đổi này, Douai nên chào đón mẫu xe Alpine A390 mới, một dạng SUV điện giả từ thương hiệu hiện đang lắp ráp mẫu xe A290 mới dựa trên mẫu xe R5 tại Douai. Nhà máy cũng sẽ sản xuất mẫu xe điện Nissan Micra mới, cũng dựa trên mẫu R5, và Mitsubishi có thể tham gia với mẫu xe Colt mới dựa trên mẫu R5 vào năm 2027.
Trợ cấp của Tây Ban Nha cho xe điện
Tuy nhiên, phương tiện truyền thông Tây Ban Nha đưa tin rằng Scénic sẽ không phải là mẫu xe duy nhất được hưởng lợi từ nền tảng C-EV mới vào năm 2028. Ba mẫu SUV nhỏ gọn đang trong quá trình sản xuất, cụ thể là một mẫu Renault Austral mới và một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện tương đương với Espace hoặc Rafale. Ba mẫu SUV này sẽ gia nhập dòng sản phẩm dựa trên nền tảng AmpR Medium thế hệ thứ hai, trong đó có Mégane E-Tech thế hệ tiếp theo. Điều quan trọng cần lưu ý là quá trình phát triển nền tảng mới này do Nissan dẫn đầu chứ không phải Renault.Đối với ba mẫu xe C-EV 2028 mới, Renault dự kiến sẽ được hưởng lợi từ các khoản trợ cấp từ chính phủ Tây Ban Nha, nơi đang theo đuổi chính sách nhằm khuyến khích điện khí hóa các cơ sở sản xuất của mình trong nước. Một lý do khác có thể giải thích cho quyết định của Renault khi di dời dây chuyền lắp ráp xe Scénic chạy điện tại Pháp. Bên cạnh chi phí sản xuất thấp hơn, Renault còn có kế hoạch thay đổi thiết kế của những chiếc C-EV trong tương lai dựa trên mẫu xe Emblem được giới thiệu tại Triển lãm ô tô Paris, với nhiều hình dạng cong hơn. Các mô hình này dự kiến sẽ dựa trên kiến trúc 800 volt và được trang bị pin NMC mới.
