Lịch trình của các nhà sản xuất ô tô có thể rất chặt chẽ và rủi ro trượt dốc rất cao đối với các thương hiệu sẵn sàng làm mọi thứ vào năm 2024 để giảm chi phí và sản xuất vào thời điểm giá thành sản xuất ô tô rẻ nhất. Tại Brazil, tại địa điểm xây dựng nhà máy tương lai của hãng xe khổng lồ BYD của Trung Quốc, chính quyền tiết lộ rằng họ đã giải cứu 163 công nhân gốc Trung Quốc làm việc cho công ty Jinjiang Construction Brazil Ltd. Lý do: điều kiện làm việc gần giống như chế độ nô lệ, với rất ít quyền lợi, trả lương trễ và chế độ nghỉ ngơi không đáp ứng được bất kỳ hình thức nào về phẩm giá con người.
Sau sự can thiệp của chính quyền Brazil tại tiểu bang Bahia, phía đông bắc đất nước, BYD đã chấp hành các nghĩa vụ bao gồm đặc biệt là ngừng làm việc hoàn toàn. BYD cho biết họ đã chấm dứt quan hệ với đối tác Jinjiang Construction Brazil Ltd. và dự án nhà máy ở Brazil đang bị tạm dừng. Về phần mình, nhà thầu phụ Trung Quốc đã cam kết bảo vệ quyền lợi của nhân viên và chuyển công nhân đến làm việc tại các khách sạn. Alexandre Baldy, phó chủ tịch cấp cao của BYD Brasil, đang cố gắng cứu vãn hình ảnh của thương hiệu:
© Chính quyền Brazil
Trong số những điều kiện thảm khốc mà công nhân phải làm việc là nhà ở không có nệm trên giường và phòng tắm chung của 31 công nhân. Vì lịch trình của họ, họ phải dậy lúc 4 giờ sáng để sẵn sàng vào lúc 5 giờ 30 sáng. Để giữ chân họ, công ty làm việc với BYD đã giữ hộ chiếu của họ và bất kỳ công nhân nào cố gắng nghỉ việc trước sáu tháng sẽ không được trả lương.
Không giải thích thêm, BYD cho biết họ đã tiến hành một "nghiên cứu chi tiết" trong những tuần gần đây về điều kiện làm việc và sinh hoạt của các nhân viên hợp đồng phụ và đã "nhiều lần" yêu cầu công ty xây dựng cải thiện. Do đó, hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đã nhận thức được vấn đề này cho đến khi chính quyền Brazil can thiệp. Nhà máy của công ty tại Brazil dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm sau. Quốc gia này là thị trường lớn cho sản phẩm này, với 66.000 chiếc được bán ra từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2024.
Nguồn: Bloomberg
Sau sự can thiệp của chính quyền Brazil tại tiểu bang Bahia, phía đông bắc đất nước, BYD đã chấp hành các nghĩa vụ bao gồm đặc biệt là ngừng làm việc hoàn toàn. BYD cho biết họ đã chấm dứt quan hệ với đối tác Jinjiang Construction Brazil Ltd. và dự án nhà máy ở Brazil đang bị tạm dừng. Về phần mình, nhà thầu phụ Trung Quốc đã cam kết bảo vệ quyền lợi của nhân viên và chuyển công nhân đến làm việc tại các khách sạn. Alexandre Baldy, phó chủ tịch cấp cao của BYD Brasil, đang cố gắng cứu vãn hình ảnh của thương hiệu:
BYD đã biết
Trong số những điều kiện thảm khốc mà công nhân phải làm việc là nhà ở không có nệm trên giường và phòng tắm chung của 31 công nhân. Vì lịch trình của họ, họ phải dậy lúc 4 giờ sáng để sẵn sàng vào lúc 5 giờ 30 sáng. Để giữ chân họ, công ty làm việc với BYD đã giữ hộ chiếu của họ và bất kỳ công nhân nào cố gắng nghỉ việc trước sáu tháng sẽ không được trả lương.
Không giải thích thêm, BYD cho biết họ đã tiến hành một "nghiên cứu chi tiết" trong những tuần gần đây về điều kiện làm việc và sinh hoạt của các nhân viên hợp đồng phụ và đã "nhiều lần" yêu cầu công ty xây dựng cải thiện. Do đó, hãng sản xuất ô tô Trung Quốc đã nhận thức được vấn đề này cho đến khi chính quyền Brazil can thiệp. Nhà máy của công ty tại Brazil dự kiến sẽ đi vào hoạt động vào năm sau. Quốc gia này là thị trường lớn cho sản phẩm này, với 66.000 chiếc được bán ra từ tháng 1 đến tháng 11 năm 2024.
Nguồn: Bloomberg
