Airbus vừa ký một thỏa thuận tạm thời với Amazon để cung cấp kết nối Internet cho các hãng hàng không thông qua một chòm sao vệ tinh. Dự án Kuiper đang được đề cập, hiện đang chuẩn bị triển khai, sẽ là đối thủ của Starlink do SpaceX quản lý. Dự án được công bố khi nhà sản xuất máy bay châu Âu đang ở Hamburg, như một phần của hội chợ thương mại dành riêng cho thiết kế nội thất của khoang máy bay trong tương lai.
Do đó, Airbus đã mời Amazon tham gia chương trình Kết nối băng thông rộng cộng (HBCplus), được công bố lần đầu tiên vào năm 2022, cho phép nhà sản xuất máy bay chịu trách nhiệm lắp đặt hệ thống kết nối để các hãng hàng không không phải lo lắng khi đặt hàng máy bay. Airbus có ý định cung cấp một hệ thống cho phép khách hàng có thể lựa chọn giữa các nhà cung cấp mạng khác nhau.
Hỗ trợ phải là đa băng tần, nghĩa là Airbus muốn máy bay của mình có thể nhận được cả dịch vụ băng tần Ka (do Starlink sử dụng) và dịch vụ băng tần Ku (tần số thường được sử dụng trên máy bay nhưng tốc độ không cao). Với băng tần kép, máy bay sẽ cải thiện được độ tin cậy của mạng lưới và ít bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc tùy thuộc vào nhà cung cấp hoặc khu vực địa lý.
Không giống như những gì người ta có thể nghĩ, Airbus vẫn chưa ký kết với SpaceX một thỏa thuận tương tự như thỏa thuận của Amazon. Hiện tại, SpaceX và dịch vụ Starlink đang hợp tác trực tiếp với các hãng hàng không như Air France, United Airlines, Hawaiian Airlines và Qatar Airways.
Do đó, Airbus đã mời Amazon tham gia chương trình Kết nối băng thông rộng cộng (HBCplus), được công bố lần đầu tiên vào năm 2022, cho phép nhà sản xuất máy bay chịu trách nhiệm lắp đặt hệ thống kết nối để các hãng hàng không không phải lo lắng khi đặt hàng máy bay. Airbus có ý định cung cấp một hệ thống cho phép khách hàng có thể lựa chọn giữa các nhà cung cấp mạng khác nhau.
Hỗ trợ phải là đa băng tần, nghĩa là Airbus muốn máy bay của mình có thể nhận được cả dịch vụ băng tần Ka (do Starlink sử dụng) và dịch vụ băng tần Ku (tần số thường được sử dụng trên máy bay nhưng tốc độ không cao). Với băng tần kép, máy bay sẽ cải thiện được độ tin cậy của mạng lưới và ít bị ảnh hưởng bởi điều kiện thời tiết khắc nghiệt hoặc tùy thuộc vào nhà cung cấp hoặc khu vực địa lý.
Không giống như những gì người ta có thể nghĩ, Airbus vẫn chưa ký kết với SpaceX một thỏa thuận tương tự như thỏa thuận của Amazon. Hiện tại, SpaceX và dịch vụ Starlink đang hợp tác trực tiếp với các hãng hàng không như Air France, United Airlines, Hawaiian Airlines và Qatar Airways.
