Đây là hình ảnh mang thông điệp "đừng quên tôi, tôi đến muộn, nhưng tôi vẫn ở đây". Tại Volkswagen, mẫu xe điện có giá dưới 20.000 euro sẽ ra mắt sau ít nhất hai năm nữa, và sau mẫu ID.2 dự kiến ra mắt vào năm sau, sẽ có giá từ 20.000 đến 25.000 euro. Vào tháng 3 tới, thương hiệu Đức có kế hoạch ra mắt mẫu xe ý tưởng về mẫu xe điện rẻ nhất của mình để chứng minh rằng nhóm của họ đang làm việc chăm chỉ cho dự án, ngay cả khi dự án sẽ không hoàn thành ngay lập tức.
Tuy nhiên, Volkswagen có thể ra mắt mẫu xe sớm hơn bằng cách hợp tác với Renault. Các cuộc đàm phán không bao giờ đưa đến một dự án cụ thể. Với cơ hội này, ngày ra mắt của xe điện thành phố có thể được đẩy nhanh thêm vài tháng. Một sự tăng tốc quan trọng vào thời điểm các thương hiệu Trung Quốc đặc biệt cạnh tranh và thị trường xe đô thị vẫn bị thống trị bởi các mẫu xe nhiệt giá rẻ hơn, chẳng hạn như Dacia với Sandero, đứng đầu về doanh số bán hàng tại châu Âu vào năm ngoái.
Nếu Volkswagen hợp tác với Renault, thì thương hiệu Đức này sẽ phát triển mẫu xe điện mới với giá dưới 20.000 euro dựa trên mẫu xe Twingo trong tương lai, sẽ ra mắt vào năm tới. Đi trước Volkswagen một năm, thương hiệu kim cương này đã có ý tưởng và hình ảnh minh họa từ mọi góc độ của mẫu xe thành phố, bao gồm cả nội thất gần đây. Phong cách tân cổ điển, giống như R5 và R4 E-Tech, mà Volkswagen dự định lấy cảm hứng từ đó, vì các mẫu xe điện trong tương lai của hãng cũng nên lấy cảm hứng từ những đường nét của quá khứ để biện minh cho thiết kế đơn giản hơn.
Citroën cũng nên xuất hiện trên thị trường xe điện với một chiếc xe theo phong cách tân cổ điển. Và đó sẽ là một mẫu xe nổi tiếng: Citroën 2 CV. Tuy nhiên, chúng ta sẽ phải đợi đến năm 2028 mới có thể khám phá ra chiếc xe như vậy, năm mà mẫu xe biểu tượng này kỷ niệm 80 năm ra mắt. Xe có thể dựa trên khung gầm ë-C3, vốn đã được Fiat và Grande Panda sử dụng. Giá của nó sẽ nằm giữa Citroën Ami (7990 euro) và ë-C3 (23300 euro).
Tuy nhiên, Volkswagen có thể ra mắt mẫu xe sớm hơn bằng cách hợp tác với Renault. Các cuộc đàm phán không bao giờ đưa đến một dự án cụ thể. Với cơ hội này, ngày ra mắt của xe điện thành phố có thể được đẩy nhanh thêm vài tháng. Một sự tăng tốc quan trọng vào thời điểm các thương hiệu Trung Quốc đặc biệt cạnh tranh và thị trường xe đô thị vẫn bị thống trị bởi các mẫu xe nhiệt giá rẻ hơn, chẳng hạn như Dacia với Sandero, đứng đầu về doanh số bán hàng tại châu Âu vào năm ngoái.
Volkswagen so với Renault và Citroën
Nếu Volkswagen hợp tác với Renault, thì thương hiệu Đức này sẽ phát triển mẫu xe điện mới với giá dưới 20.000 euro dựa trên mẫu xe Twingo trong tương lai, sẽ ra mắt vào năm tới. Đi trước Volkswagen một năm, thương hiệu kim cương này đã có ý tưởng và hình ảnh minh họa từ mọi góc độ của mẫu xe thành phố, bao gồm cả nội thất gần đây. Phong cách tân cổ điển, giống như R5 và R4 E-Tech, mà Volkswagen dự định lấy cảm hứng từ đó, vì các mẫu xe điện trong tương lai của hãng cũng nên lấy cảm hứng từ những đường nét của quá khứ để biện minh cho thiết kế đơn giản hơn.
Citroën cũng nên xuất hiện trên thị trường xe điện với một chiếc xe theo phong cách tân cổ điển. Và đó sẽ là một mẫu xe nổi tiếng: Citroën 2 CV. Tuy nhiên, chúng ta sẽ phải đợi đến năm 2028 mới có thể khám phá ra chiếc xe như vậy, năm mà mẫu xe biểu tượng này kỷ niệm 80 năm ra mắt. Xe có thể dựa trên khung gầm ë-C3, vốn đã được Fiat và Grande Panda sử dụng. Giá của nó sẽ nằm giữa Citroën Ami (7990 euro) và ë-C3 (23300 euro).
