Dacia đánh dấu năm 2024 bằng cách giới thiệu thế hệ Duster mới và dẫn đầu doanh số bán hàng tại châu Âu nhờ mẫu xe Sandero. Đối với dòng xe điện, chủ yếu bao gồm Spring, năm nay trở nên khó khăn hơn khi phần thưởng sinh thái bị loại bỏ (do sản xuất tại Trung Quốc) và phiên bản cơ bản 45 mã lực bị loại bỏ. Thương hiệu này muốn sang trang mới vào năm 2025 và vừa giới thiệu động cơ còn thiếu này cho phiên bản thiết kế lại của mẫu xe điện thành phố. Giá của nó giảm xuống dưới 17.000 euro, còn 16.900 euro.
Xe điện của Dacia phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn. Mặc dù đối thủ chính của nó, MG3, cũng đã mất đi sức hấp dẫn ở châu Âu, nhưng các mẫu xe như Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda, Renault R5 và Leapmotor T03 khác vẫn có khả năng làm lu mờ nó. Spring, khi đó được trang bị động cơ 65 mã lực duy nhất, có giá 18.900 euro (phiên bản Expression), đã chứng kiến doanh số giảm xuống chỉ còn 5.100 chiếc tại Pháp (xếp thứ 17 trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng hằng năm). Khác xa với doanh số 17.000 xe bán ra vào năm 2023.
© Dacia
Giảm xuống còn 16.900 euro, chiếc Spring chạy điện của Dacia không nhận được khoản tiền thưởng sinh thái hoặc bất kỳ khoản viện trợ nào của chính phủ. Dacia chủ yếu đưa ra những nhượng bộ, với phiên bản Essential cơ bản không có hệ thống điều hòa không khí hoặc cửa sổ chỉnh điện. Ngoài việc mất 20 mã lực về công suất, chiếc xe sẽ đơn giản hơn.
Hơn nữa, Dacia vẫn chưa thể khai thác sâu hơn ở châu Âu, trong khi luật mới yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải trang bị cho xe mới của họ phanh khẩn cấp tự động, nhận dạng biển báo giao thông, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát người lái, cuộc gọi khẩn cấp (eCall) và cảnh báo quá tốc độ và thay đổi làn đường.
© Dacia Trên xe, lớp hoàn thiện Essentiel cũng loại bỏ màn hình cảm ứng trung tâm, vốn được giới thiệu trên thế hệ Duster mới. Để có được các tính năng thông tin giải trí, bạn sẽ cần kết nối điện thoại thông minh của mình, nhờ vào hệ thống khá thiết thực từ Dacia để biến thiết bị của bạn thành bộ điều khiển thực sự của hệ thống đa phương tiện. Để có màn hình, bạn sẽ phải nâng cấp lên phiên bản Expression, cũng có sẵn với động cơ 45 mã lực, với điều kiện bạn phải trả thêm 1000 euro: 17900 euro.
Ngoài ra, tờ hướng dẫn giá khá dễ hiểu, trong khi mỗi cấp độ phạm vi cách nhau 1000 euro. Do đó, giá tăng lên 18.900 euro cho phiên bản Expression 65 mã lực và 19.900 euro cho phiên bản Extreme. Đối với hợp đồng thuê dài hạn, giá thuê có thể dao động từ 79 euro/tháng, với số tiền đóng góp là 3000 euro.
Xe điện của Dacia phải đối mặt với sự cạnh tranh mạnh mẽ hơn. Mặc dù đối thủ chính của nó, MG3, cũng đã mất đi sức hấp dẫn ở châu Âu, nhưng các mẫu xe như Citroën ë-C3, Fiat Grande Panda, Renault R5 và Leapmotor T03 khác vẫn có khả năng làm lu mờ nó. Spring, khi đó được trang bị động cơ 65 mã lực duy nhất, có giá 18.900 euro (phiên bản Expression), đã chứng kiến doanh số giảm xuống chỉ còn 5.100 chiếc tại Pháp (xếp thứ 17 trong bảng xếp hạng doanh số bán hàng hằng năm). Khác xa với doanh số 17.000 xe bán ra vào năm 2023.
Dacia đưa ra mức giá 16.900 euro cho một chiếc Spring
Giảm xuống còn 16.900 euro, chiếc Spring chạy điện của Dacia không nhận được khoản tiền thưởng sinh thái hoặc bất kỳ khoản viện trợ nào của chính phủ. Dacia chủ yếu đưa ra những nhượng bộ, với phiên bản Essential cơ bản không có hệ thống điều hòa không khí hoặc cửa sổ chỉnh điện. Ngoài việc mất 20 mã lực về công suất, chiếc xe sẽ đơn giản hơn.
Hơn nữa, Dacia vẫn chưa thể khai thác sâu hơn ở châu Âu, trong khi luật mới yêu cầu các nhà sản xuất ô tô phải trang bị cho xe mới của họ phanh khẩn cấp tự động, nhận dạng biển báo giao thông, hỗ trợ giữ làn đường, giám sát người lái, cuộc gọi khẩn cấp (eCall) và cảnh báo quá tốc độ và thay đổi làn đường.
Ngoài ra, tờ hướng dẫn giá khá dễ hiểu, trong khi mỗi cấp độ phạm vi cách nhau 1000 euro. Do đó, giá tăng lên 18.900 euro cho phiên bản Expression 65 mã lực và 19.900 euro cho phiên bản Extreme. Đối với hợp đồng thuê dài hạn, giá thuê có thể dao động từ 79 euro/tháng, với số tiền đóng góp là 3000 euro.
