Có vẻ như tàu thám hiểm VIPER săn băng của NASA sẽ không đi nhờ một chuyến đi đến mặt trăng như một phần của quan hệ đối tác khu vực tư nhân, như cơ quan vũ trụ này đã từng tìm kiếm.
Tàu thám hiểm cực thám hiểm các vật thể bay hơi (VIPER) đã có một năm đầy biến động và không chắc chắn. NASA đã thông báo hủy bỏ dự án vào mùa hè năm ngoái vì lo ngại về ngân sách, sau đó mở một yêu cầu chào hàng cho các quan hệ đối tác khu vực tư nhân nhằm đưa VIPER lên mặt trăng mà không phải trả thêm chi phí cho chính phủ. Vào thứ Tư (ngày 7 tháng 5), NASA đã thông báo về việc hủy bỏ cuộc tìm kiếm đó và cảm ơn các công ty đã gửi đề xuất.
"Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực của những người đã đề xuất trong Thông báo Đối tác Khoa học về Vật liệu Bay hơi trên Mặt Trăng để kêu gọi Đề xuất Đối tác", Phó Quản trị viên Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA Nicky Fox cho biết trong tuyên bố. "Chúng tôi mong muốn hoàn thành khoa học về chất dễ bay hơi trong tương lai với VIPER khi chúng tôi tiếp tục các nỗ lực thám hiểm từ Mặt trăng đến Sao Hỏa của NASA."
VIPER được thiết kế để săn tìm các mỏ nước đá gần cực nam của Mặt trăng — một khu vực mà NASA quan tâm vì họ có kế hoạch thiết lập sự hiện diện thường trực tại đó như một phần của chương trình Artemis. VIPER được thiết kế để giúp đánh giá các nguồn tài nguyên có khả năng hỗ trợ sự sống trước các cơ sở có người lái trong tương lai đó.
Ban đầu, VIPER được lên kế hoạch hạ cánh trên bề mặt Mặt trăng trên tàu đổ bộ Griffin của Astrobotic có trụ sở tại Pittsburgh, như một phần của sáng kiến Dịch vụ Tải trọng Mặt trăng Thương mại (CLPS) của NASA. Griffin dự kiến sẽ phóng lên mặt trăng vào cuối năm nay, nhưng hiện tại sẽ chở theo xe tự hành FLIP của Astrolab.
Vào tháng 7 năm ngoái, NASA cho biết việc hủy bỏ VIPER sẽ giúp cơ quan vũ trụ này tiết kiệm được khoảng 84 triệu đô la chi phí phát triển, ngoài khoản ước tính ban đầu là 250 triệu đô la và hơn 250 triệu đô la chi phí dự kiến. Hiện tại, khi NASA không còn tìm kiếm sự hợp tác cho VIPER trong khu vực tư nhân nữa, vẫn chưa rõ xe tự hành sẽ đến được mặt trăng bằng cách nào.
Các bài viết liên quan:
— NASA công bố địa điểm hạ cánh trên mặt trăng để săn băng Xe tự hành VIPER
— VIPER trở về từ cõi chết? NASA yêu cầu các công ty Hoa Kỳ hợp tác sản xuất xe tự hành săn băng trên mặt trăng
— NASA chọn 9 công ty để phát triển ý tưởng về 'dịch vụ thương mại' trên sao Hỏa
"Ngân sách eo hẹp" mới công bố của chính quyền Trump đề xuất cắt giảm 24% nguồn tài trợ của NASA. Hơn một nửa số tiền cắt giảm đó sẽ đến từ Ban giám đốc sứ mệnh khoa học, tạo nên tương lai không rõ ràng không chỉ cho VIPER mà còn cho một loạt các sứ mệnh khác.
Trong khi đó, VIPER đã được lắp ráp hoàn chỉnh và sẵn sàng phóng, ngoại trừ nhu cầu về tàu đổ bộ để đưa nó lên bề mặt mặt trăng và tên lửa để phóng nó vào không gian. NASA cho biết trong tuyên bố hôm thứ Tư rằng "Cơ quan này sẽ công bố chiến lược mới cho VIPER trong tương lai".
Tàu thám hiểm cực thám hiểm các vật thể bay hơi (VIPER) đã có một năm đầy biến động và không chắc chắn. NASA đã thông báo hủy bỏ dự án vào mùa hè năm ngoái vì lo ngại về ngân sách, sau đó mở một yêu cầu chào hàng cho các quan hệ đối tác khu vực tư nhân nhằm đưa VIPER lên mặt trăng mà không phải trả thêm chi phí cho chính phủ. Vào thứ Tư (ngày 7 tháng 5), NASA đã thông báo về việc hủy bỏ cuộc tìm kiếm đó và cảm ơn các công ty đã gửi đề xuất.
"Chúng tôi đánh giá cao những nỗ lực của những người đã đề xuất trong Thông báo Đối tác Khoa học về Vật liệu Bay hơi trên Mặt Trăng để kêu gọi Đề xuất Đối tác", Phó Quản trị viên Ban Giám đốc Sứ mệnh Khoa học của NASA Nicky Fox cho biết trong tuyên bố. "Chúng tôi mong muốn hoàn thành khoa học về chất dễ bay hơi trong tương lai với VIPER khi chúng tôi tiếp tục các nỗ lực thám hiểm từ Mặt trăng đến Sao Hỏa của NASA."
VIPER được thiết kế để săn tìm các mỏ nước đá gần cực nam của Mặt trăng — một khu vực mà NASA quan tâm vì họ có kế hoạch thiết lập sự hiện diện thường trực tại đó như một phần của chương trình Artemis. VIPER được thiết kế để giúp đánh giá các nguồn tài nguyên có khả năng hỗ trợ sự sống trước các cơ sở có người lái trong tương lai đó.
Ban đầu, VIPER được lên kế hoạch hạ cánh trên bề mặt Mặt trăng trên tàu đổ bộ Griffin của Astrobotic có trụ sở tại Pittsburgh, như một phần của sáng kiến Dịch vụ Tải trọng Mặt trăng Thương mại (CLPS) của NASA. Griffin dự kiến sẽ phóng lên mặt trăng vào cuối năm nay, nhưng hiện tại sẽ chở theo xe tự hành FLIP của Astrolab.
Vào tháng 7 năm ngoái, NASA cho biết việc hủy bỏ VIPER sẽ giúp cơ quan vũ trụ này tiết kiệm được khoảng 84 triệu đô la chi phí phát triển, ngoài khoản ước tính ban đầu là 250 triệu đô la và hơn 250 triệu đô la chi phí dự kiến. Hiện tại, khi NASA không còn tìm kiếm sự hợp tác cho VIPER trong khu vực tư nhân nữa, vẫn chưa rõ xe tự hành sẽ đến được mặt trăng bằng cách nào.
Các bài viết liên quan:
— NASA công bố địa điểm hạ cánh trên mặt trăng để săn băng Xe tự hành VIPER
— VIPER trở về từ cõi chết? NASA yêu cầu các công ty Hoa Kỳ hợp tác sản xuất xe tự hành săn băng trên mặt trăng
— NASA chọn 9 công ty để phát triển ý tưởng về 'dịch vụ thương mại' trên sao Hỏa
"Ngân sách eo hẹp" mới công bố của chính quyền Trump đề xuất cắt giảm 24% nguồn tài trợ của NASA. Hơn một nửa số tiền cắt giảm đó sẽ đến từ Ban giám đốc sứ mệnh khoa học, tạo nên tương lai không rõ ràng không chỉ cho VIPER mà còn cho một loạt các sứ mệnh khác.
Trong khi đó, VIPER đã được lắp ráp hoàn chỉnh và sẵn sàng phóng, ngoại trừ nhu cầu về tàu đổ bộ để đưa nó lên bề mặt mặt trăng và tên lửa để phóng nó vào không gian. NASA cho biết trong tuyên bố hôm thứ Tư rằng "Cơ quan này sẽ công bố chiến lược mới cho VIPER trong tương lai".
