Vài giờ trước, Xiaomi đã ra mắt YU7, mẫu SUV hạng sang mới với hiệu suất ấn tượng, được thiết kế để cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y tại thị trường Trung Quốc.
Nhờ kiến trúc sạc 800 V cực nhanh, xe có thể phục hồi phạm vi hoạt động 620 km chỉ trong 15 phút! Một hiệu suất giải quyết trực tiếp những lời chỉ trích thường nhắm vào SUV điện: những chuyến đi dài và sạc nhanh cuối cùng cũng tương thích.
Xiaomi YU7 dựa trên nền tảng Modena và mang DNA phong cách của SU7, đồng thời áp dụng các quy tắc của một chiếc SUV thể thao. Với chiều dài gần 5 mét (4.999 m), rộng 1.996 m và cao 1,6 m, chiếc xe nổi bật với chiều dài cơ sở 3 mét và những đường nét gọn gàng mang đến vẻ ngoài năng động và cơ bắp. Sẽ có chín màu khi ra mắt, bao gồm màu xanh lá cây đậm lấy cảm hứng từ ngọc lục bảo Colombia và màu cam kim loại rực rỡ.
Về mặt lái xe tự động, YU7 cũng không hề kém cạnh, xe tích hợp đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái xe, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, camera 360° và đỗ xe tự động. Xiaomi cho biết cuối cùng họ sẽ cung cấp tính năng lái xe hỗ trợ Cấp độ 3, với các bản cập nhật OTA để liên tục cải thiện các tính năng.
YU7 dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 7 năm 2025. Mặc dù vẫn chưa công bố ngày ra mắt phiên bản có thể có ở châu Âu, Xiaomi đã ám chỉ ý định xuất khẩu xe của mình ra quốc tế từ năm 2027. Do đó, mẫu xe này có thể là một trong những mũi nhọn của chiến lược toàn cầu này.
Với YU7, Xiaomi khẳng định tham vọng trở thành một công ty lớn hơn nhiều so với một nhà sản xuất điện thoại thông minh hoặc các thiết bị kết nối. Chiếc SUV điện này vừa nhanh vừa thanh lịch, là sự lựa chọn thay thế đáng tin cậy cho hầu hết các mẫu xe phổ biến trên thị trường. Người ta vẫn phải chờ xem liệu thương hiệu này có thể vượt qua được bài kiểm tra về độ tin cậy, mạng lưới bán hàng và dịch vụ sau bán hàng hay không, những lĩnh vực mà những gã khổng lồ trong lịch sử vẫn còn có lợi thế.
Một siêu xe?
Dưới nắp ca-pô, YU7 gây ấn tượng với động cơ kép, kết hợp động cơ trước công suất 220 kW với động cơ sau công suất 288 kW, tạo ra tổng công suất 681 mã lực. Đủ để tăng tốc từ 0 đến 100 km/h chỉ trong 3,23 giây, một hiệu suất xứng tầm siêu xe, và đạt tốc độ tối đa 253 km/h. Tính khí nhạy bén này dựa trên pin CATL NMC 101,7 kWh (hoặc phiên bản LFP 96,3 kWh từ FinDreams), cho phép phạm vi hoạt động ấn tượng lên tới 835 km theo chu kỳ CLTC của Trung Quốc.Nhờ kiến trúc sạc 800 V cực nhanh, xe có thể phục hồi phạm vi hoạt động 620 km chỉ trong 15 phút! Một hiệu suất giải quyết trực tiếp những lời chỉ trích thường nhắm vào SUV điện: những chuyến đi dài và sạc nhanh cuối cùng cũng tương thích.
Xiaomi YU7 dựa trên nền tảng Modena và mang DNA phong cách của SU7, đồng thời áp dụng các quy tắc của một chiếc SUV thể thao. Với chiều dài gần 5 mét (4.999 m), rộng 1.996 m và cao 1,6 m, chiếc xe nổi bật với chiều dài cơ sở 3 mét và những đường nét gọn gàng mang đến vẻ ngoài năng động và cơ bắp. Sẽ có chín màu khi ra mắt, bao gồm màu xanh lá cây đậm lấy cảm hứng từ ngọc lục bảo Colombia và màu cam kim loại rực rỡ.
Hệ sinh thái HyperOS là trái tim của chiếc xe
Trên xe, Xiaomi tập trung vào trải nghiệm của người dùng với buồng lái được điều khiển bởi hệ sinh thái HyperOS, một hệ thống nội bộ thống nhất chức năng dẫn đường, kết nối, cài đặt xe và thông tin giải trí. YU7 được trang bị màn hình hiển thị thông tin trên kính chắn gió có tên “HyperVision”, vô lăng bọc Alcantara với nút “Boost Mode” dành riêng cho khả năng tăng tốc mạnh mẽ và màn hình trung tâm trải dài trên bảng điều khiển. Điểm nhấn là sự thoải mái và công thái học, với ghế ngồi cao cấp, đèn chiếu sáng xung quanh thông minh và giao diện mượt mà.Về mặt lái xe tự động, YU7 cũng không hề kém cạnh, xe tích hợp đầy đủ các tính năng hỗ trợ lái xe, bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, giữ làn đường, phanh khẩn cấp tự động, camera 360° và đỗ xe tự động. Xiaomi cho biết cuối cùng họ sẽ cung cấp tính năng lái xe hỗ trợ Cấp độ 3, với các bản cập nhật OTA để liên tục cải thiện các tính năng.
YU7 dự kiến ra mắt tại Trung Quốc vào tháng 7 năm 2025. Mặc dù vẫn chưa công bố ngày ra mắt phiên bản có thể có ở châu Âu, Xiaomi đã ám chỉ ý định xuất khẩu xe của mình ra quốc tế từ năm 2027. Do đó, mẫu xe này có thể là một trong những mũi nhọn của chiến lược toàn cầu này.
Với YU7, Xiaomi khẳng định tham vọng trở thành một công ty lớn hơn nhiều so với một nhà sản xuất điện thoại thông minh hoặc các thiết bị kết nối. Chiếc SUV điện này vừa nhanh vừa thanh lịch, là sự lựa chọn thay thế đáng tin cậy cho hầu hết các mẫu xe phổ biến trên thị trường. Người ta vẫn phải chờ xem liệu thương hiệu này có thể vượt qua được bài kiểm tra về độ tin cậy, mạng lưới bán hàng và dịch vụ sau bán hàng hay không, những lĩnh vực mà những gã khổng lồ trong lịch sử vẫn còn có lợi thế.
