Cập nhật lúc 1 giờ chiều theo giờ miền Đông Hoa Kỳ: Intuitive Machines đã hạ cánh tàu vũ trụ Athena tư nhân của mình gần cực nam của Mặt Trăng hôm nay, nhưng số phận chính xác của tàu thăm dò vẫn chưa rõ ràng. Công ty đã xác nhận rằng tàu đổ bộ Athena đang ở trên bề mặt Mặt Trăng, nhưng đang nỗ lực để xác nhận hướng của tàu. Một cuộc họp báo sau khi hạ cánh được lên lịch vào lúc 4 giờ chiều theo giờ miền Đông Hoa Kỳ và sẽ được phát sóng đồng thời trên Space.com khi cuộc họp này được phát sóng trực tiếp.
Công ty Intuitive Machines có trụ sở tại Houston đang chuẩn bị hạ cánh tàu vũ trụ thứ hai của mình xuống Mặt Trăng vào hôm nay (ngày 6 tháng 3). Tàu đổ bộ, một phương tiện Nova-C có tên Athena, đang thực hiện nhiệm vụ IM-2 như một phần của chương trình Dịch vụ Tải trọng Mặt trăng Thương mại (CLPS) của NASA, chương trình này ký hợp đồng với các công ty tư nhân để chuyển các tải trọng khoa học và công nghệ của cơ quan lên bề mặt Mặt trăng. Bây giờ, thế giới sẽ xem liệu Intuitive Machines có thực hiện được hợp đồng đó hay không.
Công ty đang nhắm mục tiêu Thứ năm, ngày 6 tháng 3, lúc 12:32 chiều EST (1732 GMT) cho lần hạ cánh nhẹ nhàng của Athena trên bề mặt Mặt trăng, với phạm vi phủ sóng có sẵn từ nhiều nguồn. Cuộc hạ cánh sẽ được phát trực tiếp trên trang chủ Space.com, dịch vụ phát trực tuyến NASA+ và trên kênh YouTube của Intuitive Machines. Nội dung sẽ bắt đầu phát sóng lúc 11:30 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ (16:30 giờ GMT).
Nhiệm vụ IM-2 trị giá 62,5 triệu đô la đã được phóng vào ngày 26 tháng 2 trên tên lửa SpaceX Falcon 9 từ Trung tâm vũ trụ Kennedy của NASA tại Florida. Sau hành trình kéo dài khoảng 4,5 ngày, Athena đã đến quỹ đạo Mặt Trăng vào thứ Hai (ngày 3 tháng 3), nơi các nhà điều hành tàu vũ trụ và Intuitive Machines trong bộ phận kiểm soát nhiệm vụ tiếp tục chuẩn bị tàu đổ bộ để hạ cánh xuống bề mặt.
Liên quan: Tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân Athena truyền về nhà đoạn video tuyệt đẹp về địa điểm hạ cánh ở cực Nam
Tàu đổ bộ IM-2 'Athena' riêng tư lên mặt trăng nhưng số phận không rõ ràng - YouTube
Xem trên Các nhà hoạch định sứ mệnh đã chuẩn bị cho tàu đổ bộ thực hiện đốt để hiệu chỉnh hướng đi sau khi đến mặt trăng, nhưng việc đưa Athena vào quỹ đạo mặt trăng đủ chính xác để không cần đến chúng, theo Intuitive Machines.
"Các bộ điều khiển chuyến bay đã xác nhận rằng Athena đã hoàn thành việc đưa vào quỹ đạo mặt trăng với độ chính xác đủ để bỏ qua thao tác hiệu chỉnh mặt trăng tùy chọn của sứ mệnh IM-2", công ty cho biết trong bài đăng trên X. "Động tác tiếp theo được lên kế hoạch của Athena là Chèn quỹ đạo hạ xuống (DOI), được thiết kế để hạ thấp quỹ đạo của nó để thực hiện nỗ lực hạ cánh lúc 11:32 [CST; 12:32 chiều EST ngày 6 tháng 3."
Trình tự hạ cánh:
— Chèn quỹ đạo hạ xuống
— Điều hướng tương đối theo địa hình
— Khởi tạo hạ xuống bằng động cơ
— Xoay người bằng động cơ chính
— Phát hiện và tránh nguy hiểm
— Hạ xuống theo phương thẳng đứng và cuối cùng
— Hạ cánh
Khi đến lúc, Athena sẽ có một điệu nhảy phức tạp để bay dọc theo đường đi đến nơi hạ cánh. Từ phía xa của mặt trăng, bên ngoài phạm vi liên lạc thông thường, tàu đổ bộ sẽ thực hiện đốt quỹ đạo hạ xuống để thu hẹp quỹ đạo và đưa nó vào đường bay hướng đến địa điểm hạ cánh. Vào thời điểm này, Athena sẽ tự động bay đến nơi hạ cánh, sử dụng các hệ thống hình ảnh và cảm biến trên tàu để phân tích địa hình bên dưới và đưa ra các quyết định điều hướng.
Khi đã vào phạm vi, Athena sẽ bắt đầu một động tác đột phá gọi là Khởi tạo hạ cánh bằng năng lượng (PDI), khởi động và điều tiết động cơ hạ cánh cho đến khi tàu vũ trụ đạt khoảng một dặm so với tọa độ hạ cánh tại Mons Mouton. Sau PDI, tàu đổ bộ sẽ lật thẳng đứng bằng động cơ chính để bắt đầu giai đoạn phát hiện và tránh nguy hiểm nhằm xác định điểm hạ cánh phù hợp chính xác.
Sau đó, Athena sẽ lần lượt vào giai đoạn hạ cánh thẳng đứng và giai đoạn hạ cánh cuối cùng để làm chậm tốc độ rơi từ khoảng 10 feet (3 mét) mỗi giây xuống còn khoảng 3 feet (1 m) mỗi giây khi đạt đến độ cao khoảng 30 feet (9 m) so với bề mặt. Đối với giai đoạn cuối, tàu đổ bộ chỉ chuyển sang chế độ dẫn đường bên trong — không có camera trên tàu — và hạ xuống vài feet cuối cùng để chạm đất.
Sau khi hạ cánh, Intuitive Machines mong đợi bộ điều khiển nhiệm vụ có thời gian xác nhận là 15 giây để hoàn tất các bước kiểm tra cuối cùng. Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, Athena sẽ bắt đầu sứ mệnh của mình trên bề mặt Mặt Trăng.
Athena đang hướng đến Mons Mouton, một khu vực gần cực nam của Mặt Trăng. Các nhà khoa học tin rằng có thể tìm thấy các mỏ nước đá và các nguồn tài nguyên khác trong các mẫu bề mặt mà tàu đổ bộ sẽ khoan. Các nhà nghiên cứu của NASA rất muốn nghiên cứu nước và các nguyên tố khác có sẵn trên bề mặt Mặt Trăng khi cơ quan vũ trụ này chuẩn bị đưa các phi hành gia trở lại đó như một phần của chương trình Artemis.
Nước đá và các nguồn tài nguyên "tại chỗ" khác có thể được chuyển đổi thành những thứ như nước, chẳng hạn, rất nặng và tốn kém để đưa lên tận Mặt Trăng. Nước cũng có thể được phân hủy thành các nguyên tố cấu thành của nó, hydro và oxy, có thể được sử dụng để tạo ra những thứ như nhiên liệu tên lửa. Thông qua các sứ mệnh CLPS như IM-2, NASA hy vọng sẽ hiểu rõ hơn về môi trường Mặt Trăng và cách tốt nhất để sử dụng nó để duy trì sự sống cho các phi hành gia trong tương lai.
Liên quan: Chương trình Artemis của NASA: Mọi thứ bạn cần biết
IM-2 sẽ săn lùng nước đá và các nguồn tài nguyên khác có trên và ngay bên dưới bề mặt Mặt Trăng. Athena đang chuyển Thí nghiệm khai thác băng tài nguyên cực-1 (PRIME-1) của NASA lên mặt trăng, bao gồm hai thành phần chính: Máy khoan băng Regolith để khám phá địa hình mới (TRIDENT) và Máy quang phổ khối quan sát các hoạt động trên mặt trăng (MSolo).
TRIDENT sẽ đào xuống bề mặt, và MSolo sẽ phân tích kết quả. PRIME-1 sẽ lấy mẫu từ độ sâu tới 3 feet (1 m) bên dưới bề mặt để săn tìm nước đóng băng, và máy quang phổ khối trên tàu sẽ kiểm tra mẫu đó để xác định xem có nước đá ở đó không.
Một tàu vũ trụ thứ cấp có tên Grace, được đặt theo tên của nhà khoa học máy tính và toán học tiên phong Grace Hopper, sẽ "nhảy" qua bề mặt Mặt Trăng trong bán kính 1 dặm (1,6 km) tính từ địa điểm hạ cánh của Athena, và sẽ khám phá phần bóng tối vĩnh viễn của một miệng núi lửa gần đó. Athena cũng mang theo một xe tự hành mini — Nền tảng thăm dò tự động di động (MAPP), do công ty Lunar Outpost của Colorado chế tạo. Ba robot này sẽ giữ liên lạc bằng mạng 4G/LTE đầu tiên trên mặt trăng — một tải trọng khác trên IM-2, do Nokia Bell Labs cung cấp.
Một thí nghiệm khác trên tàu Athena là Laser Retro-Reflector Array (LRA) — một cuộc trình diễn công nghệ thụ động không yêu cầu nguồn điện hoặc các thành phần cơ khí. Tám tấm gương gắn ở bên ngoài Athena sẽ kiểm tra phản xạ của tia laser như một phương tiện tham chiếu dẫn đường cho tàu vũ trụ ở gần và đang bay tới, tương tự như các tấm phản xạ trên đường băng sân bay. Tàu đổ bộ Athena cũng sẽ thả một tàu thám hiểm nhỏ hơn, có tên là Yaoki, từ công ty Dymon của Nhật Bản.
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân truyền về nhà đoạn video tuyệt đẹp về địa điểm hạ cánh ở cực Nam
— SpaceX phóng 2 tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân lên mặt trăng (video, ảnh)
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân đi vào quỹ đạo mặt trăng trước khi thử hạ cánh vào ngày 6 tháng 3
Sau khi hạ cánh, Athena và các đồng sự sẽ hoạt động trên bề mặt mặt trăng trong khoảng 10 ngày, cho đến khi đêm trên mặt trăng buông xuống Mons Mouton và bóng tối bao trùm tàu vũ trụ. Tuy nhiên, trước đó, tàu đổ bộ sẽ chứng kiến Trái đất vượt qua mặt trời để xảy ra nhật thực trên bề mặt mặt trăng vào ngày 14 tháng 3, vào khoảng 2 giờ sáng theo giờ miền Đông (0700 GMT). Sau đó, khi pin của tàu đổ bộ cạn kiệt và mặt trời lặn sau đường chân trời của mặt trăng, nhiệm vụ của Athena sẽ kết thúc.
Tuy nhiên, Intuitive Machines có nhiều kế hoạch hơn thế nữa. Công ty đã được NASA trao thêm các hợp đồng CLPS và hiện đang lên kế hoạch cho đến IM-4.
Công ty Intuitive Machines có trụ sở tại Houston đang chuẩn bị hạ cánh tàu vũ trụ thứ hai của mình xuống Mặt Trăng vào hôm nay (ngày 6 tháng 3). Tàu đổ bộ, một phương tiện Nova-C có tên Athena, đang thực hiện nhiệm vụ IM-2 như một phần của chương trình Dịch vụ Tải trọng Mặt trăng Thương mại (CLPS) của NASA, chương trình này ký hợp đồng với các công ty tư nhân để chuyển các tải trọng khoa học và công nghệ của cơ quan lên bề mặt Mặt trăng. Bây giờ, thế giới sẽ xem liệu Intuitive Machines có thực hiện được hợp đồng đó hay không.
Công ty đang nhắm mục tiêu Thứ năm, ngày 6 tháng 3, lúc 12:32 chiều EST (1732 GMT) cho lần hạ cánh nhẹ nhàng của Athena trên bề mặt Mặt trăng, với phạm vi phủ sóng có sẵn từ nhiều nguồn. Cuộc hạ cánh sẽ được phát trực tiếp trên trang chủ Space.com, dịch vụ phát trực tuyến NASA+ và trên kênh YouTube của Intuitive Machines. Nội dung sẽ bắt đầu phát sóng lúc 11:30 sáng theo giờ miền Đông Hoa Kỳ (16:30 giờ GMT).
Nhiệm vụ IM-2 trị giá 62,5 triệu đô la đã được phóng vào ngày 26 tháng 2 trên tên lửa SpaceX Falcon 9 từ Trung tâm vũ trụ Kennedy của NASA tại Florida. Sau hành trình kéo dài khoảng 4,5 ngày, Athena đã đến quỹ đạo Mặt Trăng vào thứ Hai (ngày 3 tháng 3), nơi các nhà điều hành tàu vũ trụ và Intuitive Machines trong bộ phận kiểm soát nhiệm vụ tiếp tục chuẩn bị tàu đổ bộ để hạ cánh xuống bề mặt.
Liên quan: Tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân Athena truyền về nhà đoạn video tuyệt đẹp về địa điểm hạ cánh ở cực Nam
Tàu đổ bộ IM-2 'Athena' riêng tư lên mặt trăng nhưng số phận không rõ ràng - YouTube
Xem trên Các nhà hoạch định sứ mệnh đã chuẩn bị cho tàu đổ bộ thực hiện đốt để hiệu chỉnh hướng đi sau khi đến mặt trăng, nhưng việc đưa Athena vào quỹ đạo mặt trăng đủ chính xác để không cần đến chúng, theo Intuitive Machines.
"Các bộ điều khiển chuyến bay đã xác nhận rằng Athena đã hoàn thành việc đưa vào quỹ đạo mặt trăng với độ chính xác đủ để bỏ qua thao tác hiệu chỉnh mặt trăng tùy chọn của sứ mệnh IM-2", công ty cho biết trong bài đăng trên X. "Động tác tiếp theo được lên kế hoạch của Athena là Chèn quỹ đạo hạ xuống (DOI), được thiết kế để hạ thấp quỹ đạo của nó để thực hiện nỗ lực hạ cánh lúc 11:32 [CST; 12:32 chiều EST ngày 6 tháng 3."
Trình tự hạ cánh:
— Chèn quỹ đạo hạ xuống
— Điều hướng tương đối theo địa hình
— Khởi tạo hạ xuống bằng động cơ
— Xoay người bằng động cơ chính
— Phát hiện và tránh nguy hiểm
— Hạ xuống theo phương thẳng đứng và cuối cùng
— Hạ cánh
Khi đến lúc, Athena sẽ có một điệu nhảy phức tạp để bay dọc theo đường đi đến nơi hạ cánh. Từ phía xa của mặt trăng, bên ngoài phạm vi liên lạc thông thường, tàu đổ bộ sẽ thực hiện đốt quỹ đạo hạ xuống để thu hẹp quỹ đạo và đưa nó vào đường bay hướng đến địa điểm hạ cánh. Vào thời điểm này, Athena sẽ tự động bay đến nơi hạ cánh, sử dụng các hệ thống hình ảnh và cảm biến trên tàu để phân tích địa hình bên dưới và đưa ra các quyết định điều hướng.
Khi đã vào phạm vi, Athena sẽ bắt đầu một động tác đột phá gọi là Khởi tạo hạ cánh bằng năng lượng (PDI), khởi động và điều tiết động cơ hạ cánh cho đến khi tàu vũ trụ đạt khoảng một dặm so với tọa độ hạ cánh tại Mons Mouton. Sau PDI, tàu đổ bộ sẽ lật thẳng đứng bằng động cơ chính để bắt đầu giai đoạn phát hiện và tránh nguy hiểm nhằm xác định điểm hạ cánh phù hợp chính xác.
Sau đó, Athena sẽ lần lượt vào giai đoạn hạ cánh thẳng đứng và giai đoạn hạ cánh cuối cùng để làm chậm tốc độ rơi từ khoảng 10 feet (3 mét) mỗi giây xuống còn khoảng 3 feet (1 m) mỗi giây khi đạt đến độ cao khoảng 30 feet (9 m) so với bề mặt. Đối với giai đoạn cuối, tàu đổ bộ chỉ chuyển sang chế độ dẫn đường bên trong — không có camera trên tàu — và hạ xuống vài feet cuối cùng để chạm đất.
Sau khi hạ cánh, Intuitive Machines mong đợi bộ điều khiển nhiệm vụ có thời gian xác nhận là 15 giây để hoàn tất các bước kiểm tra cuối cùng. Nếu mọi việc diễn ra theo đúng kế hoạch, Athena sẽ bắt đầu sứ mệnh của mình trên bề mặt Mặt Trăng.
Athena đang hướng đến Mons Mouton, một khu vực gần cực nam của Mặt Trăng. Các nhà khoa học tin rằng có thể tìm thấy các mỏ nước đá và các nguồn tài nguyên khác trong các mẫu bề mặt mà tàu đổ bộ sẽ khoan. Các nhà nghiên cứu của NASA rất muốn nghiên cứu nước và các nguyên tố khác có sẵn trên bề mặt Mặt Trăng khi cơ quan vũ trụ này chuẩn bị đưa các phi hành gia trở lại đó như một phần của chương trình Artemis.
Nước đá và các nguồn tài nguyên "tại chỗ" khác có thể được chuyển đổi thành những thứ như nước, chẳng hạn, rất nặng và tốn kém để đưa lên tận Mặt Trăng. Nước cũng có thể được phân hủy thành các nguyên tố cấu thành của nó, hydro và oxy, có thể được sử dụng để tạo ra những thứ như nhiên liệu tên lửa. Thông qua các sứ mệnh CLPS như IM-2, NASA hy vọng sẽ hiểu rõ hơn về môi trường Mặt Trăng và cách tốt nhất để sử dụng nó để duy trì sự sống cho các phi hành gia trong tương lai.
Liên quan: Chương trình Artemis của NASA: Mọi thứ bạn cần biết
IM-2 sẽ săn lùng nước đá và các nguồn tài nguyên khác có trên và ngay bên dưới bề mặt Mặt Trăng. Athena đang chuyển Thí nghiệm khai thác băng tài nguyên cực-1 (PRIME-1) của NASA lên mặt trăng, bao gồm hai thành phần chính: Máy khoan băng Regolith để khám phá địa hình mới (TRIDENT) và Máy quang phổ khối quan sát các hoạt động trên mặt trăng (MSolo).
TRIDENT sẽ đào xuống bề mặt, và MSolo sẽ phân tích kết quả. PRIME-1 sẽ lấy mẫu từ độ sâu tới 3 feet (1 m) bên dưới bề mặt để săn tìm nước đóng băng, và máy quang phổ khối trên tàu sẽ kiểm tra mẫu đó để xác định xem có nước đá ở đó không.
Một tàu vũ trụ thứ cấp có tên Grace, được đặt theo tên của nhà khoa học máy tính và toán học tiên phong Grace Hopper, sẽ "nhảy" qua bề mặt Mặt Trăng trong bán kính 1 dặm (1,6 km) tính từ địa điểm hạ cánh của Athena, và sẽ khám phá phần bóng tối vĩnh viễn của một miệng núi lửa gần đó. Athena cũng mang theo một xe tự hành mini — Nền tảng thăm dò tự động di động (MAPP), do công ty Lunar Outpost của Colorado chế tạo. Ba robot này sẽ giữ liên lạc bằng mạng 4G/LTE đầu tiên trên mặt trăng — một tải trọng khác trên IM-2, do Nokia Bell Labs cung cấp.
Một thí nghiệm khác trên tàu Athena là Laser Retro-Reflector Array (LRA) — một cuộc trình diễn công nghệ thụ động không yêu cầu nguồn điện hoặc các thành phần cơ khí. Tám tấm gương gắn ở bên ngoài Athena sẽ kiểm tra phản xạ của tia laser như một phương tiện tham chiếu dẫn đường cho tàu vũ trụ ở gần và đang bay tới, tương tự như các tấm phản xạ trên đường băng sân bay. Tàu đổ bộ Athena cũng sẽ thả một tàu thám hiểm nhỏ hơn, có tên là Yaoki, từ công ty Dymon của Nhật Bản.
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân truyền về nhà đoạn video tuyệt đẹp về địa điểm hạ cánh ở cực Nam
— SpaceX phóng 2 tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân lên mặt trăng (video, ảnh)
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân đi vào quỹ đạo mặt trăng trước khi thử hạ cánh vào ngày 6 tháng 3
Sau khi hạ cánh, Athena và các đồng sự sẽ hoạt động trên bề mặt mặt trăng trong khoảng 10 ngày, cho đến khi đêm trên mặt trăng buông xuống Mons Mouton và bóng tối bao trùm tàu vũ trụ. Tuy nhiên, trước đó, tàu đổ bộ sẽ chứng kiến Trái đất vượt qua mặt trời để xảy ra nhật thực trên bề mặt mặt trăng vào ngày 14 tháng 3, vào khoảng 2 giờ sáng theo giờ miền Đông (0700 GMT). Sau đó, khi pin của tàu đổ bộ cạn kiệt và mặt trời lặn sau đường chân trời của mặt trăng, nhiệm vụ của Athena sẽ kết thúc.
Tuy nhiên, Intuitive Machines có nhiều kế hoạch hơn thế nữa. Công ty đã được NASA trao thêm các hợp đồng CLPS và hiện đang lên kế hoạch cho đến IM-4.
