Cập nhật lúc 1 giờ chiều theo giờ miền Đông Hoa Kỳ: Intuitive Machines đã hạ cánh tàu vũ trụ Athena tư nhân của mình gần cực nam của Mặt Trăng hôm nay, nhưng số phận chính xác của tàu thăm dò vẫn chưa rõ ràng. Công ty đã xác nhận rằng tàu đổ bộ Athena đang ở trên bề mặt Mặt Trăng, nhưng đang nỗ lực xác nhận hướng của tàu. Một cuộc họp báo sau khi hạ cánh được lên lịch vào lúc 4 giờ chiều. EST và sẽ được phát sóng đồng thời trên Space.com khi phát sóng trực tiếp.
Một xe tự hành thương mại nhỏ sẽ hạ cánh gần cực nam của Mặt Trăng vào hôm nay (ngày 6 tháng 3).
Nền tảng thăm dò tự động di động hay MAPP của công ty vũ trụ Lunar Outpost có trụ sở tại Colorado đã được phóng lên tàu đổ bộ mặt trăng Athena của Intuitive Machines trên tên lửa Falcon 9 của SpaceX từ Bờ biển vũ trụ Florida vào ngày 26 tháng 2. Hiện tại, tàu vũ trụ này đang ở trên quỹ đạo Mặt Trăng để chuẩn bị cho nỗ lực hạ cánh.
Nhiệm vụ của Athena, được gọi là IM-2, đang nhắm mục tiêu hạ cánh vào khoảng 12:32 chiều EST (1732 GMT) hôm nay gần Mons Mouton, ở khu vực cực nam Mặt Trăng. Bạn có thể xem trực tiếp cuộc đổ bộ lên mặt trăng của Athena trên Space.com.
Nếu mọi việc diễn ra tốt đẹp với cuộc đổ bộ, MAPP — còn được gọi là Lunar Outpost's Lunar Voyage 1 — sẽ là tàu tự hành đầu tiên của Mỹ trên mặt trăng, cũng như là tàu tự hành tư nhân đầu tiên trên một hành tinh. Nó sẽ triển khai từ Athena bằng một cơ chế gắn ở bên hông tàu đổ bộ. Sau đó, nó sẽ hoạt động trên bề mặt Mặt Trăng với một bộ công cụ và công nghệ.
Liên quan: Tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân Athena sẽ hạ cánh gần cực nam của Mặt Trăng vào hôm nay: Xem trực tiếp
Xe tự hành bốn bánh này có kích thước 17,7 x 15 x 15,7 inch (45 x 38 x 40 cm) và được thiết kế để cung cấp dữ liệu quan trọng về khả năng điều hướng của môi trường Mặt Trăng nhằm hướng dẫn thiết kế các phương tiện trên Mặt Trăng cho các chuyến du ngoạn Mặt Trăng trong tương lai và các chiến dịch đưa phi hành gia Artemis của NASA.
MAPP dự kiến sẽ tạo điều kiện cho đợt bán thương mại đầu tiên các nguồn tài nguyên không gian bằng cách thu thập một lượng nhỏ regolith Mặt Trăng, sau đó sẽ được chụp ảnh và bán cho NASA với số tiền tượng trưng là 1 đô la. Giao dịch này, mặc dù mang tính biểu tượng, nhưng nhằm mục đích thiết lập tiền lệ pháp lý cho việc sử dụng tài nguyên vũ trụ và mở ra cánh cửa cho nền kinh tế mặt trăng.
Xe tự hành cũng mang theo ăng-ten Nokia sẽ triển khai để thử nghiệm hệ thống liên lạc LTE/4G của công ty Phần Lan dành cho mặt trăng, đây là một trong 10 tải trọng từ các đối tác toàn cầu trên xe. Trong số đó có AstroAnt, một nguyên mẫu rô-bốt đàn vi mô do Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) thiết kế, sẽ thực hiện các phép đo không tiếp xúc về nhiệt độ của MAPP. AstroAnt đang sử dụng chất bôi trơn tiên tiến cấp không gian từ Castrol. Camera độ sâu thời gian bay để lập bản đồ 3D là một trong hai tải trọng khác của MIT trên xe tự hành. Các đối tác khác của sứ mệnh bao gồm câu lạc bộ bóng đá Juventus và Adidas.
"Lunar Voyage 1 không chỉ là về việc khám phá — mà là về việc chứng minh rằng ngành công nghiệp tư nhân có thể vận hành, duy trì và tạo ra giá trị kinh tế trên mặt trăng", Justin Cyrus, Giám đốc điều hành Lunar Outpost, cho biết trước nỗ lực hạ cánh. "Những thành tựu lịch sử này tạo ra cơ sở hạ tầng mặt trăng thực tế, sử dụng tài nguyên và khả năng di chuyển của hành tinh — những bước thiết yếu hướng tới sự hiện diện lâu dài của con người ngoài Trái Đất."
— SpaceX phóng 2 tàu đổ bộ tư nhân lên mặt trăng (video, ảnh)
— NASA trao cho Intuitive Machines 117 triệu đô la cho sứ mệnh năm 2027 tới cực nam của mặt trăng
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân truyền về những hình ảnh tuyệt đẹp của Trái đất từ không gian (ảnh)
Giống như Athena, MAPP sử dụng năng lượng mặt trời và thời gian hoạt động của nó là một ngày Mặt Trăng, hoặc khoảng 14 ngày Trái Đất. Nó không được mong đợi sẽ hoạt động trở lại sau nhiệt độ thấp khắc nghiệt của đêm Mặt Trăng. Nhiệm vụ của MAPP chỉ là nhiệm vụ đầu tiên của Lunar Outpost, nơi đang phát triển một loạt xe tự hành. Công ty cũng đang cạnh tranh để giành được hợp đồng của NASA nhằm chế tạo một xe tự hành không có áp suất cho nhiệm vụ thử nghiệm Mặt Trăng trước nhiệm vụ Artemis 5, hiện đang được lên lịch vào năm 2030.
MAPP không phải là tàu vũ trụ di động duy nhất trên tàu Athena. Tàu Micro-Nova nhảy xuống hố được cung cấp năng lượng bằng tên lửa, được gọi là Grace, sẽ hoạt động trên Mặt Trăng nếu Athena có thể hạ cánh an toàn, cũng như Yaoki, một xe tự hành nhỏ do công ty Dymon của Nhật Bản chế tạo.
Một xe tự hành thương mại nhỏ sẽ hạ cánh gần cực nam của Mặt Trăng vào hôm nay (ngày 6 tháng 3).
Nền tảng thăm dò tự động di động hay MAPP của công ty vũ trụ Lunar Outpost có trụ sở tại Colorado đã được phóng lên tàu đổ bộ mặt trăng Athena của Intuitive Machines trên tên lửa Falcon 9 của SpaceX từ Bờ biển vũ trụ Florida vào ngày 26 tháng 2. Hiện tại, tàu vũ trụ này đang ở trên quỹ đạo Mặt Trăng để chuẩn bị cho nỗ lực hạ cánh.
Nhiệm vụ của Athena, được gọi là IM-2, đang nhắm mục tiêu hạ cánh vào khoảng 12:32 chiều EST (1732 GMT) hôm nay gần Mons Mouton, ở khu vực cực nam Mặt Trăng. Bạn có thể xem trực tiếp cuộc đổ bộ lên mặt trăng của Athena trên Space.com.
Nếu mọi việc diễn ra tốt đẹp với cuộc đổ bộ, MAPP — còn được gọi là Lunar Outpost's Lunar Voyage 1 — sẽ là tàu tự hành đầu tiên của Mỹ trên mặt trăng, cũng như là tàu tự hành tư nhân đầu tiên trên một hành tinh. Nó sẽ triển khai từ Athena bằng một cơ chế gắn ở bên hông tàu đổ bộ. Sau đó, nó sẽ hoạt động trên bề mặt Mặt Trăng với một bộ công cụ và công nghệ.
Liên quan: Tàu đổ bộ mặt trăng tư nhân Athena sẽ hạ cánh gần cực nam của Mặt Trăng vào hôm nay: Xem trực tiếp
Xe tự hành bốn bánh này có kích thước 17,7 x 15 x 15,7 inch (45 x 38 x 40 cm) và được thiết kế để cung cấp dữ liệu quan trọng về khả năng điều hướng của môi trường Mặt Trăng nhằm hướng dẫn thiết kế các phương tiện trên Mặt Trăng cho các chuyến du ngoạn Mặt Trăng trong tương lai và các chiến dịch đưa phi hành gia Artemis của NASA.
MAPP dự kiến sẽ tạo điều kiện cho đợt bán thương mại đầu tiên các nguồn tài nguyên không gian bằng cách thu thập một lượng nhỏ regolith Mặt Trăng, sau đó sẽ được chụp ảnh và bán cho NASA với số tiền tượng trưng là 1 đô la. Giao dịch này, mặc dù mang tính biểu tượng, nhưng nhằm mục đích thiết lập tiền lệ pháp lý cho việc sử dụng tài nguyên vũ trụ và mở ra cánh cửa cho nền kinh tế mặt trăng.
Xe tự hành cũng mang theo ăng-ten Nokia sẽ triển khai để thử nghiệm hệ thống liên lạc LTE/4G của công ty Phần Lan dành cho mặt trăng, đây là một trong 10 tải trọng từ các đối tác toàn cầu trên xe. Trong số đó có AstroAnt, một nguyên mẫu rô-bốt đàn vi mô do Viện Công nghệ Massachusetts (MIT) thiết kế, sẽ thực hiện các phép đo không tiếp xúc về nhiệt độ của MAPP. AstroAnt đang sử dụng chất bôi trơn tiên tiến cấp không gian từ Castrol. Camera độ sâu thời gian bay để lập bản đồ 3D là một trong hai tải trọng khác của MIT trên xe tự hành. Các đối tác khác của sứ mệnh bao gồm câu lạc bộ bóng đá Juventus và Adidas.
"Lunar Voyage 1 không chỉ là về việc khám phá — mà là về việc chứng minh rằng ngành công nghiệp tư nhân có thể vận hành, duy trì và tạo ra giá trị kinh tế trên mặt trăng", Justin Cyrus, Giám đốc điều hành Lunar Outpost, cho biết trước nỗ lực hạ cánh. "Những thành tựu lịch sử này tạo ra cơ sở hạ tầng mặt trăng thực tế, sử dụng tài nguyên và khả năng di chuyển của hành tinh — những bước thiết yếu hướng tới sự hiện diện lâu dài của con người ngoài Trái Đất."
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:
— SpaceX phóng 2 tàu đổ bộ tư nhân lên mặt trăng (video, ảnh)
— NASA trao cho Intuitive Machines 117 triệu đô la cho sứ mệnh năm 2027 tới cực nam của mặt trăng
— Tàu đổ bộ mặt trăng Athena tư nhân truyền về những hình ảnh tuyệt đẹp của Trái đất từ không gian (ảnh)
Giống như Athena, MAPP sử dụng năng lượng mặt trời và thời gian hoạt động của nó là một ngày Mặt Trăng, hoặc khoảng 14 ngày Trái Đất. Nó không được mong đợi sẽ hoạt động trở lại sau nhiệt độ thấp khắc nghiệt của đêm Mặt Trăng. Nhiệm vụ của MAPP chỉ là nhiệm vụ đầu tiên của Lunar Outpost, nơi đang phát triển một loạt xe tự hành. Công ty cũng đang cạnh tranh để giành được hợp đồng của NASA nhằm chế tạo một xe tự hành không có áp suất cho nhiệm vụ thử nghiệm Mặt Trăng trước nhiệm vụ Artemis 5, hiện đang được lên lịch vào năm 2030.
MAPP không phải là tàu vũ trụ di động duy nhất trên tàu Athena. Tàu Micro-Nova nhảy xuống hố được cung cấp năng lượng bằng tên lửa, được gọi là Grace, sẽ hoạt động trên Mặt Trăng nếu Athena có thể hạ cánh an toàn, cũng như Yaoki, một xe tự hành nhỏ do công ty Dymon của Nhật Bản chế tạo.
