Ngoài mẫu Ami được thiết kế lại vào đầu tháng 5, Citroën sẽ ra mắt mẫu «C3» mới vào đầu mùa hè với giá dưới 20.000 euro, phiên bản đầu tiên của mẫu xe này trước đó chỉ có giá từ 23.300 euro. Ngay cả khi tiền thưởng sinh thái cho phép giá của nó giảm xuống dưới 20.000 euro, chiếc xe điện thành phố này vẫn dành một cấu hình khác, thậm chí nhẹ hơn, để thể hiện mức giá gây sốc và thu hút sự chú ý của những người có ví tiền nhỏ hơn, và những người phản đối xe điện nhất với mức giá đắt hơn từ 5.000 đến 10.000 euro so với những người anh em nhiệt của chúng.
Đặc điểm kỹ thuật của chiếc Citroën C3 mới này là gì? Trước hết, chúng ta hãy đề cập đến giá của nó: chính xác là 19.990 euro, chưa bao gồm phần thưởng sinh thái. Với nguồn tài trợ của nhà nước, giá xe sẽ giảm xuống còn 15.000 euro.
Để tiết kiệm tiền, trước tiên Citroën sẽ cung cấp loại pin nhỏ hơn. Điều này chỉ tạo ra 30 kWh, kém xa so với công suất 44 kWh của loại pin hiện tại, có thể cung cấp 320 km theo tiêu chuẩn WLTP. Theo Citroën, hãng vừa công bố thông cáo báo chí mới về mẫu xe điện giá rẻ đầu tiên của mình, thì phạm vi hoạt động của xe hiện nay sẽ là 200 km. Để tránh phải trả quá nhiều tiền, pin một lần nữa sử dụng các cell từ hóa chất LFP.
Động cơ của chiếc xe thành phố này sẽ không phải là 113 mã lực như các phiên bản khác mà là 82 mã lực. Một động cơ thậm chí còn nhỏ hơn cả loại động cơ mà Renault trang bị cho chiếc R5 E-Tech rẻ nhất của hãng, công suất 95 mã lực. Nhưng một lần nữa, nó tốt hơn Dacia Spring khi chỉ cung cấp công suất 65 mã lực. Do đó, Citroën C3 không mất đi lợi thế chính so với đối thủ: tính linh hoạt được tăng cường.
À Trên tàu, chúng ta vẫn phải chờ đến khi chiếc Citroën C3 có giá dưới 20.000 euro này xuất hiện để nhận ra những món đồ đã biến mất. Chắc chắn rằng mức giá sẽ nhẹ, đặc biệt là khi các đối thủ cạnh tranh còn lại sẽ chỉ ra mắt sau, như Renault Twingo mới, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Trong khi đó, Citroën cũng có kế hoạch tăng cường sản phẩm của mình với C3 Aircross, lần này cung cấp pin 54 kWh lớn hơn, ngoài pin 44 kWh.
Đặc điểm kỹ thuật của chiếc Citroën C3 mới này là gì? Trước hết, chúng ta hãy đề cập đến giá của nó: chính xác là 19.990 euro, chưa bao gồm phần thưởng sinh thái. Với nguồn tài trợ của nhà nước, giá xe sẽ giảm xuống còn 15.000 euro.
Để tiết kiệm tiền, trước tiên Citroën sẽ cung cấp loại pin nhỏ hơn. Điều này chỉ tạo ra 30 kWh, kém xa so với công suất 44 kWh của loại pin hiện tại, có thể cung cấp 320 km theo tiêu chuẩn WLTP. Theo Citroën, hãng vừa công bố thông cáo báo chí mới về mẫu xe điện giá rẻ đầu tiên của mình, thì phạm vi hoạt động của xe hiện nay sẽ là 200 km. Để tránh phải trả quá nhiều tiền, pin một lần nữa sử dụng các cell từ hóa chất LFP.
Citroen C3 có giá 19.900 euro: phạm vi hoạt động 200 km, pin 30 kWh và động cơ 82 mã lực
Do đó, Citroen cung cấp một loại pin thậm chí còn nhỏ hơn pin của Renault trên R5 E-Tech (40 kWh) nhưng lớn hơn pin của Dacia Spring 26,8 kWh. Tuy nhiên, xe ô tô thành phố của Romania (sản xuất tại Trung Quốc) có phạm vi hoạt động dài hơn nhờ kích thước hẹp hơn: 225 km so với 200 km. Về vấn đề sạc lại, bạn sẽ cần phải xem qua hộp tùy chọn để trang bị cho xe ổ cắm sạc nhanh, giới hạn ở mức 30 kW. Một đề xuất gợi nhớ đến Renault.Động cơ của chiếc xe thành phố này sẽ không phải là 113 mã lực như các phiên bản khác mà là 82 mã lực. Một động cơ thậm chí còn nhỏ hơn cả loại động cơ mà Renault trang bị cho chiếc R5 E-Tech rẻ nhất của hãng, công suất 95 mã lực. Nhưng một lần nữa, nó tốt hơn Dacia Spring khi chỉ cung cấp công suất 65 mã lực. Do đó, Citroën C3 không mất đi lợi thế chính so với đối thủ: tính linh hoạt được tăng cường.
À Trên tàu, chúng ta vẫn phải chờ đến khi chiếc Citroën C3 có giá dưới 20.000 euro này xuất hiện để nhận ra những món đồ đã biến mất. Chắc chắn rằng mức giá sẽ nhẹ, đặc biệt là khi các đối thủ cạnh tranh còn lại sẽ chỉ ra mắt sau, như Renault Twingo mới, dự kiến ra mắt vào năm 2026. Trong khi đó, Citroën cũng có kế hoạch tăng cường sản phẩm của mình với C3 Aircross, lần này cung cấp pin 54 kWh lớn hơn, ngoài pin 44 kWh.