Châu Âu, chiến trường mới cho xe taxi tự hành. Các công ty chuyên phát triển xe tự hành không người lái đang tìm cách thử nghiệm các giải pháp của họ trên toàn thế giới. Tesla có kế hoạch triển khai dịch vụ như vậy tại Austin, Texas, sớm nhất là vào tháng 6. Về phần mình, các công ty Trung Quốc muốn tránh xa lãnh thổ Hoa Kỳ để tiến hành các thử nghiệm của riêng họ vì thái độ thù địch của quốc gia này đối với họ.
WeRide vận hành xe buýt nhỏ tự hành của mình tại Valencia (không quá 40 km/h) kể từ tháng 2, lần đầu tiên tại Châu Âu trên những con đường rộng mở. Tập đoàn Trung Quốc này, đã có được giấy phép lái xe tự hành cấp độ 4 (cấp cao nhất) tại Pháp, đang hợp tác với các nhà điều hành phương tiện di chuyển tự hành Beti, Renault và Macif. WeRide là công ty duy nhất trong lĩnh vực này có được giấy phép như vậy tại năm quốc gia.
Gã khổng lồ internet Trung Quốc Baidu cũng đã thành lập cửa hàng tại Thụy Sĩ. Công ty sẽ thử nghiệm hệ thống taxi robot Apollo Go của riêng mình với sự trợ giúp của PostAuto, một công ty con của Swiss Post. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên sẽ bắt đầu vào cuối năm. Một thực thể địa phương sẽ được thành lập cho sự kiện này.
Baidu cũng có ý định ra mắt tại Thổ Nhĩ Kỳ và tiếp tục triển khai 100 xe tự hành tại Dubai vào cuối năm 2025, với mục tiêu là 1.000 xe vào năm 2028. Dịch vụ này hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm tại Hồng Kông.
Bất chấp chủ nghĩa hoạt động này của châu Âu, chúng ta sẽ không thể sớm được ngồi vào một chiếc taxi không người lái. Những trở ngại về mặt quy định thực sự có thể làm chậm việc triển khai loại hình dịch vụ này trên lục địa già, đặc biệt là xung quanh các vấn đề an ninh. Tuy nhiên, tiềm năng kinh tế vẫn còn đáng kể.
Nguồn: Wall Street Journal
Robotaxi đang ngày càng phát triển
Việc mở rộng dịch vụ robotaxi ra quốc tế là điều cần thiết để các khoản đầu tư lớn vào xe tự lái có lãi. Ngoài Trung Quốc, các nhà sản xuất địa phương do đó phải thử nghiệm công nghệ của họ ở những nơi khác trên thế giới, ở Châu Á, Trung Đông và… Châu Âu.
WeRide vận hành xe buýt nhỏ tự hành của mình tại Valencia (không quá 40 km/h) kể từ tháng 2, lần đầu tiên tại Châu Âu trên những con đường rộng mở. Tập đoàn Trung Quốc này, đã có được giấy phép lái xe tự hành cấp độ 4 (cấp cao nhất) tại Pháp, đang hợp tác với các nhà điều hành phương tiện di chuyển tự hành Beti, Renault và Macif. WeRide là công ty duy nhất trong lĩnh vực này có được giấy phép như vậy tại năm quốc gia.
Gã khổng lồ internet Trung Quốc Baidu cũng đã thành lập cửa hàng tại Thụy Sĩ. Công ty sẽ thử nghiệm hệ thống taxi robot Apollo Go của riêng mình với sự trợ giúp của PostAuto, một công ty con của Swiss Post. Các cuộc thử nghiệm đầu tiên sẽ bắt đầu vào cuối năm. Một thực thể địa phương sẽ được thành lập cho sự kiện này.
Baidu cũng có ý định ra mắt tại Thổ Nhĩ Kỳ và tiếp tục triển khai 100 xe tự hành tại Dubai vào cuối năm 2025, với mục tiêu là 1.000 xe vào năm 2028. Dịch vụ này hiện đang trong giai đoạn thử nghiệm tại Hồng Kông.
Bất chấp chủ nghĩa hoạt động này của châu Âu, chúng ta sẽ không thể sớm được ngồi vào một chiếc taxi không người lái. Những trở ngại về mặt quy định thực sự có thể làm chậm việc triển khai loại hình dịch vụ này trên lục địa già, đặc biệt là xung quanh các vấn đề an ninh. Tuy nhiên, tiềm năng kinh tế vẫn còn đáng kể.
Nguồn: Wall Street Journal
