Các mẫu SUV điện ID.4 và ID.5 đang phát triển với một cấp độ trang trí mới, hào phóng hơn. Volkswagen đang trông cậy vào tỷ lệ giá/hiệu suất tốt hơn để thu hút nhiều người mua hơn. Và ngay cả các mẫu xe cao cấp cũng bị ảnh hưởng.
Volkswagen đang xem xét lại chiến lược của mình đối với các mẫu xe điện ID.4 và ID.5. Trong bối cảnh giá xe điện vẫn là rào cản đối với nhiều người, thương hiệu Đức này đang thay thế phiên bản hoàn thiện mức cơ bản bằng phiên bản mới có tên gọi là Life. Phiên bản này vẫn giữ nguyên mức giá của phiên bản ID cũ, nhưng cung cấp nhiều trang bị hơn theo tiêu chuẩn. Nhà sản xuất đang công bố mức lợi ích dành cho khách hàng là 5.660 euro, có thể tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh, đáng chú ý là Hyundai Ioniq 5 hoặc Renault Mégane E-Tech.
Trong số các trang bị được bổ sung trong phiên bản hoàn thiện Life này có ghế sưởi, điều hòa không khí hai vùng độc lập, hệ thống dẫn đường tích hợp, sạc điện thoại thông minh không dây, camera lùi và thậm chí là hỗ trợ đỗ xe thông minh. ID.4 Life có giá khởi điểm 37.500 euro (sau khi trừ đi phần thưởng sinh thái) ở phiên bản Pure 170 mã lực, với pin 52 kWh. Trong khi đó, phiên bản ID.5 Life mạnh mẽ hơn với công suất 286 mã lực và pin 77 kWh, có giá 50.500 euro. Định giá cho phép các mẫu xe này vẫn giữ được sức cạnh tranh trong khi vẫn mang lại sự thoải mái và công nghệ tốt hơn.
Cuối cùng, Volkswagen cung cấp các giao dịch tài chính với các khoản thanh toán thuê bắt đầu từ 229 euro mỗi tháng cho ID.4 Life và lên đến 379 euro cho các phiên bản Pro được trang bị gói Style Max. Mục tiêu rất rõ ràng: làm cho xe điện dễ tiếp cận hơn và tận dụng sự chậm lại của Tesla để giành lại thị phần tại thị trường Pháp.
Volkswagen đang xem xét lại chiến lược của mình đối với các mẫu xe điện ID.4 và ID.5. Trong bối cảnh giá xe điện vẫn là rào cản đối với nhiều người, thương hiệu Đức này đang thay thế phiên bản hoàn thiện mức cơ bản bằng phiên bản mới có tên gọi là Life. Phiên bản này vẫn giữ nguyên mức giá của phiên bản ID cũ, nhưng cung cấp nhiều trang bị hơn theo tiêu chuẩn. Nhà sản xuất đang công bố mức lợi ích dành cho khách hàng là 5.660 euro, có thể tạo nên sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh, đáng chú ý là Hyundai Ioniq 5 hoặc Renault Mégane E-Tech.
Trong số các trang bị được bổ sung trong phiên bản hoàn thiện Life này có ghế sưởi, điều hòa không khí hai vùng độc lập, hệ thống dẫn đường tích hợp, sạc điện thoại thông minh không dây, camera lùi và thậm chí là hỗ trợ đỗ xe thông minh. ID.4 Life có giá khởi điểm 37.500 euro (sau khi trừ đi phần thưởng sinh thái) ở phiên bản Pure 170 mã lực, với pin 52 kWh. Trong khi đó, phiên bản ID.5 Life mạnh mẽ hơn với công suất 286 mã lực và pin 77 kWh, có giá 50.500 euro. Định giá cho phép các mẫu xe này vẫn giữ được sức cạnh tranh trong khi vẫn mang lại sự thoải mái và công nghệ tốt hơn.
ID.4 và ID.5 được hưởng lợi từ gói cao cấp mới không làm tăng giá
Lớp hoàn thiện Life Max, được đặt ngay phía trên, vẫn là mẫu xe bán chạy nhất với 80% doanh số theo Volkswagen. Với thêm 1.000 euro, xe sẽ được trang bị thêm đèn pha Matrix LED, bánh xe 19 inch và cửa hậu chỉnh điện. Một tính năng mới khác là gói Style Max, có giá 2.000 euro. Gói này bao gồm cửa sổ trời toàn cảnh, bánh xe màu đen, nội thất thể thao và ghế massage. Gói này vẫn đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái trong khi đưa ID.4 tiến gần hơn đến các tiêu chuẩn cao cấp mà không phải trả giá bằng xe điện BMW hay Mercedes.Cuối cùng, Volkswagen cung cấp các giao dịch tài chính với các khoản thanh toán thuê bắt đầu từ 229 euro mỗi tháng cho ID.4 Life và lên đến 379 euro cho các phiên bản Pro được trang bị gói Style Max. Mục tiêu rất rõ ràng: làm cho xe điện dễ tiếp cận hơn và tận dụng sự chậm lại của Tesla để giành lại thị phần tại thị trường Pháp.
