Tôi đã được xem trước một số mẫu xe điện tuyệt vời nhất tại Triển lãm ô tô New York 2025 gần đây. Một điều vẫn đúng với phần lớn các mẫu xe: chúng vẫn đắt một cách khó chịu.
Tuy nhiên, một mẫu xe điện đã làm được điều không tưởng khi giảm giá so với mẫu xe của năm ngoái. Đó không phải là mẫu xe nào khác mà chính là Toyota bZ4X 2025.
Những chiếc xe điện ĐẸP NHẤT tại NYIAS 2025! Kia EV4, Subaru Trailseeker & Thêm - YouTube
Xem trên Mẫu xe năm ngoái không để lại nhiều ấn tượng cho tôi khi tôi lái thử chiếc xe điện đầu tiên của Toyota trong một tuần. Mặc dù thiết kế mang tính tương lai của nó khiến nó nổi bật trên đường, nhưng phạm vi hoạt động ngắn 252 dặm của nó lại kém xa các đối thủ crossover như Honda Prologue và Chevrolet Equinox EV.
Đồng thời, mức giá khởi điểm 43.070 đô la của nó vẫn đủ cao để ngăn cản những người mua xe mua xe.
Rất may, Toyota đã giải quyết được vấn đề lớn nhất trong phòng khi nói đến xe điện; chi phí đắt đỏ của chúng. Đó là vì Toyota bZ4X 2025 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất thấp hơn là 37.070 đô la, giảm 14% so với mẫu xe năm ngoái. Với mức giá vẫn là điểm gây tranh cãi, động thái bất ngờ này khiến bZ4X hấp dẫn tôi hơn nhiều.
Trong nền kinh tế hiện nay, gần như không thể tìm thấy mức giá nào giảm so với mức giá của năm ngoái. Đây là lý do tại sao Toyota bZ4X 2025 nổi bật hơn tất cả các mẫu xe được làm mới khác mà tôi đã xem qua tại Triển lãm ô tô New York.
Thành thật mà nói, mức giảm giá 6.000 đô la là điều khó có thể bỏ qua khi giá trung bình của một chiếc xe điện là 59.205 đô la theo Kelly Blue Book.
Tuy nhiên, bZ4X 2025 đi kèm với độ tin cậy mà Toyota nổi tiếng (và có khả năng có giá trị bán lại tốt hơn). Tôi cho rằng bZ4X là một lựa chọn đáng mua hơn, trừ khi bằng cách nào đó nó không thể sánh được với hiệu quả mà tôi đạt được với Equinox EV LT.
Mặc dù các tính năng cao cấp như hỗ trợ tắc đường, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước có sẵn trong phiên bản Limited, bạn vẫn có được tính năng kiểm soát hành trình radar động trên tất cả các phiên bản. Hơn nữa, tôi không thể nhấn mạnh đủ về khoản tiết kiệm bổ sung mà bạn nhận được với bZ4X 2025 vì Toyota cũng tặng kèm một năm sạc miễn phí thông qua mạng lưới sạc của EVgo.
Đó cũng là một vấn đề lớn vì nó có thể bù đắp chi phí sạc EV bên ngoài nhà. Tôi biết việc sạc tại trạm EV có thể tốn kém như thế nào, thường có thể tốn kém như đổ xăng.
Đây là tất cả những lý do tại sao Toyota bZ4X 2025 đang định hình là một trong những kẻ yếu thế nhất trong năm nay.
Tuy nhiên, một mẫu xe điện đã làm được điều không tưởng khi giảm giá so với mẫu xe của năm ngoái. Đó không phải là mẫu xe nào khác mà chính là Toyota bZ4X 2025.
Những chiếc xe điện ĐẸP NHẤT tại NYIAS 2025! Kia EV4, Subaru Trailseeker & Thêm - YouTube
Xem trên Mẫu xe năm ngoái không để lại nhiều ấn tượng cho tôi khi tôi lái thử chiếc xe điện đầu tiên của Toyota trong một tuần. Mặc dù thiết kế mang tính tương lai của nó khiến nó nổi bật trên đường, nhưng phạm vi hoạt động ngắn 252 dặm của nó lại kém xa các đối thủ crossover như Honda Prologue và Chevrolet Equinox EV.
Đồng thời, mức giá khởi điểm 43.070 đô la của nó vẫn đủ cao để ngăn cản những người mua xe mua xe.
Rất may, Toyota đã giải quyết được vấn đề lớn nhất trong phòng khi nói đến xe điện; chi phí đắt đỏ của chúng. Đó là vì Toyota bZ4X 2025 có giá bán lẻ đề xuất của nhà sản xuất thấp hơn là 37.070 đô la, giảm 14% so với mẫu xe năm ngoái. Với mức giá vẫn là điểm gây tranh cãi, động thái bất ngờ này khiến bZ4X hấp dẫn tôi hơn nhiều.
Giá giảm bất ngờ
Bằng cách hạ giá, Toyota đưa nó vào cùng cuộc trò chuyện với các xe điện giá cả phải chăng khác — như Chevrolet Equinox EV và Hyundai Kona Electric. Trên thực tế, Chevrolet Equinox EV LT 2025 mà tôi đã thử nghiệm vào tháng trước rất ấn tượng với mức giá thấp hơn 35.995 đô la, được cải thiện nhờ hiệu suất 3,5 dặm/kWh mà tôi có được. Con số đó vẫn cao hơn hiệu suất 3,1 dặm/kWh mà tôi có được từ Toyota bZ4X 2024.Trong nền kinh tế hiện nay, gần như không thể tìm thấy mức giá nào giảm so với mức giá của năm ngoái. Đây là lý do tại sao Toyota bZ4X 2025 nổi bật hơn tất cả các mẫu xe được làm mới khác mà tôi đã xem qua tại Triển lãm ô tô New York.
Thành thật mà nói, mức giảm giá 6.000 đô la là điều khó có thể bỏ qua khi giá trung bình của một chiếc xe điện là 59.205 đô la theo Kelly Blue Book.
Tuy nhiên, bZ4X 2025 đi kèm với độ tin cậy mà Toyota nổi tiếng (và có khả năng có giá trị bán lại tốt hơn). Tôi cho rằng bZ4X là một lựa chọn đáng mua hơn, trừ khi bằng cách nào đó nó không thể sánh được với hiệu quả mà tôi đạt được với Equinox EV LT.
Mặc dù các tính năng cao cấp như hỗ trợ tắc đường, hỗ trợ chuyển làn và cảnh báo phương tiện cắt ngang phía trước có sẵn trong phiên bản Limited, bạn vẫn có được tính năng kiểm soát hành trình radar động trên tất cả các phiên bản. Hơn nữa, tôi không thể nhấn mạnh đủ về khoản tiết kiệm bổ sung mà bạn nhận được với bZ4X 2025 vì Toyota cũng tặng kèm một năm sạc miễn phí thông qua mạng lưới sạc của EVgo.
Đó cũng là một vấn đề lớn vì nó có thể bù đắp chi phí sạc EV bên ngoài nhà. Tôi biết việc sạc tại trạm EV có thể tốn kém như thế nào, thường có thể tốn kém như đổ xăng.
Đây là tất cả những lý do tại sao Toyota bZ4X 2025 đang định hình là một trong những kẻ yếu thế nhất trong năm nay.
- Tôi đã lái thử Lucid Air Pure trong cả một ngày — nó có phạm vi hoạt động tốt hơn so với chiếc xe chạy bằng xăng của tôi
- Xin lỗi, EV — Tôi đã lái thử chiếc PHEV đầu tiên của mình và đó là sự kết hợp hoàn hảo giữa năng lượng điện và xăng
- Tôi đã thử camera nhiệt này để lái xe an toàn hơn vào ban đêm — và nó đã thay đổi cuộc chơi