Toyota trình làng mẫu xe điện ý tưởng siêu nhỏ gọn mới, FT-Me. Được thiết kế dành cho thành phố, loại xe không cần bàn đạp này nhắm đến những người lái xe trẻ tuổi và những người có khả năng di chuyển hạn chế. Với thiết kế cải tiến và mức tiêu thụ năng lượng thấp hơn, liệu mẫu xe này có thể cạnh tranh với các mẫu xe đã có chỗ đứng vững chắc tại Pháp không?
Những chiếc xe điện siêu nhỏ gọn đang ngày càng thành công tại Pháp. Citroën AMI đã khẳng định được vị thế là chuẩn mực trên thị trường này, tiếp theo là các mẫu xe khác như Fiat Topolino, sử dụng cùng công thức nhưng dưới một thương hiệu khác. Những chiếc xe này hấp dẫn vì kích thước nhỏ, mức giá hấp dẫn và dễ tiếp cận. một số người từ 14 tuổi trở lên. Toyota dường như muốn tham gia cuộc đua với FT-Me, một mẫu xe ý tưởng thành phố thậm chí còn nhỏ gọn hơn.
Được giới thiệu là một xe điện giá rẻ dành cho châu Âu, FT-Me chỉ dài 2,50 mét, ngắn hơn gần 50 cm so với Citroën AMI. Giống như Mobilize Duo của Renault, sản phẩm này nổi bật với thiết kế mang tính tương lai và cách tiếp cận tập trung vào tính di động trong đô thị. Nhưng Toyota đã cải tiến bằng cách loại bỏ hoàn toàn bàn đạp, mang đến khả năng lái xe được điều khiển hoàn toàn thông qua vô lăng. Một lựa chọn giúp người ngồi xe lăn có thể sử dụng mà không cần phải sửa đổi gì thêm.
FT-Me chủ yếu nhắm đến những người lái xe trẻ tuổi và những người muốn giảm tác động đến môi trường. Ở một số quốc gia, trẻ em 14 tuổi có thể lái xe ô tô nếu có giấy phép phù hợp. Tuy nhiên, Toyota vẫn chưa đưa ra thông tin về công suất động cơ, thời lượng pin chính xác hoặc khả năng tiếp thị tại Pháp. Với sự ra đời của xe bốn bánh điện hạng nhẹ, chúng ta vẫn phải chờ xem liệu khái niệm này một ngày nào đó có thể cạnh tranh được với các mẫu xe đã có chỗ đứng trên thị trường hay không.
Những chiếc xe điện siêu nhỏ gọn đang ngày càng thành công tại Pháp. Citroën AMI đã khẳng định được vị thế là chuẩn mực trên thị trường này, tiếp theo là các mẫu xe khác như Fiat Topolino, sử dụng cùng công thức nhưng dưới một thương hiệu khác. Những chiếc xe này hấp dẫn vì kích thước nhỏ, mức giá hấp dẫn và dễ tiếp cận. một số người từ 14 tuổi trở lên. Toyota dường như muốn tham gia cuộc đua với FT-Me, một mẫu xe ý tưởng thành phố thậm chí còn nhỏ gọn hơn.
Được giới thiệu là một xe điện giá rẻ dành cho châu Âu, FT-Me chỉ dài 2,50 mét, ngắn hơn gần 50 cm so với Citroën AMI. Giống như Mobilize Duo của Renault, sản phẩm này nổi bật với thiết kế mang tính tương lai và cách tiếp cận tập trung vào tính di động trong đô thị. Nhưng Toyota đã cải tiến bằng cách loại bỏ hoàn toàn bàn đạp, mang đến khả năng lái xe được điều khiển hoàn toàn thông qua vô lăng. Một lựa chọn giúp người ngồi xe lăn có thể sử dụng mà không cần phải sửa đổi gì thêm.
Toyota FT-Me tập trung vào khả năng tự chủ được tối ưu hóa và vật liệu tái chế
Toyota nhấn mạnh vào hiệu quả năng lượng của FT-Me. Động cơ điện của xe tiêu thụ ít năng lượng hơn ba lần trên mỗi km so với xe điện thông thường. Ngoài ra, tấm pin mặt trời tích hợp trên mái nhà có thể cung cấp quãng đường di chuyển từ 20 đến 30 km mỗi ngày, đủ cho những chuyến đi ngắn trong thành phố mà không cần phải sạc lại. Thương hiệu này cũng tuyên bố rằng việc sử dụng vật liệu tái chế giúp giảm 90% lượng khí thải carbon so với những chiếc xe điện thành phố hiện nay.FT-Me chủ yếu nhắm đến những người lái xe trẻ tuổi và những người muốn giảm tác động đến môi trường. Ở một số quốc gia, trẻ em 14 tuổi có thể lái xe ô tô nếu có giấy phép phù hợp. Tuy nhiên, Toyota vẫn chưa đưa ra thông tin về công suất động cơ, thời lượng pin chính xác hoặc khả năng tiếp thị tại Pháp. Với sự ra đời của xe bốn bánh điện hạng nhẹ, chúng ta vẫn phải chờ xem liệu khái niệm này một ngày nào đó có thể cạnh tranh được với các mẫu xe đã có chỗ đứng trên thị trường hay không.
