Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách tiết lộ thông tin và đạo đức.
Tàu vũ trụ tầng trên Starship thế hệ thứ hai của SpaceX đã gặp phải một sự cố bất thường khác vào đêm muộn hôm qua khi nó phát nổ trên bệ thử nghiệm. Con tàu dự kiến sẽ bay trên Chuyến bay 10, theo khuyến cáo của FAA ban hành trước vụ nổ, sớm nhất có thể đã bay vào ngày 29 tháng 6. Công ty đã xác nhận trên phương tiện truyền thông xã hội rằng tên lửa phát nổ ở Texas dự kiến sẽ bay trên Chuyến bay 10 và nói thêm rằng họ đang dọn dẹp hiện trường để đảm bảo không có vật liệu nguy hiểm nào. Con tàu phát nổ khi đang chuẩn bị cho thử nghiệm hỏa lực tĩnh sau khi một thử nghiệm trước đó đã bắn một động cơ duy nhất để mô phỏng đánh lửa Raptor trong không gian.
Vụ nổ là sự cố bất thường mới nhất đối với Starship thế hệ thứ hai đang gặp trục trặc. Con tàu mới của SpaceX vẫn chưa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm thành công vì nó đã phát nổ trong hai chuyến bay thử nghiệm trong năm nay và không thể tái nhập khí quyển có kiểm soát trong chuyến bay thứ ba vào tháng trước.
Nếu vụ hỏa hoạn tĩnh ngày hôm qua thành công, SpaceX có thể đã phóng Starship vào ngày 29 để giảm đáng kể thời gian quay vòng so với Chuyến bay Starship 9. Chuyến bay 9 diễn ra gần ba tháng sau Chuyến bay 8 vì SpaceX đã cẩn thận xử lý dữ liệu của chuyến bay trước đó trước khi cố gắng phóng Starship một lần nữa.
Tàu vũ trụ Starship tầng trên trong một cuộc thử nghiệm hỏa hoạn tĩnh trước Chuyến bay Starship 9. Ảnh: SpaceX
Ngoài từ việc mất con tàu ngày hôm qua, địa điểm thử nghiệm mặt đất của SpaceX tại Massey cũng có thể đã bị thiệt hại đáng kể do vụ nổ của con tàu. Mức độ thiệt hại vẫn chưa rõ ràng, và bất kỳ cơ sở thử nghiệm mặt đất dự phòng nào mà công ty có thể nghĩ đến để thử nghiệm các tàu trong tương lai cũng vậy. Chương trình Starship của SpaceX rất giàu phần cứng, vì công ty có rất nhiều tàu trong kho của mình xếp hàng để thử nghiệm thêm.
Tuy nhiên, công ty có thể không vội vàng thử nghiệm các tàu này cho đến khi dữ liệu từ vụ nổ mới nhất chỉ rõ một lỗi. Trong bài thuyết trình của mình vào tháng trước, Giám đốc điều hành SpaceX Elon Musk chỉ ra rằng ông tin rằng Starship thế hệ thứ ba sẽ giải quyết được hầu hết các vấn đề của chương trình. Liệu SpaceX có quyết định từ bỏ các thử nghiệm trong tương lai với tàu thế hệ thứ hai và chuyển sang thế hệ thứ ba hay không cũng không rõ ràng, và trong một tuyên bố mới khá khó hiểu, Musk chỉ đơn giản nhận xét, "Chỉ là một vết xước".
Giám đốc kỹ thuật Starship của SpaceX, Shana Diez, đã xác nhận sự bất thường này trên mạng xã hội và gọi đây là "đêm thử nghiệm khó khăn". Trong một tuyên bố, công ty xác nhận rằng tên lửa đã "gặp phải một sự bất thường lớn". SpaceX nói thêm rằng "tất cả nhân sự đều an toàn và được kiểm soát", và họ đang dọn dẹp địa điểm để đảm bảo không còn vật liệu nguy hiểm nào sau vụ nổ.
Tàu vũ trụ tầng trên Starship thế hệ thứ hai của SpaceX đã gặp phải một sự cố bất thường khác vào đêm muộn hôm qua khi nó phát nổ trên bệ thử nghiệm. Con tàu dự kiến sẽ bay trên Chuyến bay 10, theo khuyến cáo của FAA ban hành trước vụ nổ, sớm nhất có thể đã bay vào ngày 29 tháng 6. Công ty đã xác nhận trên phương tiện truyền thông xã hội rằng tên lửa phát nổ ở Texas dự kiến sẽ bay trên Chuyến bay 10 và nói thêm rằng họ đang dọn dẹp hiện trường để đảm bảo không có vật liệu nguy hiểm nào. Con tàu phát nổ khi đang chuẩn bị cho thử nghiệm hỏa lực tĩnh sau khi một thử nghiệm trước đó đã bắn một động cơ duy nhất để mô phỏng đánh lửa Raptor trong không gian.
SpaceX gặp phải một sự cố khác trong chương trình Starship khi tàu tầng thứ hai phát nổ trên bệ thử nghiệm
Vụ nổ xảy ra một giờ trước nửa đêm hôm qua, theo cảnh quay từ phương tiện truyền thông địa phương. Ngọn lửa bắt đầu từ phần trên của con tàu và nhanh chóng lan ra toàn bộ phương tiện. Khi Starship chuẩn bị khởi động động cơ, tên lửa phải được nạp đầy nhiên liệu để cung cấp đủ nhiên liệu cho một quả cầu lửa lớn.Vụ nổ là sự cố bất thường mới nhất đối với Starship thế hệ thứ hai đang gặp trục trặc. Con tàu mới của SpaceX vẫn chưa hoàn thành chuyến bay thử nghiệm thành công vì nó đã phát nổ trong hai chuyến bay thử nghiệm trong năm nay và không thể tái nhập khí quyển có kiểm soát trong chuyến bay thứ ba vào tháng trước.
Nếu vụ hỏa hoạn tĩnh ngày hôm qua thành công, SpaceX có thể đã phóng Starship vào ngày 29 để giảm đáng kể thời gian quay vòng so với Chuyến bay Starship 9. Chuyến bay 9 diễn ra gần ba tháng sau Chuyến bay 8 vì SpaceX đã cẩn thận xử lý dữ liệu của chuyến bay trước đó trước khi cố gắng phóng Starship một lần nữa.
Tàu vũ trụ Starship tầng trên trong một cuộc thử nghiệm hỏa hoạn tĩnh trước Chuyến bay Starship 9. Ảnh: SpaceX
Ngoài từ việc mất con tàu ngày hôm qua, địa điểm thử nghiệm mặt đất của SpaceX tại Massey cũng có thể đã bị thiệt hại đáng kể do vụ nổ của con tàu. Mức độ thiệt hại vẫn chưa rõ ràng, và bất kỳ cơ sở thử nghiệm mặt đất dự phòng nào mà công ty có thể nghĩ đến để thử nghiệm các tàu trong tương lai cũng vậy. Chương trình Starship của SpaceX rất giàu phần cứng, vì công ty có rất nhiều tàu trong kho của mình xếp hàng để thử nghiệm thêm.
Tuy nhiên, công ty có thể không vội vàng thử nghiệm các tàu này cho đến khi dữ liệu từ vụ nổ mới nhất chỉ rõ một lỗi. Trong bài thuyết trình của mình vào tháng trước, Giám đốc điều hành SpaceX Elon Musk chỉ ra rằng ông tin rằng Starship thế hệ thứ ba sẽ giải quyết được hầu hết các vấn đề của chương trình. Liệu SpaceX có quyết định từ bỏ các thử nghiệm trong tương lai với tàu thế hệ thứ hai và chuyển sang thế hệ thứ ba hay không cũng không rõ ràng, và trong một tuyên bố mới khá khó hiểu, Musk chỉ đơn giản nhận xét, "Chỉ là một vết xước".
Giám đốc kỹ thuật Starship của SpaceX, Shana Diez, đã xác nhận sự bất thường này trên mạng xã hội và gọi đây là "đêm thử nghiệm khó khăn". Trong một tuyên bố, công ty xác nhận rằng tên lửa đã "gặp phải một sự bất thường lớn". SpaceX nói thêm rằng "tất cả nhân sự đều an toàn và được kiểm soát", và họ đang dọn dẹp địa điểm để đảm bảo không còn vật liệu nguy hiểm nào sau vụ nổ.
