Tàu thăm dò Mặt trăng (LRO) của NASA đã chụp ảnh hiện trường vụ tai nạn của Resilience, một tàu đổ bộ lên mặt trăng do công ty ispace có trụ sở tại Tokyo chế tạo và vận hành.
Resilience đã cố gắng hạ cánh vào ngày 5 tháng 6 tại trung tâm của Mare Frigoris (Biển lạnh), một vùng núi lửa xen kẽ với các đứt gãy quy mô lớn được gọi là các rặng nhăn.
Mare Frigoris hình thành cách đây hơn 3,5 tỷ năm khi các vụ phun trào bazan lớn làm ngập các địa hình trũng thấp, theo Mark Robinson, một nhà khoa học nghiên cứu về mặt trăng của công ty Intuitive Machines có trụ sở tại Phoenix, Arizona. Sau đó, các đường gờ nhăn nheo hình thành khi lớp vỏ cong vênh dưới sức nặng của các trầm tích bazan nặng.
Cũng bị mất khi hạ cánh là tàu thám hiểm siêu nhỏ Tenacious, một phương tiện có bánh xe nhỏ được công ty con của ispace tại châu Âu phát triển tại Luxembourg. Tenacious có một tác phẩm nghệ thuật trên cản trước — "Moonhouse" của Mikael Genberg, một bản sao nhỏ của những ngôi nhà màu đỏ và trắng nổi tiếng ở Thụy Điển.
Những câu chuyện liên quan:
— Tàu vũ trụ tư nhân của Nhật Bản đâm vào mặt trăng trong 'cuộc hạ cánh cứng', ispace cho biết
— Tàu đổ bộ mặt trăng Resilience của Nhật Bản đã hoàn thành chuyến bay ngang qua mặt trăng trước khi cố gắng hạ cánh lịch sử (ảnh)
— Tàu đổ bộ mặt trăng Resilience của Nhật Bản đã đến quỹ đạo mặt trăng trước khi hạ cánh vào ngày 5 tháng 6
"Vết đen hình thành khi tàu đào và phân phối lại lớp đất mặt nông (đất); quầng sáng mờ nhạt là kết quả của các hạt đất mặt góc thấp cọ xát bề mặt mỏng manh", Robinson, nhà điều tra chính của Camera quỹ đạo trinh sát mặt trăng, nói với Inside Không gian vũ trụ.
Điểm rơi cách địa điểm hạ cánh mà ispace đã lập bản đồ khoảng 1,5 dặm (2,4 km), tính đến một chữ số thập phân, trên trang web của họ. Robinson cho biết một chữ số thập phân trong vĩ độ và kinh độ của Mặt Trăng bằng 19 dặm (30 km).
Resilience là tàu đổ bộ lên Mặt Trăng thứ hai của ispace. Tàu thăm dò đầu tiên như vậy của công ty cũng đã bị rơi trong lần thử hạ cánh vào tháng 4 năm 2023.
Scott Manley có thêm thông tin chi tiết về vụ rơi của Resilience; xem video của anh ấy tại đây.
Resilience đã cố gắng hạ cánh vào ngày 5 tháng 6 tại trung tâm của Mare Frigoris (Biển lạnh), một vùng núi lửa xen kẽ với các đứt gãy quy mô lớn được gọi là các rặng nhăn.
Mare Frigoris hình thành cách đây hơn 3,5 tỷ năm khi các vụ phun trào bazan lớn làm ngập các địa hình trũng thấp, theo Mark Robinson, một nhà khoa học nghiên cứu về mặt trăng của công ty Intuitive Machines có trụ sở tại Phoenix, Arizona. Sau đó, các đường gờ nhăn nheo hình thành khi lớp vỏ cong vênh dưới sức nặng của các trầm tích bazan nặng.
Mất tích khi hạ cánh
Ngay sau chuỗi hạ cánh của Resilience, Trung tâm Kiểm soát Nhiệm vụ ispace không thể thiết lập liên lạc với tàu vũ trụ. Nhóm nghiên cứu xác định rằng Khả năng phục hồi có thể đã bị mất, một kết luận được củng cố sau đó vài giờ.Cũng bị mất khi hạ cánh là tàu thám hiểm siêu nhỏ Tenacious, một phương tiện có bánh xe nhỏ được công ty con của ispace tại châu Âu phát triển tại Luxembourg. Tenacious có một tác phẩm nghệ thuật trên cản trước — "Moonhouse" của Mikael Genberg, một bản sao nhỏ của những ngôi nhà màu đỏ và trắng nổi tiếng ở Thụy Điển.
Những câu chuyện liên quan:
— Tàu vũ trụ tư nhân của Nhật Bản đâm vào mặt trăng trong 'cuộc hạ cánh cứng', ispace cho biết
— Tàu đổ bộ mặt trăng Resilience của Nhật Bản đã hoàn thành chuyến bay ngang qua mặt trăng trước khi cố gắng hạ cánh lịch sử (ảnh)
— Tàu đổ bộ mặt trăng Resilience của Nhật Bản đã đến quỹ đạo mặt trăng trước khi hạ cánh vào ngày 5 tháng 6
Vết đen
Resilience đã để lại một số dấu hiệu khi đâm vào mặt trăng vào ngày 5 tháng 6 và LRO đã phát hiện ra chúng."Vết đen hình thành khi tàu đào và phân phối lại lớp đất mặt nông (đất); quầng sáng mờ nhạt là kết quả của các hạt đất mặt góc thấp cọ xát bề mặt mỏng manh", Robinson, nhà điều tra chính của Camera quỹ đạo trinh sát mặt trăng, nói với Inside Không gian vũ trụ.
Điểm rơi cách địa điểm hạ cánh mà ispace đã lập bản đồ khoảng 1,5 dặm (2,4 km), tính đến một chữ số thập phân, trên trang web của họ. Robinson cho biết một chữ số thập phân trong vĩ độ và kinh độ của Mặt Trăng bằng 19 dặm (30 km).
Resilience là tàu đổ bộ lên Mặt Trăng thứ hai của ispace. Tàu thăm dò đầu tiên như vậy của công ty cũng đã bị rơi trong lần thử hạ cánh vào tháng 4 năm 2023.
Scott Manley có thêm thông tin chi tiết về vụ rơi của Resilience; xem video của anh ấy tại đây.
