SpaceX vừa được cấp phép tăng tốc các vụ phóng tên lửa đẩy siêu lớn Starship từ Nam Texas.
Vào thứ Ba (ngày 6 tháng 5), Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã công bố đánh giá môi trường cuối cùng (EA) về hoạt động của Starship tại Starbase, cơ sở SpaceX gần Brownsville vừa trở thành thành phố mới nhất của Texas.
Báo cáo chấp thuận yêu cầu của SpaceX về việc tăng số lần phóng Starship từ Starbase mỗi năm lên gấp năm lần, lên 25 lần. Báo cáo cũng cho phép tối đa 25 lần hạ cánh tại địa điểm này mỗi năm bằng mỗi một trong hai tầng của Starship, tên lửa đẩy khổng lồ có tên là Super Heavy và tàu vũ trụ tầng trên có tên là Starship hay đơn giản là Ship.
"Sau khi xem xét và phân tích Đánh giá tác động môi trường theo từng cấp độ cuối cùng này, bao gồm tất cả dữ liệu và thông tin có sẵn về các điều kiện hiện tại và tác động tiềm ẩn, FAA đã xác định rằng việc sửa đổi giấy phép vận hành phương tiện của SpaceX để hỗ trợ tần suất phóng và hạ cánh tăng lên của phương tiện phóng Starship/Super Heavy sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng môi trường của con người theo nghĩa của NEPA", FAA viết trong tài liệu dài 53 trang mới được công bố có tên là Phát hiện giảm nhẹ không có tác động đáng kể (FONSI) và Biên bản quyết định (ROD). (NEPA là Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia.)
"Do đó, việc chuẩn bị Tuyên bố Tác động Môi trường là không bắt buộc và FAA đang độc lập ban hành FONSI và ROD Giảm nhẹ này", báo cáo nói thêm.
Phát hiện này khó có thể gây ngạc nhiên; bản dự thảo EA do FAA ban hành vào tháng 11 năm ngoái cũng cho phép nhịp 25 chuyến bay.
Các câu chuyện liên quan:
— SpaceX có khả năng nhận được sự chấp thuận của FAA cho 25 lần phóng Starship vào năm 2025
— SpaceX lại mất tầng tên lửa Starship, nhưng bắt được tên lửa đẩy Super Heavy khổng lồ trong lần phóng Chuyến bay 8 (video)
— Giải thích về Starship và Super Heavy
Starship là tên lửa lớn nhất và mạnh nhất từng được chế tạo và được thiết kế để có thể tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng. SpaceX và người sáng lập Elon Musk tin rằng phương tiện khổng lồ này sẽ giúp việc định cư trên sao Hỏa trở nên khả thi về mặt kinh tế trong tương lai không xa.
Starship đã bay tám lần cho đến nay và hai lần cho đến nay vào năm 2025. Cả hai chuyến bay thử nghiệm trong năm nay, diễn ra vào tháng 1 và tháng 3, đều có kết quả tương tự. Super Heavy hoạt động tốt, quay trở lại Starbase để bắt kịp một cách ngoạn mục bằng cánh tay "đũa" của tháp phóng. Nhưng tầng trên của Ship gặp sự cố, vỡ ra chưa đầy 10 phút sau khi bay và làm rơi các mảnh vỡ xuống Quần đảo Turks và Caicos và Bahamas.
SpaceX hiện đang chuẩn bị cho chuyến bay thứ chín của Starship; họ đã tiến hành thử nghiệm động cơ với Super Heavy và Ship sẽ phóng trong nhiệm vụ thử nghiệm sắp tới. Nhưng chúng ta vẫn chưa biết khi nào vụ cất cánh đó sẽ diễn ra.
Vào thứ Ba (ngày 6 tháng 5), Cục Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã công bố đánh giá môi trường cuối cùng (EA) về hoạt động của Starship tại Starbase, cơ sở SpaceX gần Brownsville vừa trở thành thành phố mới nhất của Texas.
Báo cáo chấp thuận yêu cầu của SpaceX về việc tăng số lần phóng Starship từ Starbase mỗi năm lên gấp năm lần, lên 25 lần. Báo cáo cũng cho phép tối đa 25 lần hạ cánh tại địa điểm này mỗi năm bằng mỗi một trong hai tầng của Starship, tên lửa đẩy khổng lồ có tên là Super Heavy và tàu vũ trụ tầng trên có tên là Starship hay đơn giản là Ship.
"Sau khi xem xét và phân tích Đánh giá tác động môi trường theo từng cấp độ cuối cùng này, bao gồm tất cả dữ liệu và thông tin có sẵn về các điều kiện hiện tại và tác động tiềm ẩn, FAA đã xác định rằng việc sửa đổi giấy phép vận hành phương tiện của SpaceX để hỗ trợ tần suất phóng và hạ cánh tăng lên của phương tiện phóng Starship/Super Heavy sẽ không ảnh hưởng đáng kể đến chất lượng môi trường của con người theo nghĩa của NEPA", FAA viết trong tài liệu dài 53 trang mới được công bố có tên là Phát hiện giảm nhẹ không có tác động đáng kể (FONSI) và Biên bản quyết định (ROD). (NEPA là Đạo luật Chính sách Môi trường Quốc gia.)
"Do đó, việc chuẩn bị Tuyên bố Tác động Môi trường là không bắt buộc và FAA đang độc lập ban hành FONSI và ROD Giảm nhẹ này", báo cáo nói thêm.
Phát hiện này khó có thể gây ngạc nhiên; bản dự thảo EA do FAA ban hành vào tháng 11 năm ngoái cũng cho phép nhịp 25 chuyến bay.
Các câu chuyện liên quan:
— SpaceX có khả năng nhận được sự chấp thuận của FAA cho 25 lần phóng Starship vào năm 2025
— SpaceX lại mất tầng tên lửa Starship, nhưng bắt được tên lửa đẩy Super Heavy khổng lồ trong lần phóng Chuyến bay 8 (video)
— Giải thích về Starship và Super Heavy
Starship là tên lửa lớn nhất và mạnh nhất từng được chế tạo và được thiết kế để có thể tái sử dụng hoàn toàn và nhanh chóng. SpaceX và người sáng lập Elon Musk tin rằng phương tiện khổng lồ này sẽ giúp việc định cư trên sao Hỏa trở nên khả thi về mặt kinh tế trong tương lai không xa.
Starship đã bay tám lần cho đến nay và hai lần cho đến nay vào năm 2025. Cả hai chuyến bay thử nghiệm trong năm nay, diễn ra vào tháng 1 và tháng 3, đều có kết quả tương tự. Super Heavy hoạt động tốt, quay trở lại Starbase để bắt kịp một cách ngoạn mục bằng cánh tay "đũa" của tháp phóng. Nhưng tầng trên của Ship gặp sự cố, vỡ ra chưa đầy 10 phút sau khi bay và làm rơi các mảnh vỡ xuống Quần đảo Turks và Caicos và Bahamas.
SpaceX hiện đang chuẩn bị cho chuyến bay thứ chín của Starship; họ đã tiến hành thử nghiệm động cơ với Super Heavy và Ship sẽ phóng trong nhiệm vụ thử nghiệm sắp tới. Nhưng chúng ta vẫn chưa biết khi nào vụ cất cánh đó sẽ diễn ra.