Sau thất bại, hy vọng: ispace hướng đến một cuộc đổ bộ lên mặt trăng khác

theanh

Administrator
Nhân viên
ispace hiện đã sẵn sàng để tiếp tục chinh phục vệ tinh của chúng ta. Hai năm sau nỗ lực hạ cánh không thành công của sứ mệnh Hakuto-R, công ty Nhật Bản sẽ cố gắng hạ cánh tàu thám hiểm mới Resilience của mình xuống mặt nhìn thấy được của Mặt Trăng vào ngày mai.

Tàu đã cất cánh vào ngày 15 tháng 1 trên tên lửa SpaceX Falcon 9, cùng với Blue Ghost của Firefly Aerospace. Tàu sau đã hạ cánh thành công vào ngày 2 tháng 3 và do đó, tàu thám hiểm Nhật Bản sẽ rất muốn bắt chước. Vào tối ngày 5 tháng 6, nó sẽ rời khỏi quỹ đạo Mặt Trăng nơi nó đã đỗ từ ngày 7 tháng 5, với mục tiêu hạ cánh xuống bề mặt vào khoảng 9:25 tối theo giờ Pháp.

Bốn thí nghiệm khoa học... và một tấm bảng Gundam​

Khả năng phục hồi dựa trực tiếp vào nền tảng Hakuto-R, nền tảng này đã đặt tên cho sứ mệnh tháng 4 năm 2023. Đây là một phương tiện hình lăng trụ cao khoảng 2,3 mét và rộng 2,6 mét, được trang bị năm tải trọng, trong đó có bốn tải trọng khoa học.

Đầu tiên là Tenacious, một tàu thám hiểm siêu nhỏ bằng nhựa và sợi carbon có kích thước bằng một hộp đựng giày do chi nhánh ispace tại Luxembourg phát triển. Nó sẽ được giao nhiệm vụ khám phá địa điểm này để tìm kiếm các nguồn tài nguyên có thể khai thác được. Để làm được điều này, các kỹ sư đã trang bị cho nó một camera phía trước và một loại xẻng nhỏ cho phép nó lấy mẫu.

Resilience cũng bao gồm một máy điện phân thử nghiệm. Nó sẽ thử nghiệm quá trình điện phân nước để sản xuất hydro và oxy, hai nguồn tài nguyên có giá trị cho hậu cần của các căn cứ trên Mặt Trăng trong tương lai.

Thành phần thứ ba là mô-đun được thiết kế để thử nghiệm việc nuôi trồng tảo trong môi trường Mặt Trăng. Kết quả của thí nghiệm này sẽ giúp xác định liệu nó có thể là nguồn thực phẩm khả thi và có thể là oxy cho các phi hành gia hay không.

Tải trọng khoa học cuối cùng là một thiết bị có tên là DSRP, viết tắt của Dò bức xạ không gian sâu. Như tên gọi của nó, nó được thiết kế để đo mức độ bức xạ trong môi trường xung quanh trực tiếp của nó. Điều này sẽ cho phép các nhà nghiên cứu xác định bản chất, cường độ và theo đó là mức độ nguy hiểm của bức xạ ion hóa mà các phi hành gia sẽ phải tiếp xúc.

Tuy nhiên, sản phẩm cuối cùng không phải là một thí nghiệm. Đó là một tấm bảng kim loại kỷ niệm do viện nghiên cứu của Bandai Namco thiết kế. Thiết kế của nó dựa trên Hiến chương Thế kỷ Universal, một tài liệu hư cấu từ loạt phim Gundam.

Lần này có đúng không?​

Với thiết bị mới này, ispace hy vọng sẽ lật sang trang mới cho tàu đổ bộ Hakuto-R, tàu đã đâm vào bề mặt Mặt Trăng vào tháng 4 năm 2023. Phân tích dữ liệu cho thấy vụ tai nạn có liên quan đến sự cố của cảm biến độ cao, bị nhầm lẫn bởi mép của một miệng hố. Do sự nhẹ nhõm này, nó đã đánh giá sai độ cao của mình so với bề mặt, ngăn hệ thống điều khiển điều chỉnh quỹ đạo hạ cánh.

Hakuto-R: Nhật Bản đã bỏ lỡ ngày trọng đại của mình với Mặt Trăng

Thất bại này là một đòn kép đối với ispace: ngoài việc mất đi học trò cưng, ispace còn bỏ lỡ cơ hội trở thành công ty tư nhân đầu tiên hạ cánh một trong những thiết bị của mình xuống bề mặt vệ tinh của chúng tôi. Cuối cùng, Blue Ghost, máy bay Firefly mà Resilience cất cánh vào tháng 1, đã được trao tặng danh hiệu cao quý này.

Blue Ghost đã hạ cánh trên Mặt trăng: Tại sao nó lại mang tính lịch sử

Nhưng điều đó không ngăn cản các kỹ sư Nhật Bản tiến về phía trước. "Kể từ đó, chúng tôi đã lấy cảm hứng từ trải nghiệm này và sử dụng nó làm động lực để tiến về phía trước với quyết tâm," Takeshi Hakamada, nhà sáng lập kiêm giám đốc điều hành của ispace, cho biết trong một tuyên bố. "Chúng tôi hiện đang ở giai đoạn đầu của nỗ lực mới để tạo nên lịch sử."

Tất cả những gì còn lại là chúng ta hãy cầu nguyện rằng những nỗ lực của nhóm Nhật Bản cuối cùng sẽ được đền đáp. Hãy theo dõi kênh YouTube của công ty vào tối mai để theo dõi cột mốc quan trọng này trong sứ mệnh.
 
Back
Bên trên