Ý tưởng này nghe có vẻ giống như một ý tưởng trong phim khoa học viễn tưởng, nhưng nó đang trở thành hiện thực ở Incheon. Hyundai và Sân bay quốc tế Seoul đã ký thỏa thuận thử nghiệm robot tự sạc được trang bị trí tuệ nhân tạo. Những kỳ quan công nghệ nhỏ bé này sẽ thay thế xe điện của hành khách.
Về mặt an ninh, Hyundai không coi nhẹ vấn đề này. Những chú robot này đã đạt được chứng nhận của Hàn Quốc (KC) vào năm ngoái và chứng nhận CE của Châu Âu. Nói cách khác, chúng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhất. Một điểm quan trọng cần lưu ý là Incheon có mức độ an ninh quốc gia cao nhất ở Hàn Quốc.
Sân bay sẽ đóng vai trò là sân chơi quy mô lớn để thử nghiệm công nghệ này. Các kỹ sư sẽ có thể quan sát cách thức hoạt động của nó trong điều kiện thực tế và thu thập phản hồi từ người dùng. Một cách để tinh chỉnh hệ thống trước khi cung cấp ở nơi khác.
Thí nghiệm này là một phần của dự án "Sân bay Incheon thời đại 4.0", nhằm mục đích biến sân bay này thành trung tâm đổi mới cho ngành hàng không dựa trên AI. "Chúng tôi tin tưởng rằng quan hệ đối tác này sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả dịch vụ và hoạt động", Hag Jae Lee, Tổng giám đốc điều hành của Tập đoàn Sân bay Quốc tế Incheon cho biết. Hyundai và Incheon đang có suy nghĩ lớn hơn. Họ có kế hoạch mở rộng công nghệ này sang các cơ sở hạ tầng giao thông khác: cảng, nhà ga, các sân bay khác. Ý tưởng này là đẩy nhanh quá trình áp dụng ô tô điện bằng cách loại bỏ một trong những trở ngại chính: sự phiền phức khi sạc lại.
Phòng thí nghiệm robot của Hyundai đã thử nghiệm những học trò nhỏ của mình ở những nơi khác, đáng chú ý là trong một dự án "tòa nhà thân thiện với robot" ở Seoul từ năm 2024. Sau trải nghiệm này, nhóm đang trông cậy vào một "giải pháp robot toàn diện" có thể bao gồm bãi đậu xe thông minh và các tình huống sạc khác nhau tùy thuộc vào địa điểm.
Mục tiêu: chinh phục thế giới
Khái niệm này rất đơn giản: sau khi xe đã đỗ, robot sẽ thực hiện phần còn lại. Không còn phải loay hoay tìm kiếm ổ cắm phù hợp hoặc theo dõi quá trình sạc nữa. Heui Won Yang, giám đốc bộ phận R&D của Hyundai cho biết: "Hyundai đặt mục tiêu mang đến trải nghiệm di chuyển được tối ưu hóa với giải pháp sạc tự động tùy chỉnh có thể sử dụng trong mọi hoàn cảnh". Những chú robot này đến thẳng từ phòng thí nghiệm robot của Hyundai. Họ kết hợp công nghệ robot tiên tiến và trí tuệ nhân tạo để tự động quản lý việc sạc. Tại một sân bay như Incheon, nơi mọi thứ diễn ra nhanh chóng và mỗi phút đều có giá trị, công nghệ này rất kịp thời.Về mặt an ninh, Hyundai không coi nhẹ vấn đề này. Những chú robot này đã đạt được chứng nhận của Hàn Quốc (KC) vào năm ngoái và chứng nhận CE của Châu Âu. Nói cách khác, chúng đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt nhất. Một điểm quan trọng cần lưu ý là Incheon có mức độ an ninh quốc gia cao nhất ở Hàn Quốc.
Sân bay sẽ đóng vai trò là sân chơi quy mô lớn để thử nghiệm công nghệ này. Các kỹ sư sẽ có thể quan sát cách thức hoạt động của nó trong điều kiện thực tế và thu thập phản hồi từ người dùng. Một cách để tinh chỉnh hệ thống trước khi cung cấp ở nơi khác.
Thí nghiệm này là một phần của dự án "Sân bay Incheon thời đại 4.0", nhằm mục đích biến sân bay này thành trung tâm đổi mới cho ngành hàng không dựa trên AI. "Chúng tôi tin tưởng rằng quan hệ đối tác này sẽ cải thiện đáng kể hiệu quả dịch vụ và hoạt động", Hag Jae Lee, Tổng giám đốc điều hành của Tập đoàn Sân bay Quốc tế Incheon cho biết. Hyundai và Incheon đang có suy nghĩ lớn hơn. Họ có kế hoạch mở rộng công nghệ này sang các cơ sở hạ tầng giao thông khác: cảng, nhà ga, các sân bay khác. Ý tưởng này là đẩy nhanh quá trình áp dụng ô tô điện bằng cách loại bỏ một trong những trở ngại chính: sự phiền phức khi sạc lại.
Phòng thí nghiệm robot của Hyundai đã thử nghiệm những học trò nhỏ của mình ở những nơi khác, đáng chú ý là trong một dự án "tòa nhà thân thiện với robot" ở Seoul từ năm 2024. Sau trải nghiệm này, nhóm đang trông cậy vào một "giải pháp robot toàn diện" có thể bao gồm bãi đậu xe thông minh và các tình huống sạc khác nhau tùy thuộc vào địa điểm.
