Công ty con về thiết bị điện tử của LG đang hợp tác với nhà sáng tạo ra robot có chân để phát triển mô-đun thị giác tiên tiến. LG sẽ xử lý phần cứng, trong khi Boston Dynamics sẽ thiết kế phần mềm để xử lý tất cả dữ liệu hình ảnh đó. Một cách để LG Innotek thoát khỏi vùng an toàn của ngành ô tô và bước vào thế giới robot đang bùng nổ.
"Chúng tôi muốn robot của mình có thể nhìn tốt như chúng ta. Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra các hệ thống thị giác tiên tiến như hệ thống trên điện thoại của bạn", Robert Playter, ông chủ của Boston Dynamics, giải thích, rõ ràng là rất nhiệt tình.
LG không hẳn là người mới trong lĩnh vực này. Công ty này hiện đang cung cấp camera cho nhiều loại điện thoại thông minh và xe tự lái. Họ cũng đã giới thiệu "Sensor Pod" của mình tại CES 2024, một mô-đun nhỏ gọn chứa đầy các cảm biến dành cho xe không người lái, mà hiện họ đang tích hợp vào robot.
Moon Hyuksoo, CEO của LG Innotek, mỉm cười rạng rỡ: "Hợp tác với Boston Dynamics giúp chúng tôi có được lợi thế trên thị trường. Chúng tôi sẽ tiếp tục tạo ra các thành phần sẽ thành công trong thế giới robot."
Hyundai, công ty sở hữu Boston Dynamics, đang đặt cược lớn vào robot Atlas, hiện chạy hoàn toàn bằng điện. Không còn thủy lực nữa, nhường chỗ cho điện! Atlas mới được ra mắt vào tháng 4 năm ngoái, mạnh mẽ hơn nhiều so với phiên bản trước. Nó di chuyển tốt hơn và có thể nâng những vật nặng và có thiết kế không đều mà không làm rối kẹp. Hơn nữa, nhóm nghiên cứu đang phát triển những "bàn tay" mới để Atlas có thể điều khiển nhiều vật thể hơn nữa.
Năm nay, Atlas sẽ bước những bước đầu tiên tại các nhà máy của Hyundai. Sáng kiến này là một phần trong kế hoạch đầu tư khổng lồ trị giá 21 tỷ đô la của Hyundai tại Hoa Kỳ, trong đó 6 tỷ đô la được dành cho các quan hệ đối tác chiến lược.
Hyundai đã đưa chú chó robot Spot vào kiểm tra các cơ sở của mình và ngăn ngừa sự cố. Nhà sản xuất ô tô này quyết tâm chuyển đổi triệt để các nhà máy của mình bằng robot và AI.
Với thị trường robot hình người dự kiến sẽ bùng nổ lên 38 tỷ đô la vào năm 2035, Atlas có mọi thứ cần thiết để trở thành hình mẫu người lao động trong tương lai—và chúng ta hãy hy vọng rằng nó không loại bỏ hàng nghìn việc làm...
Mắt điện thoại thông minh trong thân kim loại
Hệ thống mới sẽ kết hợp camera truyền thống và cảm biến 3D để cho phép robot có thể nhìn rõ, ngay cả khi trời tối hoặc mưa như trút nước. Không còn robot va vào nhau nữa!"Chúng tôi muốn robot của mình có thể nhìn tốt như chúng ta. Mục tiêu của chúng tôi là tạo ra các hệ thống thị giác tiên tiến như hệ thống trên điện thoại của bạn", Robert Playter, ông chủ của Boston Dynamics, giải thích, rõ ràng là rất nhiệt tình.
LG không hẳn là người mới trong lĩnh vực này. Công ty này hiện đang cung cấp camera cho nhiều loại điện thoại thông minh và xe tự lái. Họ cũng đã giới thiệu "Sensor Pod" của mình tại CES 2024, một mô-đun nhỏ gọn chứa đầy các cảm biến dành cho xe không người lái, mà hiện họ đang tích hợp vào robot.
Moon Hyuksoo, CEO của LG Innotek, mỉm cười rạng rỡ: "Hợp tác với Boston Dynamics giúp chúng tôi có được lợi thế trên thị trường. Chúng tôi sẽ tiếp tục tạo ra các thành phần sẽ thành công trong thế giới robot."
Hyundai, công ty sở hữu Boston Dynamics, đang đặt cược lớn vào robot Atlas, hiện chạy hoàn toàn bằng điện. Không còn thủy lực nữa, nhường chỗ cho điện! Atlas mới được ra mắt vào tháng 4 năm ngoái, mạnh mẽ hơn nhiều so với phiên bản trước. Nó di chuyển tốt hơn và có thể nâng những vật nặng và có thiết kế không đều mà không làm rối kẹp. Hơn nữa, nhóm nghiên cứu đang phát triển những "bàn tay" mới để Atlas có thể điều khiển nhiều vật thể hơn nữa.
Năm nay, Atlas sẽ bước những bước đầu tiên tại các nhà máy của Hyundai. Sáng kiến này là một phần trong kế hoạch đầu tư khổng lồ trị giá 21 tỷ đô la của Hyundai tại Hoa Kỳ, trong đó 6 tỷ đô la được dành cho các quan hệ đối tác chiến lược.
Hyundai đã đưa chú chó robot Spot vào kiểm tra các cơ sở của mình và ngăn ngừa sự cố. Nhà sản xuất ô tô này quyết tâm chuyển đổi triệt để các nhà máy của mình bằng robot và AI.
Với thị trường robot hình người dự kiến sẽ bùng nổ lên 38 tỷ đô la vào năm 2035, Atlas có mọi thứ cần thiết để trở thành hình mẫu người lao động trong tương lai—và chúng ta hãy hy vọng rằng nó không loại bỏ hàng nghìn việc làm...
