Có thể nói đây là lần đầu tiên trong lịch sử du hành vũ trụ, phi hành đoàn tiếp theo bay lên Trạm vũ trụ quốc tế đã áp dụng một miếng vá nhiệm vụ bắt đầu bằng những ý tưởng do AI (trí tuệ nhân tạo) tạo ra.
Việc sử dụng hệ thống máy tính để thực hiện một nhiệm vụ mà thông thường đòi hỏi sự sáng tạo của con người vẫn còn là điều mới mẻ trong lĩnh vực thám hiểm không gian, mặc dù nhìn chung đây là công nghệ tiên tiến mới nổi. việc sử dụng AI để tạo ra miếng vá cho phi hành đoàn — phù hiệu thứ 170 đại diện cho sứ mệnh của phi hành gia NASA kể từ năm 1965 — có thể là một "bước tiến nhỏ" hơn là một "bước nhảy vọt", nhưng nó đủ đặc biệt để được nêu bật trong mô tả chính thức về biểu tượng.
"Miếng vá SpaceX Crew-10 được thiết kế chu đáo bởi phi hành đoàn gồm 4 người. Họ sử dụng AI để lấy cảm hứng ban đầu, trong khi con người không thể thay thế hoàn thiện thiết kế và đưa miếng vá đi đến thành quả", trích dẫn chú thích do văn phòng Nhận thức về Chuyến bay Không gian của NASA công bố.
Phi công Crew-10 Nichole Ayers là người tiên phong trong quá trình tạo ra miếng vá thay mặt cho các đồng đội của mình, chỉ huy Anne McClain của NASA và các chuyên gia sứ mệnh Takuya Onishi của JAXA (Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản) và Kirill Peskov của tập đoàn vũ trụ liên bang Roscosmos của Nga.
Liên quan: Tàu con thoi SpaceX Dragon đến địa điểm phóng cho chuyến bay của phi hành gia Crew-10 đến ISS (ảnh)
"Tôi không phải là nghệ sĩ, tôi là nhà toán học", Ayers cho biết vào thứ sáu (ngày 7 tháng 3) khi cô và các thành viên phi hành đoàn tham gia cuộc họp báo trước khi phóng tại Trung tâm vũ trụ Kennedy của NASA ở Florida. "AI là một công cụ thực sự tuyệt vời mà chúng tôi có thể sử dụng để giúp chúng tôi động não, vì vậy chồng tôi và tôi đã ngồi xuống và chúng tôi chỉ bắt đầu nhập các thứ vào trình tạo hình ảnh AI".
Các bản kết xuất kết quả bao gồm các con rồng thần thoại theo nhiều phong cách khác nhau với đôi cánh dang rộng và một số thiết kế là đa giác nhiều mặt. Một phiên bản khác có chữ "X" lớn được vẽ dưới dạng vệt khói phát sáng trên Trái đất.
"Chúng tôi muốn nhấn mạnh thực tế rằng cả bốn chúng tôi đều là phi công được đào tạo chuyên nghiệp, đó là lý do tại sao đôi cánh được thể hiện trên miếng vá và sau đó là quỹ đạo bay lên và xuống dưới dạng số La Mã 'X' cho Crew-10. [Ngoài ra còn có ý tưởng có] 10 mặt cho miếng vá", Ayers trả lời một câu hỏi từ collectSPACE.com. "Vì vậy, nó chỉ là một loại chất kích thích cho quá trình động não."
Sau đó, Ayers đã đưa các khái niệm AI cho một nghệ sĩ, người trước đây đã giúp hơn một chục phi hành đoàn khác đưa ra thiết kế bản vá cuối cùng của họ.
Dumesnil cho biết các khái niệm AI rất hữu ích, đặc biệt là vì một số yếu tố có thể được sử dụng nguyên bản.
"Tôi tiếp thu những gì cô ấy nói và chỉnh sửa theo đúng nghĩa đen, theo những gì có trong bản kết xuất vì họ, với tư cách là một phi hành đoàn, đã đồng ý rằng họ thích nó", ông nói. "Tôi không thấy cần phải phát minh lại bánh xe về điều đó, vì vậy một số trong số đó chỉ là vấn đề theo dõi những gì có ở đó".
Tuy nhiên, những gì AI có thể tạo ra vẫn chưa hoàn hảo. Ví dụ, phi hành đoàn muốn đôi cánh của con rồng vươn ra ngoài đường viền của miếng vá, và toàn bộ thiết kế phải được giới hạn trong một số lượng màu hạn chế để có thể thêu được.
Ngoài ra còn có vấn đề đáp ứng các tiêu chuẩn của NASA, dẫn đến việc phải trao đổi qua lại kéo dài về màu sắc của con rồng và tránh việc nó trông giống như đang đe dọa trạm vũ trụ.
"Miếng vá này có lẽ mất nhiều thời gian hơn từ khi bắt đầu đến khi phê duyệt hoàn thiện thực tế, lâu hơn bất kỳ thiết kế nào khác mà tôi từng thực hiện", Dumesnil cho biết, nhưng nói thêm rằng đó không phải là lỗi của việc sử dụng AI.
"Thành thật mà nói, thực tế là những gì Nichole bắt đầu như một khái niệm, thay vì đưa cho tôi một bản phác thảo trên khăn ăn, những gì cô ấy đưa cho tôi là một bộ bản kết xuất AI rất đẹp và được trau chuốt. Khi chúng tôi bắt đầu đi theo con đường kết hợp các yếu tố mà chúng tôi thích, thì AI không thực sự phát huy tác dụng. Từ thời điểm đó trở đi, đó chỉ là điểm khởi đầu", ông nói.
Liên quan: An toàn là trên hết: NASA cam kết sử dụng AI một cách cẩn thận và có trách nhiệm
"Vì vậy, tôi không cho rằng thiết kế mà bạn thấy hiện nay có thể được coi là bản vá nhiệm vụ đầu tiên do AI tạo ra hay bất cứ thứ gì tương tự, vì nó vẫn được vẽ bằng tay. Thiết kế cuối cùng thực sự là một thứ riêng biệt, nhưng các khái niệm AI hoàn toàn cung cấp cho chúng tôi một điểm khởi đầu", Dumesnil nói với collectSPACE.
Tuy nhiên, phần lớn AI vẫn chưa tìm thấy ứng dụng trong các chuyến bay vũ trụ có người lái.
"Sẽ rất khó để thiết kế thứ gì đó ít ứng dụng hơn theo một số cách so với những gì chúng ta làm trong các chuyến bay vũ trụ có người lái, bởi vì chúng ta thực hiện những nhiệm vụ lớn một lần này, trong khi AI thường phát huy tác dụng tốt nhất khi có thể được đào tạo "Trên rất nhiều dữ liệu có thể áp dụng cho một loạt vấn đề", Christina Koch, một phi hành gia của NASA được giao nhiệm vụ trên Artemis 2, sứ mệnh có người lái đầu tiên được lên kế hoạch bay tới mặt trăng sau hơn 50 năm, cho biết. Koch đã đưa ra nhận xét của mình về AI vào thứ Sáu trong phần Hỏi & Đáp của khán giả trong bài thuyết trình quan trọng tại lễ hội South by Southwest (SXSW) ở Austin, Texas.
NASA đã nghiên cứu các cách để đưa AI vào các chương trình du hành vũ trụ của mình, nhưng nỗ lực này còn khá mới và vẫn chưa mang lại kết quả. Koch cho biết một khả năng có thể là sử dụng AI để dự đoán thời điểm các phi hành đoàn nên cảnh giác hơn dựa trên hàng nghìn lệnh đã được nhập trong khi vận hành Trạm vũ trụ quốc tế trong 25 năm qua.
"Tôi nghĩ một khả năng khác thực sự khả thi là khi bạn nghĩ đến sự kết hợp giữa hoạt động thám hiểm hành tinh của con người và robot", Koch cho biết. "Tại sao không để tất cả đều là robot? Lý do thực sự chỉ là quá trình ra quyết định. Đó là để bộ não ở đó."
"Nếu chúng ta có thể dỡ bỏ một số thứ đó hoặc để một số robot của chúng ta có một số khả năng ra quyết định để nhặt tảng đá thú vị, đi bộ theo hướng đó, nói rằng trông thật tuyệt ở đó và tránh việc qua lại mà chúng ta hiện đang phải làm - nơi con người trên mặt đất, chỉ dựa trên hình ảnh hoặc hình ảnh, phải đưa ra một số quyết định đó và sau đó hướng dẫn robot - tôi nghĩ đó là một khả năng thực sự tuyệt vời", cô nói.
"Tôi vẫn rất ủng hộ thực hiện theo cách truyền thống," ông nói, "nhưng chúng ta đang có một số phi hành đoàn mới hơn, trẻ hơn và họ, nói chung, theo thế hệ, có thể áp dụng một số công nghệ này nhiều hơn các thành viên phi hành đoàn đã làm việc trong một thời gian. Và nếu họ muốn làm việc theo cách đó, tôi nghĩ là ổn."
"Tôi không thấy nó nhất thiết là mối đe dọa đối với những gì tôi làm. Tôi nghĩ rằng vẫn còn một khía cạnh cá nhân của nó mà các thành viên phi hành đoàn có thể muốn có với một nhà thiết kế để thực sự tập trung vào những gì họ đang cố gắng tạo ra", Dumesnil nói với collectSPACE. "Nhưng tôi nghĩ rằng với tư cách là một công cụ khái niệm hóa, chắc chắn, tôi nghĩ AI có thể rất hữu ích."
"Và đôi khi, khi bạn biết các phi hành đoàn muốn hoàn thành thiết kế của họ nhanh hơn và họ không có nhiều thời gian, thì nó có thể giúp tiết kiệm thời gian", ông nói.
Các bài viết liên quan:
— AI có thể giúp tìm ra các hành tinh và tiểu hành tinh ngoài hành tinh như thế nào
— NASA đẩy nhanh ngày trở về của các phi hành gia Boeing Starliner sau khi hoán đổi tàu vũ trụ SpaceX Dragon
— AI hiện đang giúp các nhà thiên văn học thực hiện những khám phá đáng kinh ngạc. Đây là cách thực hiện
Hóa ra, một AI cũng đồng ý. Mặc dù không rõ Ayers đã sử dụng phần mềm nào, nhưng đó là một nhiệm vụ SpaceX và Elon Musk đã sáng lập ra cả công ty du hành vũ trụ và AI, collectSPACE đã đặt câu hỏi cho Grok, chatbot trí tuệ nhân tạo tạo sinh với quyền truy cập trực tiếp vào mạng xã hội X.
"Tôi nghĩ đó là sự kết hợp hấp dẫn giữa khả năng sáng tạo của con người và khả năng của AI!" Grok trả lời khi được hỏi về suy nghĩ của mình về việc sử dụng nó để thiết kế miếng vá nhiệm vụ. "Sử dụng AI để động não về ý tưởng cho miếng vá nhiệm vụ cho thấy công nghệ có thể khuếch đại trí tưởng tượng như thế nào, đặc biệt là trong một lĩnh vực như thám hiểm không gian, nơi sự đổi mới là chìa khóa."
"Thật tuyệt khi các phi hành gia, những người đã vượt qua ranh giới bằng cách mạo hiểm vào không gian, cũng đang sử dụng các công cụ như AI để tượng trưng cho nhiệm vụ của họ", báo cáo cho biết.
Theo dõi collectSPACE.com trên Facebook và trên X tại @collectSPACE. Bản quyền 2025 collectSPACE.com. Bảo lưu mọi quyền.
Việc sử dụng hệ thống máy tính để thực hiện một nhiệm vụ mà thông thường đòi hỏi sự sáng tạo của con người vẫn còn là điều mới mẻ trong lĩnh vực thám hiểm không gian, mặc dù nhìn chung đây là công nghệ tiên tiến mới nổi. việc sử dụng AI để tạo ra miếng vá cho phi hành đoàn — phù hiệu thứ 170 đại diện cho sứ mệnh của phi hành gia NASA kể từ năm 1965 — có thể là một "bước tiến nhỏ" hơn là một "bước nhảy vọt", nhưng nó đủ đặc biệt để được nêu bật trong mô tả chính thức về biểu tượng.
"Miếng vá SpaceX Crew-10 được thiết kế chu đáo bởi phi hành đoàn gồm 4 người. Họ sử dụng AI để lấy cảm hứng ban đầu, trong khi con người không thể thay thế hoàn thiện thiết kế và đưa miếng vá đi đến thành quả", trích dẫn chú thích do văn phòng Nhận thức về Chuyến bay Không gian của NASA công bố.
Phi công Crew-10 Nichole Ayers là người tiên phong trong quá trình tạo ra miếng vá thay mặt cho các đồng đội của mình, chỉ huy Anne McClain của NASA và các chuyên gia sứ mệnh Takuya Onishi của JAXA (Cơ quan Thám hiểm Hàng không Vũ trụ Nhật Bản) và Kirill Peskov của tập đoàn vũ trụ liên bang Roscosmos của Nga.
Liên quan: Tàu con thoi SpaceX Dragon đến địa điểm phóng cho chuyến bay của phi hành gia Crew-10 đến ISS (ảnh)
"Tôi không phải là nghệ sĩ, tôi là nhà toán học", Ayers cho biết vào thứ sáu (ngày 7 tháng 3) khi cô và các thành viên phi hành đoàn tham gia cuộc họp báo trước khi phóng tại Trung tâm vũ trụ Kennedy của NASA ở Florida. "AI là một công cụ thực sự tuyệt vời mà chúng tôi có thể sử dụng để giúp chúng tôi động não, vì vậy chồng tôi và tôi đã ngồi xuống và chúng tôi chỉ bắt đầu nhập các thứ vào trình tạo hình ảnh AI".
Các bản kết xuất kết quả bao gồm các con rồng thần thoại theo nhiều phong cách khác nhau với đôi cánh dang rộng và một số thiết kế là đa giác nhiều mặt. Một phiên bản khác có chữ "X" lớn được vẽ dưới dạng vệt khói phát sáng trên Trái đất.
"Chúng tôi muốn nhấn mạnh thực tế rằng cả bốn chúng tôi đều là phi công được đào tạo chuyên nghiệp, đó là lý do tại sao đôi cánh được thể hiện trên miếng vá và sau đó là quỹ đạo bay lên và xuống dưới dạng số La Mã 'X' cho Crew-10. [Ngoài ra còn có ý tưởng có] 10 mặt cho miếng vá", Ayers trả lời một câu hỏi từ collectSPACE.com. "Vì vậy, nó chỉ là một loại chất kích thích cho quá trình động não."
Sau đó, Ayers đã đưa các khái niệm AI cho một nghệ sĩ, người trước đây đã giúp hơn một chục phi hành đoàn khác đưa ra thiết kế bản vá cuối cùng của họ.
'Không cần phải phát minh lại bánh xe'
"Khi Nichole lần đầu tiên đã tiếp cận tôi, cô ấy có bốn bản kết xuất khác nhau mà cô ấy thích", Blake Dumesnil, giám đốc nghệ thuật cấp cao và nhà thiết kế đồ họa tại Trung tâm vũ trụ Johnson của NASA ở Houston, cho biết trong một cuộc phỏng vấn với collectSPACE. "Đó là tình huống mà phi hành đoàn thích một yếu tố từ một thiết kế và một yếu tố khác từ một thiết kế khác và muốn ghép một số yếu tố lại với nhau".Dumesnil cho biết các khái niệm AI rất hữu ích, đặc biệt là vì một số yếu tố có thể được sử dụng nguyên bản.
"Tôi tiếp thu những gì cô ấy nói và chỉnh sửa theo đúng nghĩa đen, theo những gì có trong bản kết xuất vì họ, với tư cách là một phi hành đoàn, đã đồng ý rằng họ thích nó", ông nói. "Tôi không thấy cần phải phát minh lại bánh xe về điều đó, vì vậy một số trong số đó chỉ là vấn đề theo dõi những gì có ở đó".
Tuy nhiên, những gì AI có thể tạo ra vẫn chưa hoàn hảo. Ví dụ, phi hành đoàn muốn đôi cánh của con rồng vươn ra ngoài đường viền của miếng vá, và toàn bộ thiết kế phải được giới hạn trong một số lượng màu hạn chế để có thể thêu được.
Ngoài ra còn có vấn đề đáp ứng các tiêu chuẩn của NASA, dẫn đến việc phải trao đổi qua lại kéo dài về màu sắc của con rồng và tránh việc nó trông giống như đang đe dọa trạm vũ trụ.
"Miếng vá này có lẽ mất nhiều thời gian hơn từ khi bắt đầu đến khi phê duyệt hoàn thiện thực tế, lâu hơn bất kỳ thiết kế nào khác mà tôi từng thực hiện", Dumesnil cho biết, nhưng nói thêm rằng đó không phải là lỗi của việc sử dụng AI.
"Thành thật mà nói, thực tế là những gì Nichole bắt đầu như một khái niệm, thay vì đưa cho tôi một bản phác thảo trên khăn ăn, những gì cô ấy đưa cho tôi là một bộ bản kết xuất AI rất đẹp và được trau chuốt. Khi chúng tôi bắt đầu đi theo con đường kết hợp các yếu tố mà chúng tôi thích, thì AI không thực sự phát huy tác dụng. Từ thời điểm đó trở đi, đó chỉ là điểm khởi đầu", ông nói.
Liên quan: An toàn là trên hết: NASA cam kết sử dụng AI một cách cẩn thận và có trách nhiệm
"Vì vậy, tôi không cho rằng thiết kế mà bạn thấy hiện nay có thể được coi là bản vá nhiệm vụ đầu tiên do AI tạo ra hay bất cứ thứ gì tương tự, vì nó vẫn được vẽ bằng tay. Thiết kế cuối cùng thực sự là một thứ riêng biệt, nhưng các khái niệm AI hoàn toàn cung cấp cho chúng tôi một điểm khởi đầu", Dumesnil nói với collectSPACE.
'Khó để thiết kế thứ gì đó ít ứng dụng hơn'
Một "điểm khởi đầu" cũng có thể được sử dụng để mô tả trạng thái chung về nơi AI đang được sử dụng tại NASA. Trong vài năm trở lại đây, cơ quan này đã bắt đầu thử nghiệm sử dụng AI để thiết kế phần cứng cho nhiệm vụ tùy chỉnh, hiệu chỉnh hình ảnh đa bước sóng của mặt trời và điều chỉnh các quy trình sản xuất kính phức tạp để sử dụng trong điều kiện vi trọng lực. Năm ngoái, cơ quan vũ trụ đã bổ nhiệm sĩ quan trí tuệ nhân tạo (AI) đầu tiên của mình như một sự mở rộng cho vai trò của giám đốc dữ liệu.Tuy nhiên, phần lớn AI vẫn chưa tìm thấy ứng dụng trong các chuyến bay vũ trụ có người lái.
"Sẽ rất khó để thiết kế thứ gì đó ít ứng dụng hơn theo một số cách so với những gì chúng ta làm trong các chuyến bay vũ trụ có người lái, bởi vì chúng ta thực hiện những nhiệm vụ lớn một lần này, trong khi AI thường phát huy tác dụng tốt nhất khi có thể được đào tạo "Trên rất nhiều dữ liệu có thể áp dụng cho một loạt vấn đề", Christina Koch, một phi hành gia của NASA được giao nhiệm vụ trên Artemis 2, sứ mệnh có người lái đầu tiên được lên kế hoạch bay tới mặt trăng sau hơn 50 năm, cho biết. Koch đã đưa ra nhận xét của mình về AI vào thứ Sáu trong phần Hỏi & Đáp của khán giả trong bài thuyết trình quan trọng tại lễ hội South by Southwest (SXSW) ở Austin, Texas.
NASA đã nghiên cứu các cách để đưa AI vào các chương trình du hành vũ trụ của mình, nhưng nỗ lực này còn khá mới và vẫn chưa mang lại kết quả. Koch cho biết một khả năng có thể là sử dụng AI để dự đoán thời điểm các phi hành đoàn nên cảnh giác hơn dựa trên hàng nghìn lệnh đã được nhập trong khi vận hành Trạm vũ trụ quốc tế trong 25 năm qua.
"Tôi nghĩ một khả năng khác thực sự khả thi là khi bạn nghĩ đến sự kết hợp giữa hoạt động thám hiểm hành tinh của con người và robot", Koch cho biết. "Tại sao không để tất cả đều là robot? Lý do thực sự chỉ là quá trình ra quyết định. Đó là để bộ não ở đó."
"Nếu chúng ta có thể dỡ bỏ một số thứ đó hoặc để một số robot của chúng ta có một số khả năng ra quyết định để nhặt tảng đá thú vị, đi bộ theo hướng đó, nói rằng trông thật tuyệt ở đó và tránh việc qua lại mà chúng ta hiện đang phải làm - nơi con người trên mặt đất, chỉ dựa trên hình ảnh hoặc hình ảnh, phải đưa ra một số quyết định đó và sau đó hướng dẫn robot - tôi nghĩ đó là một khả năng thực sự tuyệt vời", cô nói.
'Sự pha trộn giữa khả năng sáng tạo của con người và khả năng của AI'
Về phần mình, ít nhất là liên quan đến việc tạo bản vá nhiệm vụ, Dumesnil cũng thấy triển vọng ứng dụng AI trong tương lai gần."Tôi vẫn rất ủng hộ thực hiện theo cách truyền thống," ông nói, "nhưng chúng ta đang có một số phi hành đoàn mới hơn, trẻ hơn và họ, nói chung, theo thế hệ, có thể áp dụng một số công nghệ này nhiều hơn các thành viên phi hành đoàn đã làm việc trong một thời gian. Và nếu họ muốn làm việc theo cách đó, tôi nghĩ là ổn."
"Tôi không thấy nó nhất thiết là mối đe dọa đối với những gì tôi làm. Tôi nghĩ rằng vẫn còn một khía cạnh cá nhân của nó mà các thành viên phi hành đoàn có thể muốn có với một nhà thiết kế để thực sự tập trung vào những gì họ đang cố gắng tạo ra", Dumesnil nói với collectSPACE. "Nhưng tôi nghĩ rằng với tư cách là một công cụ khái niệm hóa, chắc chắn, tôi nghĩ AI có thể rất hữu ích."
"Và đôi khi, khi bạn biết các phi hành đoàn muốn hoàn thành thiết kế của họ nhanh hơn và họ không có nhiều thời gian, thì nó có thể giúp tiết kiệm thời gian", ông nói.
Các bài viết liên quan:
— AI có thể giúp tìm ra các hành tinh và tiểu hành tinh ngoài hành tinh như thế nào
— NASA đẩy nhanh ngày trở về của các phi hành gia Boeing Starliner sau khi hoán đổi tàu vũ trụ SpaceX Dragon
— AI hiện đang giúp các nhà thiên văn học thực hiện những khám phá đáng kinh ngạc. Đây là cách thực hiện
Hóa ra, một AI cũng đồng ý. Mặc dù không rõ Ayers đã sử dụng phần mềm nào, nhưng đó là một nhiệm vụ SpaceX và Elon Musk đã sáng lập ra cả công ty du hành vũ trụ và AI, collectSPACE đã đặt câu hỏi cho Grok, chatbot trí tuệ nhân tạo tạo sinh với quyền truy cập trực tiếp vào mạng xã hội X.
"Tôi nghĩ đó là sự kết hợp hấp dẫn giữa khả năng sáng tạo của con người và khả năng của AI!" Grok trả lời khi được hỏi về suy nghĩ của mình về việc sử dụng nó để thiết kế miếng vá nhiệm vụ. "Sử dụng AI để động não về ý tưởng cho miếng vá nhiệm vụ cho thấy công nghệ có thể khuếch đại trí tưởng tượng như thế nào, đặc biệt là trong một lĩnh vực như thám hiểm không gian, nơi sự đổi mới là chìa khóa."
"Thật tuyệt khi các phi hành gia, những người đã vượt qua ranh giới bằng cách mạo hiểm vào không gian, cũng đang sử dụng các công cụ như AI để tượng trưng cho nhiệm vụ của họ", báo cáo cho biết.
Theo dõi collectSPACE.com trên Facebook và trên X tại @collectSPACE. Bản quyền 2025 collectSPACE.com. Bảo lưu mọi quyền.
