Euro NCAP, cơ quan chứng nhận an toàn đường bộ châu Âu, đã kết thúc năm 2024. Do đó, đã đến lúc đánh giá, đặc biệt là đối với xe điện. Ai làm tốt, ai làm thất vọng? Kết quả thử nghiệm va chạm đã đưa ra phán quyết và bảng xếp hạng bao gồm một số điều bất ngờ tốt và xấu.
Trong hạng mục xe điện, hạng mục mà chúng tôi đặc biệt quan tâm tại 01net.com, đó là Audi Q6 e-tron tuyệt vời có hồ sơ an toàn tốt nhất. Chiếc SUV điện dựa trên nền tảng PPE mà chúng tôi đánh giá cao trong quá trình thử nghiệm, do đó mang đến thêm một lý do để hài lòng vì nó đạt được điểm trung bình tốt nhất.
Với 91% khả năng bảo vệ người lớn, 92% khả năng bảo vệ trẻ em, 81% khả năng bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp và cuối cùng là 80% khả năng bảo vệ thiết bị, mẫu xe chủ lực của thương hiệu bốn vòng tròn này có sự đồng nhất hiếm có. Tất nhiên, với hiệu suất như thế này, Q6 e-tron sẽ đạt được 5 sao Euro NCAP nổi tiếng.
Đăng ký 01net Năm nay, mẫu xe này không đơn độc, vì phần lớn các xe được tổ chức này thử nghiệm đều đạt được số điểm chung như nhau. Chính sự chi tiết của các điểm bảo vệ khác nhau giúp phân biệt được những học sinh giỏi nhất. Hơn nữa, trong số những mẫu xe điện mới đạt điểm tối đa, chúng ta có thể kể đến Mini Countryman, Volvo EX30, Porsche Macan, Cupra Tavascan và Ford Explorer và Capri, tất cả đều được chúng tôi thử nghiệm.
Trước khi giải quyết những kẻ ngốc trong bảng xếp hạng này, cần lưu ý một xu hướng chính. Thông thường tại Euro NCAP, điểm số thấp nhất được dành cho các thương hiệu Trung Quốc, những thương hiệu đã cho thấy nhiều khó khăn trong việc điều chỉnh xe của họ theo các tiêu chuẩn an toàn của châu Âu khắt khe hơn nhiều so với châu Á.
Điều này chắc chắn không còn đúng nữa vì hầu hết tất cả xe Trung Quốc bán ra tại châu Âu vào năm 2024 đều đạt 5 sao Euro NCAP. Vì vậy, các mẫu xe như Xpeng G6, Zeekr 001, Zeekr X, Nio EL6 hay Leapmotor C10, những mẫu xe mà trước đây chúng ta từng nghi ngờ về mặt an toàn, đều có thành tích rất tốt. Do đó, huyền thoại về chiếc xe Trung Quốc không an toàn phần lớn đã bị đặt dấu hỏi, điều này không hẳn là tin tốt cho các nhà sản xuất châu Âu.
Tất nhiên, ở cuối bảng xếp hạng này là những chiếc xe có hiệu suất kém nhất. Kẻ ngốc của phiên bản năm 2024 này không ai khác chính là… chiếc xe của năm 2023, Jeep Avenger. Trên thực tế, ban giám khảo giải thưởng Xe của năm đưa ra quyết định khá lâu trước khi xe được thử nghiệm va chạm và chắc chắn đôi khi sẽ có một số bất ngờ khó chịu. Avenger vẫn được đánh giá 3 sao, với số điểm bảo vệ đáng nể cho người lớn (79%) và trẻ em (70%). Về khả năng bảo vệ môi trường bên ngoài (59%) và trang bị an toàn (53%) thì đây là điểm trừ lớn.
Thật không may, một sự thất vọng khác trong bảng xếp hạng này lại đến từ một trong những mẫu xe được yêu thích nhất năm nay, mẫu xe Renault 5 E-Tech chạy hoàn toàn bằng điện (và phiên bản thể thao của nó, Alpine A290). Kết quả thử nghiệm của Euro NCAP đã gây xôn xao khi mẫu xe điện R5 chỉ đạt mức đánh giá đáng thất vọng là 4 sao. Tương tự như Avenger, chính trang bị (68%) là điểm trừ của chiếc xe đô thị nhỏ của Pháp này.
Nguồn: Euro NCAP
Trong hạng mục xe điện, hạng mục mà chúng tôi đặc biệt quan tâm tại 01net.com, đó là Audi Q6 e-tron tuyệt vời có hồ sơ an toàn tốt nhất. Chiếc SUV điện dựa trên nền tảng PPE mà chúng tôi đánh giá cao trong quá trình thử nghiệm, do đó mang đến thêm một lý do để hài lòng vì nó đạt được điểm trung bình tốt nhất.
Với 91% khả năng bảo vệ người lớn, 92% khả năng bảo vệ trẻ em, 81% khả năng bảo vệ người đi bộ và người đi xe đạp và cuối cùng là 80% khả năng bảo vệ thiết bị, mẫu xe chủ lực của thương hiệu bốn vòng tròn này có sự đồng nhất hiếm có. Tất nhiên, với hiệu suất như thế này, Q6 e-tron sẽ đạt được 5 sao Euro NCAP nổi tiếng.
Đăng ký 01net Năm nay, mẫu xe này không đơn độc, vì phần lớn các xe được tổ chức này thử nghiệm đều đạt được số điểm chung như nhau. Chính sự chi tiết của các điểm bảo vệ khác nhau giúp phân biệt được những học sinh giỏi nhất. Hơn nữa, trong số những mẫu xe điện mới đạt điểm tối đa, chúng ta có thể kể đến Mini Countryman, Volvo EX30, Porsche Macan, Cupra Tavascan và Ford Explorer và Capri, tất cả đều được chúng tôi thử nghiệm.
Xe hơi Trung Quốc đang ở đẳng cấp
Trước khi giải quyết những kẻ ngốc trong bảng xếp hạng này, cần lưu ý một xu hướng chính. Thông thường tại Euro NCAP, điểm số thấp nhất được dành cho các thương hiệu Trung Quốc, những thương hiệu đã cho thấy nhiều khó khăn trong việc điều chỉnh xe của họ theo các tiêu chuẩn an toàn của châu Âu khắt khe hơn nhiều so với châu Á.
Điều này chắc chắn không còn đúng nữa vì hầu hết tất cả xe Trung Quốc bán ra tại châu Âu vào năm 2024 đều đạt 5 sao Euro NCAP. Vì vậy, các mẫu xe như Xpeng G6, Zeekr 001, Zeekr X, Nio EL6 hay Leapmotor C10, những mẫu xe mà trước đây chúng ta từng nghi ngờ về mặt an toàn, đều có thành tích rất tốt. Do đó, huyền thoại về chiếc xe Trung Quốc không an toàn phần lớn đã bị đặt dấu hỏi, điều này không hẳn là tin tốt cho các nhà sản xuất châu Âu.
Những chiếc xe điện tệ nhất về mặt an toàn
Tất nhiên, ở cuối bảng xếp hạng này là những chiếc xe có hiệu suất kém nhất. Kẻ ngốc của phiên bản năm 2024 này không ai khác chính là… chiếc xe của năm 2023, Jeep Avenger. Trên thực tế, ban giám khảo giải thưởng Xe của năm đưa ra quyết định khá lâu trước khi xe được thử nghiệm va chạm và chắc chắn đôi khi sẽ có một số bất ngờ khó chịu. Avenger vẫn được đánh giá 3 sao, với số điểm bảo vệ đáng nể cho người lớn (79%) và trẻ em (70%). Về khả năng bảo vệ môi trường bên ngoài (59%) và trang bị an toàn (53%) thì đây là điểm trừ lớn.
Thật không may, một sự thất vọng khác trong bảng xếp hạng này lại đến từ một trong những mẫu xe được yêu thích nhất năm nay, mẫu xe Renault 5 E-Tech chạy hoàn toàn bằng điện (và phiên bản thể thao của nó, Alpine A290). Kết quả thử nghiệm của Euro NCAP đã gây xôn xao khi mẫu xe điện R5 chỉ đạt mức đánh giá đáng thất vọng là 4 sao. Tương tự như Avenger, chính trang bị (68%) là điểm trừ của chiếc xe đô thị nhỏ của Pháp này.
Nguồn: Euro NCAP