Chính phủ muốn khôi phục lại sự quan tâm đến xe điện. Hệ thống giá mới sẽ giúp giảm chi phí sạc. Các biện pháp khác cũng đang được triển khai để đẩy nhanh quá trình lắp đặt thiết bị đầu cuối.
Quá trình chuyển đổi sang sử dụng hoàn toàn bằng điện ở Pháp vẫn tiếp tục, nhưng không phải là không có trở ngại. Sau khi chương trình khuyến mãi mua hàng mở rộng kết thúc, nhiều tài xế vẫn còn ngần ngại khi quyết định mua xe. Để khuyến khích việc chuyển sang điện, Nhà nước đang tìm kiếm những đòn bẩy mới. Theo báo cáo của AFP qua Connaissance des Énergies, các Bộ trưởng Kinh tế và Công nghiệp, trong chuyến công tác đến Île-de-France, đã trình bày một kế hoạch nhằm tạo điều kiện cho việc tiếp cận dịch vụ sạc, cả về mặt giá cả và các điều khoản kỹ thuật.
Một trong những thông báo chính liên quan đến việc triển khai hệ thống giá mới có tên gọi là "giờ siêu thấp điểm". Những khung giờ này sẽ cung cấp mức giá có lợi hơn cho việc sạc lại ô tô của bạn, đặc biệt là vào ban đêm và từ 11 giờ sáng đến 5 giờ chiều, khi sản lượng điện mặt trời đạt mức cao nhất. Mục đích là chuyển việc sạc xe sang các giờ ngoài giờ cao điểm để giảm bớt áp lực cho mạng lưới. Hiện nay, gần 65% người dùng cắm sạc ô tô vào buổi tối, thời điểm nhu cầu đạt đỉnh.
Về lâu dài, Nhà nước đang hướng tới mục tiêu có đội tàu 7 triệu thiết bị đầu cuối vào năm 2030, so với khoảng 2,5 triệu thiết bị đầu cuối hiện nay. Điều này sẽ bao gồm 400.000 thiết bị đầu cuối trên đường công cộng, trong đó có 50.000 thiết bị sạc nhanh. Để hỗ trợ sự tăng trưởng này, một công cụ so sánh quốc gia sẽ được ra mắt vào cuối năm 2025. Nó sẽ cho phép người lái xe kiểm tra giá cả, tình trạng còn chỗ và vị trí của các thiết bị đầu cuối theo thời gian thực. Công cụ này cũng có thể giúp lập kế hoạch tốt hơn cho những chuyến đi đường dài. Chính phủ hy vọng có thể đảm bảo tính khả thi của công nghệ hoàn toàn bằng điện, với mạng lưới dày đặc hơn, minh bạch hơn và phân bổ tốt hơn trên khắp cả nước.
Quá trình chuyển đổi sang sử dụng hoàn toàn bằng điện ở Pháp vẫn tiếp tục, nhưng không phải là không có trở ngại. Sau khi chương trình khuyến mãi mua hàng mở rộng kết thúc, nhiều tài xế vẫn còn ngần ngại khi quyết định mua xe. Để khuyến khích việc chuyển sang điện, Nhà nước đang tìm kiếm những đòn bẩy mới. Theo báo cáo của AFP qua Connaissance des Énergies, các Bộ trưởng Kinh tế và Công nghiệp, trong chuyến công tác đến Île-de-France, đã trình bày một kế hoạch nhằm tạo điều kiện cho việc tiếp cận dịch vụ sạc, cả về mặt giá cả và các điều khoản kỹ thuật.
Một trong những thông báo chính liên quan đến việc triển khai hệ thống giá mới có tên gọi là "giờ siêu thấp điểm". Những khung giờ này sẽ cung cấp mức giá có lợi hơn cho việc sạc lại ô tô của bạn, đặc biệt là vào ban đêm và từ 11 giờ sáng đến 5 giờ chiều, khi sản lượng điện mặt trời đạt mức cao nhất. Mục đích là chuyển việc sạc xe sang các giờ ngoài giờ cao điểm để giảm bớt áp lực cho mạng lưới. Hiện nay, gần 65% người dùng cắm sạc ô tô vào buổi tối, thời điểm nhu cầu đạt đỉnh.
Chính phủ đang triển khai giờ siêu thấp điểm và muốn đẩy nhanh tiến độ lắp đặt các trạm sạc
Theo Ủy ban Điều tiết Năng lượng, mức giá mới này sẽ được các nhà cung cấp điện áp dụng từ tháng 11 năm 2025. Quy định này áp dụng cho cả cá nhân và doanh nghiệp, ngoại trừ các khu công nghiệp lớn. Đồng thời, chính phủ đang giải quyết sự chậm trễ liên quan đến việc lắp đặt thiết bị đầu cuối tại các tòa nhà chung cư. Từ bây giờ, thời hạn không được vượt quá sáu tháng sau khi bỏ phiếu tại cuộc họp chung. Enedis cũng dự kiến công bố kế hoạch hành động cho mục đích này vào ngày 1 tháng 9.Về lâu dài, Nhà nước đang hướng tới mục tiêu có đội tàu 7 triệu thiết bị đầu cuối vào năm 2030, so với khoảng 2,5 triệu thiết bị đầu cuối hiện nay. Điều này sẽ bao gồm 400.000 thiết bị đầu cuối trên đường công cộng, trong đó có 50.000 thiết bị sạc nhanh. Để hỗ trợ sự tăng trưởng này, một công cụ so sánh quốc gia sẽ được ra mắt vào cuối năm 2025. Nó sẽ cho phép người lái xe kiểm tra giá cả, tình trạng còn chỗ và vị trí của các thiết bị đầu cuối theo thời gian thực. Công cụ này cũng có thể giúp lập kế hoạch tốt hơn cho những chuyến đi đường dài. Chính phủ hy vọng có thể đảm bảo tính khả thi của công nghệ hoàn toàn bằng điện, với mạng lưới dày đặc hơn, minh bạch hơn và phân bổ tốt hơn trên khắp cả nước.
