Stratolaunch Systems đã đạt tốc độ siêu thanh — hai lần.
Stratolaunch đã đưa nguyên mẫu Talon-A2 không người lái của mình lên tốc độ siêu thanh lần đầu tiên vào tháng 12 năm ngoái, sau đó lặp lại kỳ tích này vào tháng 3, công ty thông báo vào thứ Hai (ngày 5 tháng 5).
"Chúng tôi hiện đã chứng minh được tốc độ siêu thanh, thêm vào sự phức tạp của việc hạ cánh trên toàn đường băng với khả năng thu hồi tải trọng nhanh chóng và khả năng tái sử dụng đã được chứng minh", Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Stratolaunch Zachary Krevor cho biết trong tuyên bố vào thứ Hai. "Cả hai chuyến bay đều là những thành tựu to lớn cho đất nước, công ty và các đối tác của chúng tôi."
Người đồng sáng lập Microsoft Paul Allen đã thành lập Stratolaunch vào năm 2011, với mục tiêu phóng vệ tinh từ trên không từ một máy bay vận tải khổng lồ có tên là Roc, có sải cánh dài 385 feet (117 mét). Tuy nhiên, tầm nhìn đó đã thay đổi sau cái chết của Allen vào năm 2018; công ty hiện đang sử dụng Roc làm nền tảng để thử nghiệm công nghệ siêu thanh.
Phương tiện siêu thanh là phương tiện có khả năng cơ động cao, có thể bay với tốc độ ít nhất gấp năm lần tốc độ âm thanh. Sự kết hợp giữa tốc độ và sự nhanh nhẹn khiến chúng khó bị theo dõi và đánh chặn hơn nhiều so với tên lửa đạn đạo thông thường. Hoa Kỳ, Trung Quốc và các quốc gia khác coi công nghệ siêu thanh là yếu tố quan trọng đối với an ninh quốc gia, do đó đang phát triển và thử nghiệm các thiết bị như vậy với tốc độ ngày càng tăng.
Stratolaunch, Roc và Talon-2A có cánh, chạy bằng tên lửa là một phần của bức tranh đang phát triển này, như hai chuyến bay thử nghiệm mới được công bố cho thấy. Cả hai đều được tiến hành cho chương trình Bệ thử nghiệm siêu thanh đa dịch vụ nâng cao (MACH-TB) của Trung tâm quản lý tài nguyên thử nghiệm của quân đội Hoa Kỳ, theo quan hệ đối tác với công ty Leidos có trụ sở tại Virginia.
Trong cả hai lần, Roc cất cánh từ California và thả Talon-2A qua Thái Bình Dương. Sau đó, phương tiện siêu thanh này đã hạ cánh tại Căn cứ lực lượng vũ trụ Vandenberg, trên Bờ biển Trung tâm của California.
"Những chuyến bay này là một thành công to lớn đối với chương trình của chúng tôi và đối với quốc gia", Scott Wilson, giám đốc chương trình MACH-TB, cho biết trong cùng một tuyên bố.
"Dữ liệu thu thập được từ các thí nghiệm bay trên chuyến bay Talon-A ban đầu hiện đã được phân tích và kết quả cực kỳ khả quan", ông nói thêm. "Cơ hội thử nghiệm công nghệ ở tốc độ cao là vô cùng có giá trị khi chúng ta đẩy nhanh tốc độ thử nghiệm siêu thanh. Chương trình MACH-TB rất hài lòng với nhiều chuyến bay thành công trong khi mong đợi các cuộc thử nghiệm bay trong tương lai với Stratolaunch."
Tuyên bố của Stratolaunch không cung cấp danh sách tải trọng cho hai chuyến bay và Bộ Quốc phòng thông cáo báo chí về họ cũng mơ hồ tương tự.
Nhưng chúng ta biết ít nhất một công nghệ mà Talon mang theo — Đơn vị đo lường quán tính công nghệ siêu thanh tiên tiến của Northop Grumman, được thiết kế để giúp các phương tiện siêu thanh điều hướng.
"Khả năng sống sót của thiết bị dẫn đường, còn được gọi là con quay hồi chuyển cộng hưởng bán cầu, là một thành tựu lớn nhờ vào môi trường khắc nghiệt mà tốc độ siêu thanh tạo ra và các lực mạnh phải chịu khi công nghệ này hoạt động trong ranh giới khí quyển của Trái Đất", đại diện của Northop Grumman cho biết trong tuyên bố khác. "Công nghệ này đã thu thập nhiều giờ dữ liệu quan trọng trên mặt đất và chuyến bay, đóng vai trò then chốt cho sự phát triển trong tương lai."
Các bài viết liên quan:
— Stratolaunch phóng chuyến bay đầu tiên chạy bằng tên lửa của nguyên mẫu siêu thanh từ máy bay lớn nhất thế giới
— Stratolaunch bay máy bay lớn nhất thế giới trong chuyến bay thử nghiệm thứ 2
— Stratolaunch bắt đầu chế tạo máy bay siêu thanh Talon cho các chuyến bay đạt tốc độ Mach 6
Stratolaunch không phải là công ty Mỹ duy nhất cung cấp cho quân đội Hoa Kỳ và các khách hàng khác một bệ thử nghiệm công nghệ siêu thanh: Rocket Lab có trụ sở tại California đang bay một biến thể cận quỹ đạo của tên lửa Electron chủ lực của mình có tên là HASTE (Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron) cho mục đích này.
HASTE đã bay ba lần cho đến nay, mỗi lần từ Cảng vũ trụ khu vực Trung Đại Tây Dương ở Virginia. Và nhịp độ có thể tăng lên trong tương lai gần: Cả quân đội Hoa Kỳ và Anh gần đây đã chọn Rocket Lab làm đối tác tiềm năng cho các chương trình công nghệ siêu thanh của họ.
Stratolaunch đã đưa nguyên mẫu Talon-A2 không người lái của mình lên tốc độ siêu thanh lần đầu tiên vào tháng 12 năm ngoái, sau đó lặp lại kỳ tích này vào tháng 3, công ty thông báo vào thứ Hai (ngày 5 tháng 5).
"Chúng tôi hiện đã chứng minh được tốc độ siêu thanh, thêm vào sự phức tạp của việc hạ cánh trên toàn đường băng với khả năng thu hồi tải trọng nhanh chóng và khả năng tái sử dụng đã được chứng minh", Chủ tịch kiêm Tổng giám đốc điều hành của Stratolaunch Zachary Krevor cho biết trong tuyên bố vào thứ Hai. "Cả hai chuyến bay đều là những thành tựu to lớn cho đất nước, công ty và các đối tác của chúng tôi."
Người đồng sáng lập Microsoft Paul Allen đã thành lập Stratolaunch vào năm 2011, với mục tiêu phóng vệ tinh từ trên không từ một máy bay vận tải khổng lồ có tên là Roc, có sải cánh dài 385 feet (117 mét). Tuy nhiên, tầm nhìn đó đã thay đổi sau cái chết của Allen vào năm 2018; công ty hiện đang sử dụng Roc làm nền tảng để thử nghiệm công nghệ siêu thanh.
Phương tiện siêu thanh là phương tiện có khả năng cơ động cao, có thể bay với tốc độ ít nhất gấp năm lần tốc độ âm thanh. Sự kết hợp giữa tốc độ và sự nhanh nhẹn khiến chúng khó bị theo dõi và đánh chặn hơn nhiều so với tên lửa đạn đạo thông thường. Hoa Kỳ, Trung Quốc và các quốc gia khác coi công nghệ siêu thanh là yếu tố quan trọng đối với an ninh quốc gia, do đó đang phát triển và thử nghiệm các thiết bị như vậy với tốc độ ngày càng tăng.
Stratolaunch, Roc và Talon-2A có cánh, chạy bằng tên lửa là một phần của bức tranh đang phát triển này, như hai chuyến bay thử nghiệm mới được công bố cho thấy. Cả hai đều được tiến hành cho chương trình Bệ thử nghiệm siêu thanh đa dịch vụ nâng cao (MACH-TB) của Trung tâm quản lý tài nguyên thử nghiệm của quân đội Hoa Kỳ, theo quan hệ đối tác với công ty Leidos có trụ sở tại Virginia.
Trong cả hai lần, Roc cất cánh từ California và thả Talon-2A qua Thái Bình Dương. Sau đó, phương tiện siêu thanh này đã hạ cánh tại Căn cứ lực lượng vũ trụ Vandenberg, trên Bờ biển Trung tâm của California.
"Những chuyến bay này là một thành công to lớn đối với chương trình của chúng tôi và đối với quốc gia", Scott Wilson, giám đốc chương trình MACH-TB, cho biết trong cùng một tuyên bố.
"Dữ liệu thu thập được từ các thí nghiệm bay trên chuyến bay Talon-A ban đầu hiện đã được phân tích và kết quả cực kỳ khả quan", ông nói thêm. "Cơ hội thử nghiệm công nghệ ở tốc độ cao là vô cùng có giá trị khi chúng ta đẩy nhanh tốc độ thử nghiệm siêu thanh. Chương trình MACH-TB rất hài lòng với nhiều chuyến bay thành công trong khi mong đợi các cuộc thử nghiệm bay trong tương lai với Stratolaunch."
Tuyên bố của Stratolaunch không cung cấp danh sách tải trọng cho hai chuyến bay và Bộ Quốc phòng thông cáo báo chí về họ cũng mơ hồ tương tự.
Nhưng chúng ta biết ít nhất một công nghệ mà Talon mang theo — Đơn vị đo lường quán tính công nghệ siêu thanh tiên tiến của Northop Grumman, được thiết kế để giúp các phương tiện siêu thanh điều hướng.
"Khả năng sống sót của thiết bị dẫn đường, còn được gọi là con quay hồi chuyển cộng hưởng bán cầu, là một thành tựu lớn nhờ vào môi trường khắc nghiệt mà tốc độ siêu thanh tạo ra và các lực mạnh phải chịu khi công nghệ này hoạt động trong ranh giới khí quyển của Trái Đất", đại diện của Northop Grumman cho biết trong tuyên bố khác. "Công nghệ này đã thu thập nhiều giờ dữ liệu quan trọng trên mặt đất và chuyến bay, đóng vai trò then chốt cho sự phát triển trong tương lai."
Các bài viết liên quan:
— Stratolaunch phóng chuyến bay đầu tiên chạy bằng tên lửa của nguyên mẫu siêu thanh từ máy bay lớn nhất thế giới
— Stratolaunch bay máy bay lớn nhất thế giới trong chuyến bay thử nghiệm thứ 2
— Stratolaunch bắt đầu chế tạo máy bay siêu thanh Talon cho các chuyến bay đạt tốc độ Mach 6
Stratolaunch không phải là công ty Mỹ duy nhất cung cấp cho quân đội Hoa Kỳ và các khách hàng khác một bệ thử nghiệm công nghệ siêu thanh: Rocket Lab có trụ sở tại California đang bay một biến thể cận quỹ đạo của tên lửa Electron chủ lực của mình có tên là HASTE (Hypersonic Accelerator Suborbital Test Electron) cho mục đích này.
HASTE đã bay ba lần cho đến nay, mỗi lần từ Cảng vũ trụ khu vực Trung Đại Tây Dương ở Virginia. Và nhịp độ có thể tăng lên trong tương lai gần: Cả quân đội Hoa Kỳ và Anh gần đây đã chọn Rocket Lab làm đối tác tiềm năng cho các chương trình công nghệ siêu thanh của họ.