Lần này là thật! Sau nhiều tháng chờ đợi, Mario Kart World được mong đợi từ lâu, sản phẩm chủ lực của Nintendo Switch 2, cuối cùng cũng đã có mặt. Tự hào với thế giới mở phong phú về khả năng, phần mới này mang tính sáng tạo theo nhiều cách và nhiều người đã không thể đặt nó xuống kể từ khi máy chơi game này ra mắt cách đây hai ngày. Tại Phonandroid, chúng tôi quyết định tạm nghỉ (ngắn) để nhìn lại nguồn gốc của câu chuyện mang tính biểu tượng này và như bạn sẽ thấy, ý tưởng này không đến từ một cái búng tay. 3, 2, 1, Tiến lên!
Một trò chơi không thể thiếu trong bối cảnh trò chơi điện tử, Mario Kart là một trong những thương hiệu phổ biến nhất của Nintendo. Ban đầu được phát hành trên Super Nintendo hơn ba mươi năm trước, trò chơi này ra đời từ trí tưởng tượng của hai người đàn ông, Tadashi Sugiyama và Hideki Konno, người sau đam mê Tour de France. Để hiểu được nguồn gốc của loạt trò chơi siêu thân thiện này, chúng tôi mời bạn lên chiếc DeLorean của chúng tôi và quay trở lại kỷ nguyên pixel của F-Zero.
Từ kinh nghiệm này, các nhà phát triển hiểu rằng trò chơi sẽ phải tập trung vào một thứ khác ngoài tốc độ. Ủng hộ một triết lý trái ngược với F-Zero, tập trung vào cảm giác, một nguyên mẫu đầu tiên được tạo ra với những chiếc xe F1, nhưng bản dựng không thuyết phục được nhóm và tinh thần của bộ môn này bị một số thành viên cho là quá nghiêm túc. Sau đó, một ý tưởng khác sẽ xuất hiện. Tadashi Sugiyama nhớ lại: "Khi bắt đầu phát triển, chúng tôi đã nghiên cứu rất nhiều. Tôi đã đọc một hướng dẫn giới thiệu về đua xe kart và xem một video về các cuộc thi drift." Đua xe kart!? Đó chính là giải pháp! Môn thể thao này lý tưởng để giới thiệu những chiếc xe thi đấu trong không gian kín, với kỹ thuật lái xe và không có bất kỳ câu hỏi nào về tốc độ kinh hoàng. Nhận ra rằng ý tưởng này là tốt nhất, các nhân viên đã thuyết phục được nhà sản xuất, Shigeru Miyamoto, dành nhiều ngày tại một công viên giải trí gần thị trấn ven biển Shima. Họ lái xe quanh đường đua để hiểu cách một chiếc xe go-kart chạy và phản ứng của nó. Vui mừng với trải nghiệm này, các nhà phát triển đã trở lại văn phòng với đầu óc đầy ý tưởng. Bên cạnh việc không có đồng hồ đo quãng đường (có thể tạo ra ấn tượng sai lệch về tốc độ), họ đang bắt đầu làm việc, cùng với các cuộc đua chế độ Grand Prix, trên chế độ Trận chiến, nơi các tay đua cạnh tranh bằng cách sử dụng xe go-kart được trang bị súng máy bắn đạn. Ngoài ra còn có các thùng dầu có thể làm chậm các đối thủ. Nhưng kết luận thì rõ ràng: các tay đua xấu xí, đấu trường trống rỗng và nếu những cảm giác được thừa hưởng từ trải nghiệm đua xe go-kart không tệ, thì cuối cùng chúng sẽ chẳng dẫn đến điều gì cả. Cuối cùng, chính một chi tiết sẽ thay đổi mọi thứ...
Đối với Hideki Konno, người chịu trách nhiệm về hình ảnh của trò chơi (và sau này trở thành nhà sản xuất lâu năm của loạt trò chơi), đây gần như là một sự trả thù. Đam mê xe đạp và Tour de France, ông đã đề xuất một trò chơi thuộc thể loại này với cấp trên của mình, nhưng đề xuất này đã bị từ chối. Với Super Mario Kart, nhờ khả năng cân bằng hoàn hảo (những vật phẩm mạnh nhất được trao cho những vật phẩm ở cuối cuộc đua), ông đã có thể khám phá lại những cảm giác mà một cuộc đua xe đạp có thể mang lại. "Các cuộc đua Mario Kart giống với các cuộc đua peloton," ông giải thích. "Tại sao? Bởi vì một cuộc đua peloton luôn có những điều bất ngờ. Đoạn kết rất thú vị vì bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra ở những mét cuối cùng. Bất kỳ ai đã từng chơi Mario Kart đều có thể xác nhận rằng một sự đảo ngược vận may tàn khốc không bao giờ bị loại trừ trong một trò chơi.»
Như bạn đã hiểu, loạt trò chơi Mario Kart ra đời từ một loạt các hoàn cảnh có nghĩa là tốc độ, các nhân vật bình thường và ý tưởng thiết lập một nguyên tắc gợi nhớ đến các peloton trong các cuộc đua xe đạp đã thúc đẩy các nhà phát triển tìm ra các giải pháp khéo léo. Các phương tiện tốc độ cao, như F1, đã được thay thế bằng xe go-kart. Đồng hồ tốc độ đã bị loại bỏ để ngăn chặn mọi ấn tượng xấu về sự chậm chạp (tốc độ của một chiếc xe go-kart dao động trong khoảng từ 80 đến 90 km/h) và vũ trụ rất chung chung đã được thay thế bằng truyền thuyết về Mario. Trong khi đó, các vật thể được thiết kế để tạo nên các cuộc đua thân thiện với người dùng, đồng thời mang đến cơ hội thực sự cho những người lái xe đang tụt hậu. Super Mario Kart trên Super Nintendo đã khởi đầu một loạt trò chơi thân thiện với người dùng phi thường. Trí thông minh của nhóm là không làm cho việc lái xe kart trở nên quá thực tế, đồng thời áp dụng hệ thống drift rất hiệu quả với cú nhảy (bằng cách nhấn L hoặc R, xe kart sẽ nhảy một cú nhỏ, lý tưởng để điều hướng tốt hơn khi vào cua). Tất cả những điều này đã cùng nhau tạo nên Mario Kart như chúng ta biết ngày nay và Mario Kart World hoàn toàn phù hợp với khái niệm thú vị này. Trong khi hiện đại hóa công thức với các hành động mới và thế giới mở của nó, nó hứa hẹn hàng nghìn giờ chơi trò chơi.
Cũng nên đọc – Nếu Elden Ring tồn tại, thì đó là nhờ sự sụp đổ của Liên Xô. Chúng tôi kể cho bạn câu chuyện đáng kinh ngạc về sự khởi đầu của From Software
Điều buồn cười nhất về câu chuyện là Hideki Konno đã thắng kiện. Mặc dù không được phép cho trò chơi đạp xe của mình (Miyamoto sợ rằng việc liên tục nhấn các nút để mô phỏng việc đạp xe sẽ nhanh chóng khiến người chơi chán), ông vẫn cố gắng giới thiệu xe hai bánh với tập phim Wii. Và ngày nay, xe máy vẫn còn ở đây. Có lẽ một ngày nào đó, xe đạp sẽ là một phần của nó!
Một trò chơi không thể thiếu trong bối cảnh trò chơi điện tử, Mario Kart là một trong những thương hiệu phổ biến nhất của Nintendo. Ban đầu được phát hành trên Super Nintendo hơn ba mươi năm trước, trò chơi này ra đời từ trí tưởng tượng của hai người đàn ông, Tadashi Sugiyama và Hideki Konno, người sau đam mê Tour de France. Để hiểu được nguồn gốc của loạt trò chơi siêu thân thiện này, chúng tôi mời bạn lên chiếc DeLorean của chúng tôi và quay trở lại kỷ nguyên pixel của F-Zero.
Không có điểm nào cho phần tiếp theo của F-Zero
Vào mùa thu năm 1990, các nhóm Nintendo đang bận rộn hoàn thiện khâu chuẩn bị cho buổi ra mắt Super Nintendo tại Nhật Bản. Dự kiến vào ngày 21 tháng 11, trò chơi này sẽ có Super Mario World, cuộc phiêu lưu mới của anh thợ sửa ống nước có ria mép, và F-Zero, một trò chơi đua xe tương lai thể hiện khả năng hình ảnh đáng kinh ngạc của cỗ máy. Mặc dù phần sau có chất lượng tốt, nhà sản xuất Shigeru Miyamoto vẫn tiếc nuối vì các nhà phát triển đã không thể thêm chế độ chia đôi màn hình cho hai người chơi. Vì vậy, thay vì lựa chọn phần tiếp theo tích hợp tùy chọn này, cha của Mario đã mời một số thành viên trong đội ngũ làm việc trên một trò chơi có thể giải quyết vấn đề này. Các thử nghiệm ban đầu đã được tiến hành, nhưng phán quyết đã rõ ràng: các nhà phát triển vẫn chưa làm chủ được bảng điều khiển và việc hiển thị hai màn hình ảnh hưởng trực tiếp đến tốc độ hoạt ảnh. Vì vậy, họ sẽ phải khôn ngoan...
Từ kinh nghiệm này, các nhà phát triển hiểu rằng trò chơi sẽ phải tập trung vào một thứ khác ngoài tốc độ. Ủng hộ một triết lý trái ngược với F-Zero, tập trung vào cảm giác, một nguyên mẫu đầu tiên được tạo ra với những chiếc xe F1, nhưng bản dựng không thuyết phục được nhóm và tinh thần của bộ môn này bị một số thành viên cho là quá nghiêm túc. Sau đó, một ý tưởng khác sẽ xuất hiện. Tadashi Sugiyama nhớ lại: "Khi bắt đầu phát triển, chúng tôi đã nghiên cứu rất nhiều. Tôi đã đọc một hướng dẫn giới thiệu về đua xe kart và xem một video về các cuộc thi drift." Đua xe kart!? Đó chính là giải pháp! Môn thể thao này lý tưởng để giới thiệu những chiếc xe thi đấu trong không gian kín, với kỹ thuật lái xe và không có bất kỳ câu hỏi nào về tốc độ kinh hoàng. Nhận ra rằng ý tưởng này là tốt nhất, các nhân viên đã thuyết phục được nhà sản xuất, Shigeru Miyamoto, dành nhiều ngày tại một công viên giải trí gần thị trấn ven biển Shima. Họ lái xe quanh đường đua để hiểu cách một chiếc xe go-kart chạy và phản ứng của nó. Vui mừng với trải nghiệm này, các nhà phát triển đã trở lại văn phòng với đầu óc đầy ý tưởng. Bên cạnh việc không có đồng hồ đo quãng đường (có thể tạo ra ấn tượng sai lệch về tốc độ), họ đang bắt đầu làm việc, cùng với các cuộc đua chế độ Grand Prix, trên chế độ Trận chiến, nơi các tay đua cạnh tranh bằng cách sử dụng xe go-kart được trang bị súng máy bắn đạn. Ngoài ra còn có các thùng dầu có thể làm chậm các đối thủ. Nhưng kết luận thì rõ ràng: các tay đua xấu xí, đấu trường trống rỗng và nếu những cảm giác được thừa hưởng từ trải nghiệm đua xe go-kart không tệ, thì cuối cùng chúng sẽ chẳng dẫn đến điều gì cả. Cuối cùng, chính một chi tiết sẽ thay đổi mọi thứ...
Một quả chuối thay đổi mọi thứ
Hideki Konno nhớ lại: "Một ngày nọ, có người đề xuất thay thế thùng dầu bằng vỏ chuối để thêm chút màu sắc. Sau đó, chúng tôi nghĩ rằng chuối sẽ phù hợp hơn với Donkey Kong, và mọi chuyện cứ thế tiếp diễn, và cuối cùng chúng tôi đưa những nhân vật khác liên quan đến Mario trở lại..." Bằng cách lựa chọn truyền thuyết về thợ sửa ống nước, mọi thứ sẽ diễn ra nhanh hơn, trò chơi trở nên nhiều màu sắc hơn, thú vị hơn, các vật thể sử dụng được lấy cảm hứng từ những cuộc phiêu lưu của Mario (bom, vỏ đạn, v.v.). Sau khi tập trung vào chế độ Chiến đấu với các đấu trường khép kín, nhóm chuyển sự chú ý sang các cuộc đua. Từng bối rối vì ý tưởng sử dụng các vật phẩm ở trung tâm của cuộc đua, các nhà thiết kế hiểu rằng chúng thực chất là bản chất của trò chơi mới của họ.
Đối với Hideki Konno, người chịu trách nhiệm về hình ảnh của trò chơi (và sau này trở thành nhà sản xuất lâu năm của loạt trò chơi), đây gần như là một sự trả thù. Đam mê xe đạp và Tour de France, ông đã đề xuất một trò chơi thuộc thể loại này với cấp trên của mình, nhưng đề xuất này đã bị từ chối. Với Super Mario Kart, nhờ khả năng cân bằng hoàn hảo (những vật phẩm mạnh nhất được trao cho những vật phẩm ở cuối cuộc đua), ông đã có thể khám phá lại những cảm giác mà một cuộc đua xe đạp có thể mang lại. "Các cuộc đua Mario Kart giống với các cuộc đua peloton," ông giải thích. "Tại sao? Bởi vì một cuộc đua peloton luôn có những điều bất ngờ. Đoạn kết rất thú vị vì bất cứ điều gì cũng có thể xảy ra ở những mét cuối cùng. Bất kỳ ai đã từng chơi Mario Kart đều có thể xác nhận rằng một sự đảo ngược vận may tàn khốc không bao giờ bị loại trừ trong một trò chơi.»
Như bạn đã hiểu, loạt trò chơi Mario Kart ra đời từ một loạt các hoàn cảnh có nghĩa là tốc độ, các nhân vật bình thường và ý tưởng thiết lập một nguyên tắc gợi nhớ đến các peloton trong các cuộc đua xe đạp đã thúc đẩy các nhà phát triển tìm ra các giải pháp khéo léo. Các phương tiện tốc độ cao, như F1, đã được thay thế bằng xe go-kart. Đồng hồ tốc độ đã bị loại bỏ để ngăn chặn mọi ấn tượng xấu về sự chậm chạp (tốc độ của một chiếc xe go-kart dao động trong khoảng từ 80 đến 90 km/h) và vũ trụ rất chung chung đã được thay thế bằng truyền thuyết về Mario. Trong khi đó, các vật thể được thiết kế để tạo nên các cuộc đua thân thiện với người dùng, đồng thời mang đến cơ hội thực sự cho những người lái xe đang tụt hậu. Super Mario Kart trên Super Nintendo đã khởi đầu một loạt trò chơi thân thiện với người dùng phi thường. Trí thông minh của nhóm là không làm cho việc lái xe kart trở nên quá thực tế, đồng thời áp dụng hệ thống drift rất hiệu quả với cú nhảy (bằng cách nhấn L hoặc R, xe kart sẽ nhảy một cú nhỏ, lý tưởng để điều hướng tốt hơn khi vào cua). Tất cả những điều này đã cùng nhau tạo nên Mario Kart như chúng ta biết ngày nay và Mario Kart World hoàn toàn phù hợp với khái niệm thú vị này. Trong khi hiện đại hóa công thức với các hành động mới và thế giới mở của nó, nó hứa hẹn hàng nghìn giờ chơi trò chơi.
Cũng nên đọc – Nếu Elden Ring tồn tại, thì đó là nhờ sự sụp đổ của Liên Xô. Chúng tôi kể cho bạn câu chuyện đáng kinh ngạc về sự khởi đầu của From Software
Điều buồn cười nhất về câu chuyện là Hideki Konno đã thắng kiện. Mặc dù không được phép cho trò chơi đạp xe của mình (Miyamoto sợ rằng việc liên tục nhấn các nút để mô phỏng việc đạp xe sẽ nhanh chóng khiến người chơi chán), ông vẫn cố gắng giới thiệu xe hai bánh với tập phim Wii. Và ngày nay, xe máy vẫn còn ở đây. Có lẽ một ngày nào đó, xe đạp sẽ là một phần của nó!
