Được thiết kế để chở tới 200 kg – bao gồm cả người lái – xe có sàn sau rộng rãi và nhiều phụ kiện để lựa chọn (ghế trẻ em, chỗ để chân, thanh an toàn, giá để hành lý phía trước, v.v.) để phù hợp với mọi mục đích sử dụng. Những việc vặt vào sáng thứ bảy, đi học hoặc về nhà, vận chuyển thiết bị tự làm, đi dạo trong công viên, hoặc thậm chí là chuyến đi chơi của hai người lớn cùng nhau đi uống nước... Lundi 20 Cargo phù hợp cho mọi chuyến đi chơi.
Thêm vào đó là động cơ đủ mạnh để xe trở nên nhanh nhẹn và phản ứng nhanh trong mọi hoàn cảnh, bạn sẽ có một chiếc xe đạp nhanh nhẹn đáng ngạc nhiên so với các xe cùng loại. Chúng tôi đã có thể thử nghiệm nó trên đường phố Paris và khu vực xung quanh: nó có khả năng trượt vào đường dành cho xe đạp, vượt qua những ngọn đồi dốc mà không hề chớp mắt, đỗ xe mà không cần quá nhiều nỗ lực và lái xe với sự dễ dàng gần như đáng kinh ngạc, ngay cả khi chở đầy hàng.
Moustache cũng đã nghĩ đến vấn đề an toàn: một chiếc khóa ngăn không cho chân chống gập lên một cách vô tình khi chất hoặc dỡ xe đạp. Hệ thống này thực tế đến mức người ta tự hỏi tại sao nó lại không có trong phiên bản đầu tiên. Tin vui cho những người mua lần đầu: gian hàng này sẽ có sẵn để lắp thêm. Một lựa chọn thông minh từ thương hiệu. Ngoài ra, một bàn đạp nhỏ khác cho phép nâng lên một cách đơn giản và dễ dàng. Bạn có thể thấy rằng ngay cả những chi tiết nhỏ nhất cũng được cân nhắc kỹ lưỡng để mang lại sự thoải mái tối đa.
Chúng ta hãy nói về tính tự chủ: với pin 500 Wh (có thể mở rộng thành DualBattery), Lundi 20 Cargo có thể dễ dàng đi được 60 đến 70 km khi sử dụng hỗn hợp. Đủ để đi lại hàng ngày trong nhiều ngày mà không cần sạc lại. Chúng ta vẫn chưa đạt đến mức xe đi làm đông đúc hay xe đuôi dài, nhưng đối với nhu cầu sử dụng trong đô thị của gia đình, thì thế là quá đủ.
Phanh đĩa thủy lực (Magura) đảm bảo phanh mạnh mẽ và liên tục, và trang thiết bị đạt chuẩn: đèn tích hợp, lốp xe rộng và thoải mái, chắn bùn bao quanh... mọi thứ đều toát lên chất lượng và sự chắc chắn.
Vấn đề về kích thước
Thoạt nhìn, kích thước của nó có thể khiến người ta nghi ngờ. Quá ấn tượng vào thứ Hai ngày 20 Cargo? Chắc chắn là trọng lượng (33 kg) và kích thước của nó phải được tính đến khi cân nhắc mua. Nhưng bánh xe 20 inch - nhỏ hơn mức trung bình - giúp hạ thấp trọng tâm và cải thiện đáng kể khả năng xử lý. Ngoài ra, kiểu dáng cổ thiên nga, có nghĩa là bước chân sẽ thấp hơn, nghĩa là bạn không cần phải nhấc chân lên quá cao để ngồi lên. Rất thiết thực.Thêm vào đó là động cơ đủ mạnh để xe trở nên nhanh nhẹn và phản ứng nhanh trong mọi hoàn cảnh, bạn sẽ có một chiếc xe đạp nhanh nhẹn đáng ngạc nhiên so với các xe cùng loại. Chúng tôi đã có thể thử nghiệm nó trên đường phố Paris và khu vực xung quanh: nó có khả năng trượt vào đường dành cho xe đạp, vượt qua những ngọn đồi dốc mà không hề chớp mắt, đỗ xe mà không cần quá nhiều nỗ lực và lái xe với sự dễ dàng gần như đáng kinh ngạc, ngay cả khi chở đầy hàng.
Một chân đế được sửa đổi và hiệu chỉnh, đúng như vậy
Trong số các tính năng mới đáng chú ý của phiên bản thứ hai của Lundi 20 Cargo, chúng tôi đặc biệt nhớ đến chân đế trung tâm mới, xứng đáng được nhắc đến đặc biệt. Nó có thể triển khai trong nháy mắt nhờ bàn đạp điều khiển bên hông mà không cần phải đặt chân xuống đất. Một chi tiết công thái học tạo nên sự khác biệt khi bạn đang vội... hoặc khi có hai đứa trẻ đang nghịch ngợm ở phía sau.
Moustache cũng đã nghĩ đến vấn đề an toàn: một chiếc khóa ngăn không cho chân chống gập lên một cách vô tình khi chất hoặc dỡ xe đạp. Hệ thống này thực tế đến mức người ta tự hỏi tại sao nó lại không có trong phiên bản đầu tiên. Tin vui cho những người mua lần đầu: gian hàng này sẽ có sẵn để lắp thêm. Một lựa chọn thông minh từ thương hiệu. Ngoài ra, một bàn đạp nhỏ khác cho phép nâng lên một cách đơn giản và dễ dàng. Bạn có thể thấy rằng ngay cả những chi tiết nhỏ nhất cũng được cân nhắc kỹ lưỡng để mang lại sự thoải mái tối đa.
Động cơ Bosch hoàn thành tốt công việc – và hơn thế nữa
Về mặt trợ lực điện, Lundi 20 Cargo được trang bị động cơ Bosch Cargo Line, một lựa chọn hợp lý và hiệu quả. Xe cung cấp mô-men xoắn lớn 85 Nm, rất hữu ích khi kéo tải nặng hoặc leo dốc. Và thực tế thì nó hiệu quả: chiếc xe đạp vẫn cực kỳ êm ái, ngay cả khi leo dốc khi có người lớn ngồi trên xe. Chế độ Turbo rất hiệu quả khi chạy trên đồi mà không làm pin bị nóng như tuyết dưới ánh nắng mặt trời. Chúng tôi có thể đi được quãng đường năm mươi km qua các sườn núi Meudon chỉ với một lần sạc trong một ngày, luôn có một khoảng thời gian thoải mái vào buổi tối, đủ để không bị căng thẳng.
Chúng ta hãy nói về tính tự chủ: với pin 500 Wh (có thể mở rộng thành DualBattery), Lundi 20 Cargo có thể dễ dàng đi được 60 đến 70 km khi sử dụng hỗn hợp. Đủ để đi lại hàng ngày trong nhiều ngày mà không cần sạc lại. Chúng ta vẫn chưa đạt đến mức xe đi làm đông đúc hay xe đuôi dài, nhưng đối với nhu cầu sử dụng trong đô thị của gia đình, thì thế là quá đủ.
Sự thoải mái khi lái xe gợi lên thế giới ô tô
Điều gây ấn tượng với bạn sau vài km là cảm giác thoải mái. Sự mượt mà khi lái xe gần như gợi nhớ đến thế giới của những chiếc xe sedan. Tư thế lái thẳng đứng và thoải mái, hệ thống treo hoạt động tuyệt vời giúp làm phẳng những đoạn đường gồ ghề. Chúng ta thấy mình chậm lại không phải vì cần thiết mà vì thích thú. Hãy dành thời gian, nhìn xung quanh, trò chuyện với người ngồi sau... Việc lái xe (một lần nữa) trở thành khoảnh khắc nghỉ ngơi.Phanh đĩa thủy lực (Magura) đảm bảo phanh mạnh mẽ và liên tục, và trang thiết bị đạt chuẩn: đèn tích hợp, lốp xe rộng và thoải mái, chắn bùn bao quanh... mọi thứ đều toát lên chất lượng và sự chắc chắn.
