Vào khoảng trưa ngày 25 tháng 12, một tuyến cáp ngầm giữa Phần Lan và Estonia đã bị ngắt khỏi mạng lưới. Tuyến cáp Eastlink 2 uốn lượn qua Biển Baltic này chuyên chở điện: kể từ khi bị cắt, công suất truyền tải xuyên biên giới giữa hai nước đã giảm xuống còn 358 MW, thay vì 1016 MW như bình thường. Có thể nói rằng sự cố này có khả năng gây ra những vấn đề nghiêm trọng đối với nguồn cung cấp điện ở Estonia và Phần Lan.
Nhà điều hành hệ thống truyền tải của Phần Lan, Fingrid, ước tính rằng sự cố mất điện sẽ kéo dài đến tháng 8 năm sau, thời gian cần thiết để tiến hành công việc sửa chữa. Nguyên nhân: một tàu chở dầu được đăng ký tại Quần đảo Cook, Eagle S, bị nghi ngờ đã thả neo để cắt đứt các sợi cáp nằm dưới đáy biển. Chính quyền Phần Lan đã chặn con tàu trên biển để đưa vào vùng biển lãnh hải và tiến hành điều tra.
Các mỏ neo của tàu đã bị mất, vì vậy thủy thủ đoàn có thể đã sử dụng chúng để phá hoại cơ sở hạ tầng dưới nước. "Nguyên nhân gây ra thiệt hại là do mỏ neo của tàu đang được điều tra", giám đốc cơ quan điều tra quốc gia khẳng định. Con tàu này chở dầu của Nga tới Ai Cập và được cho là một phần trong "đội tàu ma" gồm khoảng 600 tàu của nước này.
Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine hai năm trước, các lệnh trừng phạt của phương Tây đã làm giảm đáng kể năng lực xuất khẩu năng lượng của Nga. Tuy nhiên, đất nước này đã tìm ra cách để tiếp tục bán dầu cho những quốc gia không có đạo đức - và kiếm được nguồn ngoại tệ cần thiết để tài trợ cho cuộc chiến ở Ukraine. Eagle S không nằm trong số 79 tàu được ghi vào "danh sách đen" của châu Âu.
Alexander Stubb, tổng thống Phần Lan, đã cáo buộc Nga rất rõ ràng về hành động phá hoại này: "Cần phải có khả năng ngăn ngừa những rủi ro do các tàu thuộc hạm đội ma của Nga gây ra", ông tuyên bố trước khi nhắc nhở rằng Phần Lan có đủ khả năng ứng phó với những tình huống như vậy. Tuy nhiên, hợp tác quốc tế vẫn là điều cần thiết. Liên minh châu Âu và NATO nhanh chóng đồng ý giúp đỡ.
Câu chuyện này gợi nhớ đến một sự cố tương tự xảy ra vào tháng 11 năm ngoái, khi hai tuyến cáp internet ngầm bị cắt, cũng ở Biển Baltic, lần này là do một tàu Trung Quốc gây ra. Một hành động phá hoại mà Nga được cho là đang che giấu.
Nguồn: FT
Các hành vi phá hoại đang gia tăng ở Biển Baltic
Nhà điều hành hệ thống truyền tải của Phần Lan, Fingrid, ước tính rằng sự cố mất điện sẽ kéo dài đến tháng 8 năm sau, thời gian cần thiết để tiến hành công việc sửa chữa. Nguyên nhân: một tàu chở dầu được đăng ký tại Quần đảo Cook, Eagle S, bị nghi ngờ đã thả neo để cắt đứt các sợi cáp nằm dưới đáy biển. Chính quyền Phần Lan đã chặn con tàu trên biển để đưa vào vùng biển lãnh hải và tiến hành điều tra.
Các mỏ neo của tàu đã bị mất, vì vậy thủy thủ đoàn có thể đã sử dụng chúng để phá hoại cơ sở hạ tầng dưới nước. "Nguyên nhân gây ra thiệt hại là do mỏ neo của tàu đang được điều tra", giám đốc cơ quan điều tra quốc gia khẳng định. Con tàu này chở dầu của Nga tới Ai Cập và được cho là một phần trong "đội tàu ma" gồm khoảng 600 tàu của nước này.
Kể từ khi Nga xâm lược Ukraine hai năm trước, các lệnh trừng phạt của phương Tây đã làm giảm đáng kể năng lực xuất khẩu năng lượng của Nga. Tuy nhiên, đất nước này đã tìm ra cách để tiếp tục bán dầu cho những quốc gia không có đạo đức - và kiếm được nguồn ngoại tệ cần thiết để tài trợ cho cuộc chiến ở Ukraine. Eagle S không nằm trong số 79 tàu được ghi vào "danh sách đen" của châu Âu.
Alexander Stubb, tổng thống Phần Lan, đã cáo buộc Nga rất rõ ràng về hành động phá hoại này: "Cần phải có khả năng ngăn ngừa những rủi ro do các tàu thuộc hạm đội ma của Nga gây ra", ông tuyên bố trước khi nhắc nhở rằng Phần Lan có đủ khả năng ứng phó với những tình huống như vậy. Tuy nhiên, hợp tác quốc tế vẫn là điều cần thiết. Liên minh châu Âu và NATO nhanh chóng đồng ý giúp đỡ.
Câu chuyện này gợi nhớ đến một sự cố tương tự xảy ra vào tháng 11 năm ngoái, khi hai tuyến cáp internet ngầm bị cắt, cũng ở Biển Baltic, lần này là do một tàu Trung Quốc gây ra. Một hành động phá hoại mà Nga được cho là đang che giấu.
Nguồn: FT
