Bắt đầu từ tháng 7, một số xe ô tô ở vùng Puglia sẽ được giao một nhiệm vụ kỳ lạ: đánh giá tình trạng đường sá bằng lốp xe của chúng. Những chiếc xe này sẽ được trang bị lốp kết nối Cyber Tyre của Pirelli, có khả năng đo độ nhám của nhựa đường và thậm chí cả những chỗ gồ ghề nhỏ trên mặt đường. Ngoài ra, các camera được lắp trên xe sẽ quay phim các biển báo đường bộ—vạch kẻ trắng, biển báo—để chỉ ra những gì bị thiếu hoặc biến mất.
Hệ thống đang được thử nghiệm miễn phí cho cộng đồng, sử dụng các phương tiện do công ty cho thuê Ayvens cung cấp.
Ý tưởng là biến ô tô thành công cụ chẩn đoán di động, không cần thực hiện các nhiệm vụ kiểm tra cụ thể. Pirelli đã kết hợp hai công nghệ tại đây: cảm biến riêng của hãng được tích hợp vào lốp xe và cảm biến của Univrses, công ty cung cấp hệ thống quan sát trên xe. Trên thực tế, các xe dịch vụ sẽ gửi tất cả dữ liệu của chúng trong suốt hành trình thông thường, cho phép bản đồ đường bộ được cập nhật liên tục.
Dự án này là một phần trong sự hợp tác rộng rãi hơn giữa Pirelli và khu vực Puglia. Vào năm 2022, tập đoàn Ý này đã mở một trung tâm phát triển phần mềm tại Bari, Trung tâm Giải pháp Kỹ thuật số, hợp tác với trường đại học địa phương. Ông đang nghiên cứu về tự động hóa nhà máy, nhưng cũng đang nghiên cứu về tích hợp trí tuệ nhân tạo vào thiết kế lốp xe.
Công nghệ được sử dụng cũng cho phép lốp xe giao tiếp với các hệ thống điện tử của xe. Tùy thuộc vào loại lốp được lắp – mùa đông, thể thao, v.v. – các thiết lập an toàn có thể được điều chỉnh tự động. Nhưng ở đây, Pirelli đang tiến xa hơn bằng cách sử dụng nó để theo dõi môi trường bên ngoài.
Các dự án khác đã được tiến hành, ví dụ như với Movyon, một công ty con của Autostrade per l'Italia, để theo dõi tình trạng của đường cao tốc. Nếu thử nghiệm ở Puglia hoạt động tốt, nó có thể cung cấp ý tưởng cho các khu vực khác... hoặc các quốc gia khác.
Lốp xe thu thập thông tin về nhựa đường
Tất cả những điều này sẽ được tự động gửi lên đám mây. Sau khi dữ liệu được xử lý, các dịch vụ khu vực sẽ có thể tham khảo các bản đồ tương tác với chế độ xem chính xác về các đoạn cần sửa chữa. Đây là cách hiện đại và nhanh hơn để có cái nhìn tổng quan về mạng lưới đường bộ. Dự án được trình bày tại Bari bởi chủ tịch khu vực, Michele Emiliano, và phó chủ tịch Pirelli, Marco Tronchetti Provera.Hệ thống đang được thử nghiệm miễn phí cho cộng đồng, sử dụng các phương tiện do công ty cho thuê Ayvens cung cấp.
Ý tưởng là biến ô tô thành công cụ chẩn đoán di động, không cần thực hiện các nhiệm vụ kiểm tra cụ thể. Pirelli đã kết hợp hai công nghệ tại đây: cảm biến riêng của hãng được tích hợp vào lốp xe và cảm biến của Univrses, công ty cung cấp hệ thống quan sát trên xe. Trên thực tế, các xe dịch vụ sẽ gửi tất cả dữ liệu của chúng trong suốt hành trình thông thường, cho phép bản đồ đường bộ được cập nhật liên tục.
Dự án này là một phần trong sự hợp tác rộng rãi hơn giữa Pirelli và khu vực Puglia. Vào năm 2022, tập đoàn Ý này đã mở một trung tâm phát triển phần mềm tại Bari, Trung tâm Giải pháp Kỹ thuật số, hợp tác với trường đại học địa phương. Ông đang nghiên cứu về tự động hóa nhà máy, nhưng cũng đang nghiên cứu về tích hợp trí tuệ nhân tạo vào thiết kế lốp xe.
Công nghệ được sử dụng cũng cho phép lốp xe giao tiếp với các hệ thống điện tử của xe. Tùy thuộc vào loại lốp được lắp – mùa đông, thể thao, v.v. – các thiết lập an toàn có thể được điều chỉnh tự động. Nhưng ở đây, Pirelli đang tiến xa hơn bằng cách sử dụng nó để theo dõi môi trường bên ngoài.
Các dự án khác đã được tiến hành, ví dụ như với Movyon, một công ty con của Autostrade per l'Italia, để theo dõi tình trạng của đường cao tốc. Nếu thử nghiệm ở Puglia hoạt động tốt, nó có thể cung cấp ý tưởng cho các khu vực khác... hoặc các quốc gia khác.
