Tháng 12 năm ngoái, Need For Speed Unbound đã kỷ niệm hai năm và đánh dấu sự khởi đầu của một thời gian dài tạm dừng cho loạt game này. Trên thực tế, kể từ đó, Electronic Arts vẫn chưa thông báo về tác phẩm bổ sung tiềm năng nào và thậm chí còn xác nhận, vài giờ trước, rằng giấy phép đã hết hạn. Tuy nhiên, nhà xuất bản Mỹ đã làm rõ rằng mặc dù hiện tại chưa có kế hoạch nào được đưa ra, nhưng điều đó không có nghĩa là bộ truyện đã chết. Ngược lại thì đúng hơn.
© Electronic ArtsTrong khi Electronic Arts vừa mới công bố những hình ảnh đầu tiên của Battlefield, đặt nền móng và khẳng định rằng đây là tác phẩm đầy tham vọng và hứa hẹn nhất trong lịch sử của series, nhà phát hành đã nhân cơ hội này để nói về một bản quyền đình đám khác cần có một khởi đầu đầy tham vọng từ con số 0: Need For Tốc độ.
Là một series trò chơi điện tử đình đám từ đầu những năm 90, Need For Speed đã trải qua những ngày tháng huy hoàng, đặc biệt là trên thế hệ PS2/Xbox, với những phần chơi huyền thoại như Poursuite Infernale, Underground 1 & 2, Most Wanted hoặc thậm chí là Carbon. Thật không may, trong suốt mười năm, loạt game này đã gặp khó khăn trong việc giành được sự yêu thích của người chơi và người hâm mộ.
Kể từ thế hệ PS3/360, series game này thậm chí còn đi chệch hướng, từ bỏ mảng đua xe để chuyển sang các chương trình như Fast & Furious, kết hợp Takedown (nổi tiếng kể từ bản quyền Burnout) và lan rộng ra một chút theo mọi hướng. Phải nói rằng các nhà phát triển Criterion Games chính là những người đã tạo ra giấy phép Burnout vào đầu những năm 2000. Thật không may, Burnout và Need For Speed là hai loạt game rất khác nhau, mỗi game đều nổi trội ở một lĩnh vực cụ thể. Đua xe và điều chỉnh cho Need For Speed. Đua xe, hạ gục và hỗn loạn hoàn toàn trong Burnout.
Bằng cách mua Criterion Games vào những năm 2000, Electronic Arts chỉ muốn xóa bỏ giấy phép Burnout để nó không còn làm lu mờ Need For Speed nữa. Trong những năm qua, chúng tôi đã phải sáp nhập hai giấy phép và dẫn đến kết quả mà người chơi không thực sự thích. Nhận thấy rằng trong những năm gần đây, Need For Speed rõ ràng đã mất đi sức hút, Electronic Arts đã quyết định khai tử giấy phép.
Criterion Games do đó đã tham gia cùng DICE, EA Motive và Ripple Effect, ba studio khác đang cùng làm việc trên Battlefield tiếp theo. Tiêu chí cũng tập trung vào phần độc tấu của tựa game. Do đó, ưu tiên của họ là thực hiện một trong những chiến dịch lớn nhất của giấy phép, quên đi các dự án khác, bao gồm Need For Speed, như Vince Zempella, CEO của EA, chỉ ra: "Nhóm Need for Speed tại Criterion tham gia cùng các đồng nghiệp làm việc trên Battlefield. Là một công ty, điều quan trọng đối với chúng tôi là dành năm ngoái để lắng nghe cộng đồng Need for Speed của mình và sử dụng phản hồi của họ để tạo nội dung cho Unbound. Bằng cách hiểu rõ hơn những gì người chơi của chúng tôi mong đợi từ trải nghiệm Need for Speed , chúng tôi có kế hoạch khởi động lại nhượng quyền thương mại theo những cách mới và thú vị.".
Do đó, Need For Speed không chết và có thể được hưởng cùng chế độ ưu đãi như Battlefield, với sự trở lại đáng kể và ấn tượng dựa trên (cuối cùng) rất nhiều phản hồi từ cộng đồng và người chơi. Đây chắc chắn là một điều rất tốt.
Liên quan đến nhu cầu của người hâm mộ về sự trở lại tiềm năng của Burnout, thật không may, đó lại là một vấn đề khác.
Criterion Games: Ưu tiên Battlefield
Là một series trò chơi điện tử đình đám từ đầu những năm 90, Need For Speed đã trải qua những ngày tháng huy hoàng, đặc biệt là trên thế hệ PS2/Xbox, với những phần chơi huyền thoại như Poursuite Infernale, Underground 1 & 2, Most Wanted hoặc thậm chí là Carbon. Thật không may, trong suốt mười năm, loạt game này đã gặp khó khăn trong việc giành được sự yêu thích của người chơi và người hâm mộ.
Kể từ thế hệ PS3/360, series game này thậm chí còn đi chệch hướng, từ bỏ mảng đua xe để chuyển sang các chương trình như Fast & Furious, kết hợp Takedown (nổi tiếng kể từ bản quyền Burnout) và lan rộng ra một chút theo mọi hướng. Phải nói rằng các nhà phát triển Criterion Games chính là những người đã tạo ra giấy phép Burnout vào đầu những năm 2000. Thật không may, Burnout và Need For Speed là hai loạt game rất khác nhau, mỗi game đều nổi trội ở một lĩnh vực cụ thể. Đua xe và điều chỉnh cho Need For Speed. Đua xe, hạ gục và hỗn loạn hoàn toàn trong Burnout.
Bằng cách mua Criterion Games vào những năm 2000, Electronic Arts chỉ muốn xóa bỏ giấy phép Burnout để nó không còn làm lu mờ Need For Speed nữa. Trong những năm qua, chúng tôi đã phải sáp nhập hai giấy phép và dẫn đến kết quả mà người chơi không thực sự thích. Nhận thấy rằng trong những năm gần đây, Need For Speed rõ ràng đã mất đi sức hút, Electronic Arts đã quyết định khai tử giấy phép.
Criterion Games do đó đã tham gia cùng DICE, EA Motive và Ripple Effect, ba studio khác đang cùng làm việc trên Battlefield tiếp theo. Tiêu chí cũng tập trung vào phần độc tấu của tựa game. Do đó, ưu tiên của họ là thực hiện một trong những chiến dịch lớn nhất của giấy phép, quên đi các dự án khác, bao gồm Need For Speed, như Vince Zempella, CEO của EA, chỉ ra: "Nhóm Need for Speed tại Criterion tham gia cùng các đồng nghiệp làm việc trên Battlefield. Là một công ty, điều quan trọng đối với chúng tôi là dành năm ngoái để lắng nghe cộng đồng Need for Speed của mình và sử dụng phản hồi của họ để tạo nội dung cho Unbound. Bằng cách hiểu rõ hơn những gì người chơi của chúng tôi mong đợi từ trải nghiệm Need for Speed , chúng tôi có kế hoạch khởi động lại nhượng quyền thương mại theo những cách mới và thú vị.".
Do đó, Need For Speed không chết và có thể được hưởng cùng chế độ ưu đãi như Battlefield, với sự trở lại đáng kể và ấn tượng dựa trên (cuối cùng) rất nhiều phản hồi từ cộng đồng và người chơi. Đây chắc chắn là một điều rất tốt.
Liên quan đến nhu cầu của người hâm mộ về sự trở lại tiềm năng của Burnout, thật không may, đó lại là một vấn đề khác.
