Cơ quan Hàng không Liên bang Hoa Kỳ (FAA) đã kết thúc cuộc điều tra về Chuyến bay 7 của tàu vũ trụ Starship khổng lồ của SpaceX, kết thúc bằng một vụ nổ kinh hoàng trên Đại Tây Dương.
Chuyến bay 7 đã đưa Starship lên cao từ địa điểm Starbase của SpaceX ở Nam Texas vào ngày 16 tháng 1. Mọi việc diễn ra tốt đẹp lúc đầu; Tên lửa đẩy tầng đầu tiên của Starship, được gọi là Super Heavy, đã quay trở lại Starbase để hạ cánh xuống tháp phóng khoảng bảy phút sau khi cất cánh theo kế hoạch.
Tuy nhiên, tầng trên cao 171 foot (52 mét) của tên lửa khổng lồ đã phát nổ trên bầu trời vài phút sau đó, khiến các mảnh vỡ rơi như mưa xuống Quần đảo Turks và Caicos.
SpaceX đã sớm xác định được sự bất thường này là do rò rỉ nhiên liệu đẩy, nguyên nhân là do "phản ứng hài hòa" cao hơn dự kiến trong quá trình bay. FAA đã giám sát cuộc điều tra do SpaceX dẫn đầu và đã chấp nhận các phát hiện của cuộc điều tra, cơ quan này thông báo hôm nay (ngày 31 tháng 3).
Liên quan: Xem SpaceX Starship phát nổ trên Đại Tây Dương trong Chuyến bay thử nghiệm 7 (video)
"Báo cáo sự cố cuối cùng nêu rõ nguyên nhân gốc rễ có thể xảy ra khiến tàu Starship mất tích là do rung động mạnh hơn dự kiến trong quá trình bay [điều này] dẫn đến tăng áp lực lên phần cứng trong hệ thống đẩy và hỏng hóc", các quan chức FAA cho biết trong một tuyên bố qua email hôm nay.
"SpaceX đã xác định 11 hành động khắc phục để ngăn chặn sự cố này tái diễn", tuyên bố tiếp tục. "FAA đã xác minh rằng SpaceX đã thực hiện các hành động khắc phục trước Chuyến bay 8".
Chuyến bay Starship 8, được phóng vào ngày 6 tháng 3, rất giống với Chuyến bay 7: Tháp phóng Starbase đã bắt được Super Heavy đang quay trở lại bằng các cánh tay "đũa" của nó, nhưng tầng trên của tàu đã bị mất trên Đại Tây Dương. Cuộc điều tra do SpaceX dẫn đầu về sự cố đó dường như vẫn đang được tiến hành. (FAA đã cấp phép cho SpaceX phóng Chuyến bay 8 mặc dù cuộc điều tra về sự cố Chuyến bay 7 vẫn đang diễn ra vào thời điểm đó.)
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:
— SpaceX lại mất tầng tên lửa Starship, nhưng lại bắt được tên lửa đẩy Super Heavy khổng lồ trong quá trình phóng Chuyến bay 8 (video)
— Giải thích về Starship và Super Heavy
— Liệu năm 2025 có phải là năm của Starship? Siêu tên lửa của SpaceX đang phát triển.
Hôm nay, FAA cũng thông báo rằng họ đã khép lại cuộc điều tra về sự cố xảy ra trong lần phóng đầu tiên tên lửa New Glenn mạnh mẽ của Blue Origin vào ngày 16 tháng 1.
Nhiệm vụ đó đã thành công trong mục tiêu chính của nó, đạt được quỹ đạo theo kế hoạch, nhưng tên lửa đẩy tầng đầu tiên của New Glenn đã hỏng trong nỗ lực hạ cánh trên một con tàu trên biển.
"FAA đã giám sát và chấp nhận các phát hiện của cuộc điều tra do Blue Origin dẫn đầu", các quan chức của cơ quan này đã viết trong một tuyên bố qua email hôm nay. "Báo cáo sự cố cuối cùng xác định nguyên nhân trực tiếp của sự cố là do tầng đầu tiên của New Glenn không thể khởi động lại động cơ, ngăn chặn hiện tượng cháy khi tái nhập khí quyển xảy ra và dẫn đến mất tầng này".
Cả hai báo cáo sự cố của Chuyến bay Starship 7 và New Glenn đều đã khép lại vào thứ Sáu (ngày 28 tháng 3), các quan chức FAA cho biết. Cả hai sự cố đều không gây ra bất kỳ thương tích công cộng nào và việc New Glenn không trở về Trái đất không gây thiệt hại cho bất kỳ tài sản công cộng nào. Theo FAA, các mảnh vỡ của chuyến bay Starship 7 đã gây ra một báo cáo được xác nhận về "thiệt hại nhỏ cho xe cộ" ở Turks và Caicos.
Chuyến bay 7 đã đưa Starship lên cao từ địa điểm Starbase của SpaceX ở Nam Texas vào ngày 16 tháng 1. Mọi việc diễn ra tốt đẹp lúc đầu; Tên lửa đẩy tầng đầu tiên của Starship, được gọi là Super Heavy, đã quay trở lại Starbase để hạ cánh xuống tháp phóng khoảng bảy phút sau khi cất cánh theo kế hoạch.
Tuy nhiên, tầng trên cao 171 foot (52 mét) của tên lửa khổng lồ đã phát nổ trên bầu trời vài phút sau đó, khiến các mảnh vỡ rơi như mưa xuống Quần đảo Turks và Caicos.
SpaceX đã sớm xác định được sự bất thường này là do rò rỉ nhiên liệu đẩy, nguyên nhân là do "phản ứng hài hòa" cao hơn dự kiến trong quá trình bay. FAA đã giám sát cuộc điều tra do SpaceX dẫn đầu và đã chấp nhận các phát hiện của cuộc điều tra, cơ quan này thông báo hôm nay (ngày 31 tháng 3).
Liên quan: Xem SpaceX Starship phát nổ trên Đại Tây Dương trong Chuyến bay thử nghiệm 7 (video)
"Báo cáo sự cố cuối cùng nêu rõ nguyên nhân gốc rễ có thể xảy ra khiến tàu Starship mất tích là do rung động mạnh hơn dự kiến trong quá trình bay [điều này] dẫn đến tăng áp lực lên phần cứng trong hệ thống đẩy và hỏng hóc", các quan chức FAA cho biết trong một tuyên bố qua email hôm nay.
"SpaceX đã xác định 11 hành động khắc phục để ngăn chặn sự cố này tái diễn", tuyên bố tiếp tục. "FAA đã xác minh rằng SpaceX đã thực hiện các hành động khắc phục trước Chuyến bay 8".
Chuyến bay Starship 8, được phóng vào ngày 6 tháng 3, rất giống với Chuyến bay 7: Tháp phóng Starbase đã bắt được Super Heavy đang quay trở lại bằng các cánh tay "đũa" của nó, nhưng tầng trên của tàu đã bị mất trên Đại Tây Dương. Cuộc điều tra do SpaceX dẫn đầu về sự cố đó dường như vẫn đang được tiến hành. (FAA đã cấp phép cho SpaceX phóng Chuyến bay 8 mặc dù cuộc điều tra về sự cố Chuyến bay 7 vẫn đang diễn ra vào thời điểm đó.)
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:
— SpaceX lại mất tầng tên lửa Starship, nhưng lại bắt được tên lửa đẩy Super Heavy khổng lồ trong quá trình phóng Chuyến bay 8 (video)
— Giải thích về Starship và Super Heavy
— Liệu năm 2025 có phải là năm của Starship? Siêu tên lửa của SpaceX đang phát triển.
Hôm nay, FAA cũng thông báo rằng họ đã khép lại cuộc điều tra về sự cố xảy ra trong lần phóng đầu tiên tên lửa New Glenn mạnh mẽ của Blue Origin vào ngày 16 tháng 1.
Nhiệm vụ đó đã thành công trong mục tiêu chính của nó, đạt được quỹ đạo theo kế hoạch, nhưng tên lửa đẩy tầng đầu tiên của New Glenn đã hỏng trong nỗ lực hạ cánh trên một con tàu trên biển.
"FAA đã giám sát và chấp nhận các phát hiện của cuộc điều tra do Blue Origin dẫn đầu", các quan chức của cơ quan này đã viết trong một tuyên bố qua email hôm nay. "Báo cáo sự cố cuối cùng xác định nguyên nhân trực tiếp của sự cố là do tầng đầu tiên của New Glenn không thể khởi động lại động cơ, ngăn chặn hiện tượng cháy khi tái nhập khí quyển xảy ra và dẫn đến mất tầng này".
Cả hai báo cáo sự cố của Chuyến bay Starship 7 và New Glenn đều đã khép lại vào thứ Sáu (ngày 28 tháng 3), các quan chức FAA cho biết. Cả hai sự cố đều không gây ra bất kỳ thương tích công cộng nào và việc New Glenn không trở về Trái đất không gây thiệt hại cho bất kỳ tài sản công cộng nào. Theo FAA, các mảnh vỡ của chuyến bay Starship 7 đã gây ra một báo cáo được xác nhận về "thiệt hại nhỏ cho xe cộ" ở Turks và Caicos.
