Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách công bố thông tin và đạo đức.
Trong một cột mốc quan trọng mặc dù bị trì hoãn rất nhiều, Tesla đã chính thức ra mắt dịch vụ robotaxi của mình ở quy mô hạn chế tại Austin, Texas.
Theo lời mời truy cập sớm do Tesla gửi trong vài ngày qua, dịch vụ robotaxi sẽ chỉ khả dụng ở những khu vực được rào địa lý cụ thể của Austin thông qua đội xe từ 10 đến 20 xe. Người dùng có thể gọi những xe này thông qua một ứng dụng được thiết kế riêng. Tesla dự định vận hành dịch vụ này tại Austin từ 06:00 đến 00:00.
Để tăng thêm sự an toàn, một nhân viên Tesla - một dạng nhân viên phục vụ thực tế - sẽ ngồi ở ghế hành khách phía trước, có thể dễ dàng truy cập vào các lệnh "dừng khẩn cấp" và "dừng lại" thông qua giao diện người dùng robotaxi được thiết kế riêng.
Xin lưu ý rằng NHTSA hiện đang xem xét các câu trả lời của Tesla cho bảng câu hỏi liên quan đến an toàn, tập trung vào robotaxi của hãng.
Trong khi đó, Texas vừa mới thông qua luật về phương tiện di chuyển tự động yêu cầu tất cả các đơn vị vận hành phải xin giấy phép cho xe tự lái. Luật có hiệu lực vào ngày 01 tháng 9.
Điều quan trọng là luật của Texas chỉ cho phép xe tự lái có chế độ tự động Cấp độ 4. FSD của Tesla hiện được mô tả là Cấp độ 2. Để tránh mọi hạn chế có thể xảy ra, xe taxi rô-bốt của Tesla sẽ được hỗ trợ bởi một nhóm người điều khiển từ xa, những người sẽ tiếp quản trong trường hợp khẩn cấp.
Tất nhiên, Waymo của Google đã được công nhận là dịch vụ di chuyển tự động Cấp độ 4 hiện đang có tại Phoenix (Arizona), Los Angeles (California), San Francisco (California) và Austin (Texas). Đến cuối năm 2025, Waymo có kế hoạch mở rộng dịch vụ của mình tới10thành phố mới, bao gồm Las Vegas và San Diego.
Hiện tại, đội xe tự hành của Waymo gần như chỉ bao gồm khoảng 1.500 xe Jaguar I-Pace được trang bị một loạt cảm biến đắt tiền, bao gồm LiDAR, camera quan sát 360 độ và radar, tất cả đều kết nối với tài nguyên điện toán trên xe.
Tesla Robotaxi so với Waymo
Waymo có ý định chuyển sang các loại xe rẻ hơn. Ví dụ, robotaxi thế hệ thứ 6 của hãng sẽ là phiên bản cải tiến của xe minivan Zeekr được trang bị 13 camera, 4 cảm biến LiDAR và 6 cảm biến radar.
Về mặt này, cách tiếp cận của Waymo đối với xe tự lái khá khác so với Tesla, vốn tận dụng mạng lưới nơ-ron thần kinh được kết nối với nhau cùng với các camera được cho là có khả năng đếm từng photon, giúp chúng không bị ảnh hưởng bởi các khiếm khuyết về thị lực như ánh nắng chói trực tiếp hoặc sương mù. Hơn nữa, việc ra mắt phần cứng AI5 vào cuối năm 2025 sẽ thúc đẩy hơn nữa năng lực liên quan đến tính tự chủ của Tesla.
Tesla cũng có kế hoạch ra mắt một phương tiện gọi xe chuyên dụng, được gọi là Cybercab, vào năm 2026 để khai thác tốt hơn những gì Dan của Wedbush Ives gọi đây là cơ hội trị giá 1 nghìn tỷ đô la.
Xin lưu ý rằng việc Tesla ra mắt dịch vụ robotaxi diễn ra trong bối cảnh quan trọng: Cổ phần của Elon Musk tại SpaceX hiện có giá trị hơn so với cổ phần của ông tại Tesla.
Trong một diễn biến liên quan, Elon Musk gần đây đã thông báo qua một bài đăng trên X rằng những chiếc xe Tesla đầu tiên sẽ tự lái từ nhà máy đến nơi ở được chỉ định của chủ sở hữu vào ngày 28 tháng 6.
Trong một cột mốc quan trọng mặc dù bị trì hoãn rất nhiều, Tesla đã chính thức ra mắt dịch vụ robotaxi của mình ở quy mô hạn chế tại Austin, Texas.
Các chuyến đi bằng robotaxi của Tesla đã bắt đầu tại Austin, Texas! https://t.co/bZAiBS3FBX pic.twitter.com/5sODPS72uV
— Tesla Newswire (@TeslaNewswire) Ngày 22 tháng 6 năm 2025
Theo lời mời truy cập sớm do Tesla gửi trong vài ngày qua, dịch vụ robotaxi sẽ chỉ khả dụng ở những khu vực được rào địa lý cụ thể của Austin thông qua đội xe từ 10 đến 20 xe. Người dùng có thể gọi những xe này thông qua một ứng dụng được thiết kế riêng. Tesla dự định vận hành dịch vụ này tại Austin từ 06:00 đến 00:00.
Để tăng thêm sự an toàn, một nhân viên Tesla - một dạng nhân viên phục vụ thực tế - sẽ ngồi ở ghế hành khách phía trước, có thể dễ dàng truy cập vào các lệnh "dừng khẩn cấp" và "dừng lại" thông qua giao diện người dùng robotaxi được thiết kế riêng.
Xin lưu ý rằng NHTSA hiện đang xem xét các câu trả lời của Tesla cho bảng câu hỏi liên quan đến an toàn, tập trung vào robotaxi của hãng.
Trong khi đó, Texas vừa mới thông qua luật về phương tiện di chuyển tự động yêu cầu tất cả các đơn vị vận hành phải xin giấy phép cho xe tự lái. Luật có hiệu lực vào ngày 01 tháng 9.
Điều quan trọng là luật của Texas chỉ cho phép xe tự lái có chế độ tự động Cấp độ 4. FSD của Tesla hiện được mô tả là Cấp độ 2. Để tránh mọi hạn chế có thể xảy ra, xe taxi rô-bốt của Tesla sẽ được hỗ trợ bởi một nhóm người điều khiển từ xa, những người sẽ tiếp quản trong trường hợp khẩn cấp.
Tất nhiên, Waymo của Google đã được công nhận là dịch vụ di chuyển tự động Cấp độ 4 hiện đang có tại Phoenix (Arizona), Los Angeles (California), San Francisco (California) và Austin (Texas). Đến cuối năm 2025, Waymo có kế hoạch mở rộng dịch vụ của mình tới10thành phố mới, bao gồm Las Vegas và San Diego.
Hiện tại, đội xe tự hành của Waymo gần như chỉ bao gồm khoảng 1.500 xe Jaguar I-Pace được trang bị một loạt cảm biến đắt tiền, bao gồm LiDAR, camera quan sát 360 độ và radar, tất cả đều kết nối với tài nguyên điện toán trên xe.
Tesla Robotaxi so với Waymo
Waymo có ý định chuyển sang các loại xe rẻ hơn. Ví dụ, robotaxi thế hệ thứ 6 của hãng sẽ là phiên bản cải tiến của xe minivan Zeekr được trang bị 13 camera, 4 cảm biến LiDAR và 6 cảm biến radar.
Về mặt này, cách tiếp cận của Waymo đối với xe tự lái khá khác so với Tesla, vốn tận dụng mạng lưới nơ-ron thần kinh được kết nối với nhau cùng với các camera được cho là có khả năng đếm từng photon, giúp chúng không bị ảnh hưởng bởi các khiếm khuyết về thị lực như ánh nắng chói trực tiếp hoặc sương mù. Hơn nữa, việc ra mắt phần cứng AI5 vào cuối năm 2025 sẽ thúc đẩy hơn nữa năng lực liên quan đến tính tự chủ của Tesla.
TIN ĐẶC BIỆT: Dan Ives cho biết chương tăng trưởng lớn nhất của Tesla sẽ bắt đầu vào Chủ Nhật với Robotaxis
Ông gọi đây là cơ hội trị giá 1 nghìn tỷ đô la pic.twitter.com/FMhFx7mqeT
— Muskonomy (@muskonomy) 21 tháng 6 năm 2025
Tesla cũng có kế hoạch ra mắt một phương tiện gọi xe chuyên dụng, được gọi là Cybercab, vào năm 2026 để khai thác tốt hơn những gì Dan của Wedbush Ives gọi đây là cơ hội trị giá 1 nghìn tỷ đô la.
Xin lưu ý rằng việc Tesla ra mắt dịch vụ robotaxi diễn ra trong bối cảnh quan trọng: Cổ phần của Elon Musk tại SpaceX hiện có giá trị hơn so với cổ phần của ông tại Tesla.
Trong một diễn biến liên quan, Elon Musk gần đây đã thông báo qua một bài đăng trên X rằng những chiếc xe Tesla đầu tiên sẽ tự lái từ nhà máy đến nơi ở được chỉ định của chủ sở hữu vào ngày 28 tháng 6.
