Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách công bố thông tin và đạo đức.
Chuỗi cung ứng mở rộng của Tesla đang nhanh chóng trở thành điểm yếu của công ty này, khi sự hợp tác sản xuất lan rộng trên toàn cầu dựa trên lợi thế cạnh tranh bị hạn chế dưới đòn đánh thuế của Tổng thống Trump. Chỉ mới tuần trước, Tesla đã hủy bỏ kế hoạch vận chuyển các bộ phận của Cybercab và Semi từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ. Bây giờ, hãy thêm phiên bản Model Y rẻ hơn được mong đợi từ lâu vào danh sách các sản phẩm bị gián đoạn ngày càng dài của gã khổng lồ xe điện này.
Để những ai chưa biết biết thì Tesla đã và đang nghiên cứu một mẫu xe rẻ hơn, dưới 35.000 đô la trong một thời gian. Đầu năm nay, có rất nhiều đồn đoán rằng mẫu xe mới sẽ có hình dạng của một chiếc hatchback và mở ra một TAM hoàn toàn mới cho gã khổng lồ xe điện, đồng thời cho phép hãng này cạnh tranh tốt hơn với BYD Dolphin và Volkswagen ID.3 tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, hiện tại, chúng tôi vừa nhận được hai thông tin thú vị về vấn đề này. Đầu tiên, mẫu xe mới này không phải là xe hatchback, mà chỉ là phiên bản rút gọn của Model Y, có khả năng tăng tốc chậm hơn, bộ pin nhỏ hơn, màn hình nhỏ hơn, v.v. Thứ hai, mẫu xe rẻ hơn đó hiện đã bị trì hoãn.
Tất nhiên, theo Gary Black của Future Fund, mẫu xe Model Y rẻ hơn sẽ chỉ làm giảm doanh số của những mẫu xe có biên lợi nhuận cao hơn của Tesla và sẽ không đóng góp đáng kể vào đà tăng trưởng doanh số chung. Chính vì lý do này mà chúng tôi cảm thấy sự chậm trễ của mẫu xe Model Y rẻ hơn trong bối cảnh hỗn loạn do thuế quan gây ra có lẽ là một điều tốt cho lợi nhuận ròng của Tesla.
Trong khi đó, như đã đề cập trước đó, Tesla cũng đã hủy bỏ kế hoạch vận chuyển các bộ phận cho Cybercab và Semi từ Trung Quốc, với lý do là mức thuế quan cao ngất ngưởng đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Gã khổng lồ xe điện trước đó đã đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất thử nghiệm hai mẫu xe này vào tháng 10 năm 2025, với kế hoạch sản xuất hàng loạt ban đầu là vào năm 2026. Tuy nhiên, việc dừng vận chuyển đã làm phức tạp nhịp sản xuất của Tesla tại Texas và Nevada, nơi có các dây chuyền sản xuất Cybercab và Semi.
Cuối cùng, chúng tôi xin chia sẻ với các bạn sự trùng hợp thú vị này: có người sắp kiếm được bộn tiền từ đà giảm của Tesla vào thứ Hai tới.
Chuỗi cung ứng mở rộng của Tesla đang nhanh chóng trở thành điểm yếu của công ty này, khi sự hợp tác sản xuất lan rộng trên toàn cầu dựa trên lợi thế cạnh tranh bị hạn chế dưới đòn đánh thuế của Tổng thống Trump. Chỉ mới tuần trước, Tesla đã hủy bỏ kế hoạch vận chuyển các bộ phận của Cybercab và Semi từ Trung Quốc đến Hoa Kỳ. Bây giờ, hãy thêm phiên bản Model Y rẻ hơn được mong đợi từ lâu vào danh sách các sản phẩm bị gián đoạn ngày càng dài của gã khổng lồ xe điện này.
Để những ai chưa biết biết thì Tesla đã và đang nghiên cứu một mẫu xe rẻ hơn, dưới 35.000 đô la trong một thời gian. Đầu năm nay, có rất nhiều đồn đoán rằng mẫu xe mới sẽ có hình dạng của một chiếc hatchback và mở ra một TAM hoàn toàn mới cho gã khổng lồ xe điện, đồng thời cho phép hãng này cạnh tranh tốt hơn với BYD Dolphin và Volkswagen ID.3 tại Trung Quốc.
Tuy nhiên, hiện tại, chúng tôi vừa nhận được hai thông tin thú vị về vấn đề này. Đầu tiên, mẫu xe mới này không phải là xe hatchback, mà chỉ là phiên bản rút gọn của Model Y, có khả năng tăng tốc chậm hơn, bộ pin nhỏ hơn, màn hình nhỏ hơn, v.v. Thứ hai, mẫu xe rẻ hơn đó hiện đã bị trì hoãn.
Tất nhiên, theo Gary Black của Future Fund, mẫu xe Model Y rẻ hơn sẽ chỉ làm giảm doanh số của những mẫu xe có biên lợi nhuận cao hơn của Tesla và sẽ không đóng góp đáng kể vào đà tăng trưởng doanh số chung. Chính vì lý do này mà chúng tôi cảm thấy sự chậm trễ của mẫu xe Model Y rẻ hơn trong bối cảnh hỗn loạn do thuế quan gây ra có lẽ là một điều tốt cho lợi nhuận ròng của Tesla.
Trong khi đó, như đã đề cập trước đó, Tesla cũng đã hủy bỏ kế hoạch vận chuyển các bộ phận cho Cybercab và Semi từ Trung Quốc, với lý do là mức thuế quan cao ngất ngưởng đối với hàng nhập khẩu từ Trung Quốc. Gã khổng lồ xe điện trước đó đã đặt mục tiêu bắt đầu sản xuất thử nghiệm hai mẫu xe này vào tháng 10 năm 2025, với kế hoạch sản xuất hàng loạt ban đầu là vào năm 2026. Tuy nhiên, việc dừng vận chuyển đã làm phức tạp nhịp sản xuất của Tesla tại Texas và Nevada, nơi có các dây chuyền sản xuất Cybercab và Semi.
Cuối cùng, chúng tôi xin chia sẻ với các bạn sự trùng hợp thú vị này: có người sắp kiếm được bộn tiền từ đà giảm của Tesla vào thứ Hai tới.