Tàu vũ trụ Starliner của Boeing sẽ vẫn nằm trên mặt đất thêm một thời gian nữa.
Tháng 6 năm ngoái, Starliner đã thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên, đưa các phi hành gia của NASA là Butch Wilmore và Suni Williams lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong khoảng thời gian gần một tuần.
Tuy nhiên, mốc thời gian đó đã sớm thay đổi vì Starliner gặp một số vấn đề trên đường đến phòng thí nghiệm trên quỹ đạo — cụ thể là rò rỉ heli trong hệ thống đẩy và hỏng năm trong số 28 động cơ đẩy của hệ thống kiểm soát phản ứng (RCS), mà Starliner sử dụng để điều chỉnh chính xác như những động cơ cần thiết trong quá trình ghép nối.
NASA đã gia hạn thời gian lưu trú của Starliner trên ISS nhiều lần để nghiên cứu các vấn đề trước khi quyết định đưa tàu vũ trụ trở lại Trái đất mà không có người lái, điều này đã xảy ra vào đầu tháng 9. Trong khi đó, Wilmore và Williams được giao lại nhiệm vụ để trở thành thành viên phi hành đoàn ISS dài hạn, ở lại trên không cho đến ngày 18 tháng 3, khi họ trở về Trái đất cùng các phi hành gia Crew-9 của SpaceX.
Liên quan: Cá heo chào đón các phi hành gia Crew-9 của SpaceX trở về nhà sau khi hạ cánh (video)
NASA và Boeing đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc phân tích dữ liệu từ chuyến bay có người lái đầu tiên của Starliner. Ví dụ, nhóm nhiệm vụ đã đưa được bốn trong số năm động cơ đẩy RCS bị hỏng trở lại trực tuyến trong khi Starliner đang ở trên quỹ đạo. Và sau đó họ liên kết vấn đề này với tình trạng quá nhiệt trong các khoang động cơ của tàu, có khả năng hạn chế dòng nhiên liệu đẩy.
Tuy nhiên, các kỹ thuật viên vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố rò rỉ khí heli và động cơ đẩy và có thể sẽ tiếp tục trong nhiều tháng nữa, các quan chức NASA cho biết trong bản cập nhật vào thứ năm (ngày 27 tháng 3).
Công việc đó sẽ bao gồm các lần bắn thử động cơ đẩy RCS Starliner tại Cơ sở thử nghiệm White Sands của NASA ở New Mexico "để xác thực các mô hình nhiệt chi tiết và cung cấp thông tin cho các bản nâng cấp hệ thống bảo vệ nhiệt của tàu vũ trụ và động cơ đẩy tiềm năng, cũng như các giải pháp vận hành cho các chuyến bay trong tương lai", các quan chức NASA đã viết trong cập nhật vào chiều thứ năm (ngày 27 tháng 3).
Các nhóm cũng sẽ tiếp tục thử nghiệm các tùy chọn niêm phong mới cho hệ thống heli, nhằm giảm thiểu rủi ro rò rỉ trong tương lai.
“Sau khi hoàn thành các chiến dịch thử nghiệm theo kế hoạch này, chúng tôi sẽ có ý tưởng tốt hơn về thời điểm có thể thực hiện chuyến bay Boeing tiếp theo,” Steve Stich, giám đốc Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida, cho biết trong tuyên bố hôm thứ năm.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc để chứng nhận vào cuối năm nay và sau đó tìm ra vị trí phù hợp nhất cho Starliner trong lịch trình của Trạm vũ trụ quốc tế cùng các nhiệm vụ chở hàng và phi hành đoàn của nó", ông nói thêm. "Có khả năng là vào khoảng cuối năm nay hoặc đầu năm sau cho chuyến bay Starliner tiếp theo."
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:
— Chuyến bay Starliner của NASA đã kéo dài từ 10 ngày đến 9 tháng như thế nào: Một mốc thời gian
— 'Có một số căng thẳng trong phòng', NASA cho biết về quyết định đưa tàu vũ trụ Starliner của Boeing về nhà mà không có phi hành gia
— Trạm vũ trụ quốc tế: Mọi thứ bạn cần biết
"Chứng nhận" có nghĩa là bật đèn xanh cho Starliner đưa các phi hành gia vào các nhiệm vụ dài hạn theo hợp đồng đến và đi từ ISS cho NASA. Nhưng cơ quan này vẫn chưa biết chuyến bay tiếp theo của khoang tàu Boeing có người lái hay không.
"Các nhà quản lý nhiệm vụ đang lên kế hoạch cho chuyến bay Starliner tiếp theo là nhiệm vụ có người lái sau khi chứng nhận và NASA cũng có khả năng chỉ chở hàng tùy thuộc vào nhu cầu của cơ quan", các quan chức NASA viết trong tuyên bố hôm thứ Năm.
NASA cũng có hợp đồng phi hành đoàn thương mại với SpaceX. Công ty của Elon Musk đã triển khai nhiệm vụ phi hành gia hoạt động thứ 10 của mình đến phòng thí nghiệm quỹ đạo theo thỏa thuận này vào ngày 14 tháng 3.
Tháng 6 năm ngoái, Starliner đã thực hiện chuyến bay có người lái đầu tiên, đưa các phi hành gia của NASA là Butch Wilmore và Suni Williams lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong khoảng thời gian gần một tuần.
Tuy nhiên, mốc thời gian đó đã sớm thay đổi vì Starliner gặp một số vấn đề trên đường đến phòng thí nghiệm trên quỹ đạo — cụ thể là rò rỉ heli trong hệ thống đẩy và hỏng năm trong số 28 động cơ đẩy của hệ thống kiểm soát phản ứng (RCS), mà Starliner sử dụng để điều chỉnh chính xác như những động cơ cần thiết trong quá trình ghép nối.
NASA đã gia hạn thời gian lưu trú của Starliner trên ISS nhiều lần để nghiên cứu các vấn đề trước khi quyết định đưa tàu vũ trụ trở lại Trái đất mà không có người lái, điều này đã xảy ra vào đầu tháng 9. Trong khi đó, Wilmore và Williams được giao lại nhiệm vụ để trở thành thành viên phi hành đoàn ISS dài hạn, ở lại trên không cho đến ngày 18 tháng 3, khi họ trở về Trái đất cùng các phi hành gia Crew-9 của SpaceX.
Liên quan: Cá heo chào đón các phi hành gia Crew-9 của SpaceX trở về nhà sau khi hạ cánh (video)
NASA và Boeing đã đạt được tiến bộ đáng kể trong việc phân tích dữ liệu từ chuyến bay có người lái đầu tiên của Starliner. Ví dụ, nhóm nhiệm vụ đã đưa được bốn trong số năm động cơ đẩy RCS bị hỏng trở lại trực tuyến trong khi Starliner đang ở trên quỹ đạo. Và sau đó họ liên kết vấn đề này với tình trạng quá nhiệt trong các khoang động cơ của tàu, có khả năng hạn chế dòng nhiên liệu đẩy.
Tuy nhiên, các kỹ thuật viên vẫn đang nỗ lực khắc phục sự cố rò rỉ khí heli và động cơ đẩy và có thể sẽ tiếp tục trong nhiều tháng nữa, các quan chức NASA cho biết trong bản cập nhật vào thứ năm (ngày 27 tháng 3).
Công việc đó sẽ bao gồm các lần bắn thử động cơ đẩy RCS Starliner tại Cơ sở thử nghiệm White Sands của NASA ở New Mexico "để xác thực các mô hình nhiệt chi tiết và cung cấp thông tin cho các bản nâng cấp hệ thống bảo vệ nhiệt của tàu vũ trụ và động cơ đẩy tiềm năng, cũng như các giải pháp vận hành cho các chuyến bay trong tương lai", các quan chức NASA đã viết trong cập nhật vào chiều thứ năm (ngày 27 tháng 3).
Các nhóm cũng sẽ tiếp tục thử nghiệm các tùy chọn niêm phong mới cho hệ thống heli, nhằm giảm thiểu rủi ro rò rỉ trong tương lai.
“Sau khi hoàn thành các chiến dịch thử nghiệm theo kế hoạch này, chúng tôi sẽ có ý tưởng tốt hơn về thời điểm có thể thực hiện chuyến bay Boeing tiếp theo,” Steve Stich, giám đốc Chương trình phi hành đoàn thương mại của NASA tại Trung tâm vũ trụ Kennedy ở Florida, cho biết trong tuyên bố hôm thứ năm.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục làm việc để chứng nhận vào cuối năm nay và sau đó tìm ra vị trí phù hợp nhất cho Starliner trong lịch trình của Trạm vũ trụ quốc tế cùng các nhiệm vụ chở hàng và phi hành đoàn của nó", ông nói thêm. "Có khả năng là vào khoảng cuối năm nay hoặc đầu năm sau cho chuyến bay Starliner tiếp theo."
CÂU CHUYỆN LIÊN QUAN:
— Chuyến bay Starliner của NASA đã kéo dài từ 10 ngày đến 9 tháng như thế nào: Một mốc thời gian
— 'Có một số căng thẳng trong phòng', NASA cho biết về quyết định đưa tàu vũ trụ Starliner của Boeing về nhà mà không có phi hành gia
— Trạm vũ trụ quốc tế: Mọi thứ bạn cần biết
"Chứng nhận" có nghĩa là bật đèn xanh cho Starliner đưa các phi hành gia vào các nhiệm vụ dài hạn theo hợp đồng đến và đi từ ISS cho NASA. Nhưng cơ quan này vẫn chưa biết chuyến bay tiếp theo của khoang tàu Boeing có người lái hay không.
"Các nhà quản lý nhiệm vụ đang lên kế hoạch cho chuyến bay Starliner tiếp theo là nhiệm vụ có người lái sau khi chứng nhận và NASA cũng có khả năng chỉ chở hàng tùy thuộc vào nhu cầu của cơ quan", các quan chức NASA viết trong tuyên bố hôm thứ Năm.
NASA cũng có hợp đồng phi hành đoàn thương mại với SpaceX. Công ty của Elon Musk đã triển khai nhiệm vụ phi hành gia hoạt động thứ 10 của mình đến phòng thí nghiệm quỹ đạo theo thỏa thuận này vào ngày 14 tháng 3.
