Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách tiết lộ và đạo đức.
Chuyến bay Starship 10 của SpaceX có thể phóng vào gần cuối tháng này, theo thông báo mới nhất của FAA, với cơ hội phóng được lên kế hoạch vào ngày 29. Nếu Chuyến bay 10 diễn ra vào ngày đó, thì SpaceX sẽ phóng Starship hơn một tháng một chút sau chuyến bay thử nghiệm trước đó vào tháng 5. Chuyến bay Starship 10 sẽ dựa trên những bài học kinh nghiệm của công ty từ cuộc thử nghiệm trước đó, diễn ra gần ba tháng sau Chuyến bay 8. Đối với tất cả các chuyến bay Starship của mình vào năm 20205, SpaceX đã phải vật lộn để hoàn thành đầy đủ các mục tiêu thử nghiệm của tàu vũ trụ tầng trên, đặc biệt là các mục tiêu xung quanh tấm chắn nhiệt và chốt tháp cuối cùng để tái sử dụng.
Sự cố này có vẻ ngoài tương tự như Chuyến bay 7, nhưng SpaceX sau đó giải thích rằng nguyên nhân của sự cố là khác. Theo công ty, trong khi sự cố của Chuyến bay 7 là do rung động trong hệ thống đẩy, Chuyến bay 8 đã thất bại do trục trặc động cơ, dẫn đến việc trộn lẫn nhiên liệu đẩy của tàu không kiểm soát được.
FAA đã kết thúc cuộc điều tra về Chuyến bay 8 của Starship vào đầu tháng này sau khi xác minh rằng SpaceX đã thực hiện tám biện pháp khắc phục để ngăn chặn việc trộn lẫn nhiên liệu đẩy không đúng cách trong tương lai. Tuy nhiên, sau sự cố của Chuyến bay 9 vào tháng trước, FAA đã mở một cuộc điều tra sự cố khác. Cuộc điều tra này vẫn đang được tiến hành và SpaceX vẫn chưa chia sẻ bất kỳ thông tin chi tiết nào về lý do khiến Starship Flight 9 thất bại.
Cảnh quan từ Starship khi nó đi vào bầu khí quyển Trái đất trong Chuyến bay 9. Ảnh: SpaceX
Kể từ Chuyến bay 9 của Starship, SpaceX đã tiến hành hai cuộc thử nghiệm trên mặt đất của Starship. Cuộc đầu tiên trong số này là một cuộc thử nghiệm bắn tĩnh của tên lửa đẩy Super Heavy. Cuộc thử nghiệm bắn tĩnh này đã kích hoạt tất cả 33 động cơ của tên lửa trong một lần chạy đầy đủ. Các cuộc thử nghiệm như vậy thường diễn ra gần thời điểm phóng vì chúng cho phép các nhóm xác minh hệ thống của tên lửa trước khi chuẩn bị cho chuyến bay.
Cuộc thử nghiệm trên mặt đất thứ hai của Starship đã kích hoạt một động cơ duy nhất trên tàu tầng trên trong những gì có thể là mô phỏng quá trình đánh lửa động cơ trong không gian. SpaceX vẫn chưa đưa động cơ tầng thứ hai của Starship vào không gian trong năm nay, vì tất cả các cuộc thử nghiệm đều liên quan đến tàu vũ trụ tầng trên thế hệ thứ hai. Trong Chuyến bay 9, công ty đã bỏ qua việc đánh lửa động cơ trước khi tàu không thể vào khí quyển Trái đất theo cách có kiểm soát.
Sau hai cuộc thử nghiệm này, một cảnh báo mới của FAA đã liệt kê ngày 29 tháng 6 là thời điểm phóng chính của Chuyến bay 10 của Starship và ngày 30 tháng 6 là thời điểm dự phòng. Nếu cuộc thử nghiệm diễn ra vào những ngày này thì SpaceX sẽ thực hiện Chuyến bay 10 muộn hơn một tháng một chút sau Chuyến bay 9 để rút ngắn đáng kể thời gian quay vòng.
Chuyến bay Starship 10 của SpaceX có thể phóng vào gần cuối tháng này, theo thông báo mới nhất của FAA, với cơ hội phóng được lên kế hoạch vào ngày 29. Nếu Chuyến bay 10 diễn ra vào ngày đó, thì SpaceX sẽ phóng Starship hơn một tháng một chút sau chuyến bay thử nghiệm trước đó vào tháng 5. Chuyến bay Starship 10 sẽ dựa trên những bài học kinh nghiệm của công ty từ cuộc thử nghiệm trước đó, diễn ra gần ba tháng sau Chuyến bay 8. Đối với tất cả các chuyến bay Starship của mình vào năm 20205, SpaceX đã phải vật lộn để hoàn thành đầy đủ các mục tiêu thử nghiệm của tàu vũ trụ tầng trên, đặc biệt là các mục tiêu xung quanh tấm chắn nhiệt và chốt tháp cuối cùng để tái sử dụng.
SpaceX tăng tốc tiến tới Chuyến bay Starship 10 khi khai hỏa tĩnh tàu vũ trụ tầng trên tại Texas
Cảnh báo bay của FAA đối với Chuyến bay Starship 10 được đưa ra sau khi cơ quan này kết thúc cuộc điều tra sự cố đối với Chuyến bay 8 vào đầu tháng này. Chuyến bay Starship 8, giống như Chuyến bay 7, đã kết thúc trong sự cố đối với tàu tầng trên, không tắt được động cơ sau khi tách khỏi tên lửa đẩy Super Heavy.Sự cố này có vẻ ngoài tương tự như Chuyến bay 7, nhưng SpaceX sau đó giải thích rằng nguyên nhân của sự cố là khác. Theo công ty, trong khi sự cố của Chuyến bay 7 là do rung động trong hệ thống đẩy, Chuyến bay 8 đã thất bại do trục trặc động cơ, dẫn đến việc trộn lẫn nhiên liệu đẩy của tàu không kiểm soát được.
FAA đã kết thúc cuộc điều tra về Chuyến bay 8 của Starship vào đầu tháng này sau khi xác minh rằng SpaceX đã thực hiện tám biện pháp khắc phục để ngăn chặn việc trộn lẫn nhiên liệu đẩy không đúng cách trong tương lai. Tuy nhiên, sau sự cố của Chuyến bay 9 vào tháng trước, FAA đã mở một cuộc điều tra sự cố khác. Cuộc điều tra này vẫn đang được tiến hành và SpaceX vẫn chưa chia sẻ bất kỳ thông tin chi tiết nào về lý do khiến Starship Flight 9 thất bại.
Cảnh quan từ Starship khi nó đi vào bầu khí quyển Trái đất trong Chuyến bay 9. Ảnh: SpaceX
Kể từ Chuyến bay 9 của Starship, SpaceX đã tiến hành hai cuộc thử nghiệm trên mặt đất của Starship. Cuộc đầu tiên trong số này là một cuộc thử nghiệm bắn tĩnh của tên lửa đẩy Super Heavy. Cuộc thử nghiệm bắn tĩnh này đã kích hoạt tất cả 33 động cơ của tên lửa trong một lần chạy đầy đủ. Các cuộc thử nghiệm như vậy thường diễn ra gần thời điểm phóng vì chúng cho phép các nhóm xác minh hệ thống của tên lửa trước khi chuẩn bị cho chuyến bay.
Cuộc thử nghiệm trên mặt đất thứ hai của Starship đã kích hoạt một động cơ duy nhất trên tàu tầng trên trong những gì có thể là mô phỏng quá trình đánh lửa động cơ trong không gian. SpaceX vẫn chưa đưa động cơ tầng thứ hai của Starship vào không gian trong năm nay, vì tất cả các cuộc thử nghiệm đều liên quan đến tàu vũ trụ tầng trên thế hệ thứ hai. Trong Chuyến bay 9, công ty đã bỏ qua việc đánh lửa động cơ trước khi tàu không thể vào khí quyển Trái đất theo cách có kiểm soát.
Sau hai cuộc thử nghiệm này, một cảnh báo mới của FAA đã liệt kê ngày 29 tháng 6 là thời điểm phóng chính của Chuyến bay 10 của Starship và ngày 30 tháng 6 là thời điểm dự phòng. Nếu cuộc thử nghiệm diễn ra vào những ngày này thì SpaceX sẽ thực hiện Chuyến bay 10 muộn hơn một tháng một chút sau Chuyến bay 9 để rút ngắn đáng kể thời gian quay vòng.
