Một nhóm nghiên cứu Trung Quốc đang phát triển một máy bay không người lái rô-bốt hạng nhẹ với kịch bản nhiệm vụ đặc biệt có mục tiêu là thám hiểm sao Hỏa.
Máy bay không người lái (UAV) đa năng trên không và trên mặt đất này chỉ nặng 10,6 ounce (300 gram), tương đương với trọng lượng của một quả táo. Nhóm phát triển đang làm việc tại Khoa Du hành vũ trụ (SoA) của Viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân.
Được coi là có tiềm năng triển vọng trong công trình khoa học về sao Hỏa trong tương lai, UAV này có thể cất cánh bất cứ lúc nào, vượt qua chướng ngại vật và có độ bền tuyệt vời, theo báo cáo của Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV).
"Trên mặt đất, nó chủ yếu lăn bằng cách dịch chuyển trọng tâm", Zhu Yimin, một ứng viên tiến sĩ, cho biết tại SoA.
"Trên không, nó dựa vào một cặp rotor đồng trục quay ngược chiều, được điều khiển bởi một động cơ lái để điều chỉnh hướng về phía trước, để kiểm soát mô-men xoắn và lực, cuối cùng đạt được chuyến bay ổn định", Zhu nói với CCTV.
Liên quan: Liệu Trung Quốc có trả lại các mẫu vật từ sao Hỏa cho Trái Đất trước Hoa Kỳ không?
Theo Zhang Lixian, một giáo sư trong SoA, hy vọng là phương tiện bay này có thể thể hiện khả năng quan sát và sức bền lâu dài của mình trên sao Hỏa.
"Mục tiêu thứ hai của chúng tôi là những cỗ máy như vậy có thể phù hợp để xây dựng ở nhiều không gian ngầm và để khám phá những không gian ngầm chưa được biết đến. Chúng tôi cũng cần phương tiện rô-bốt để kiểm tra và phát hiện môi trường. Hiện chúng tôi đã hiện thực hóa tất cả các chức năng này", Zhang cho biết.
CÓ LIÊN QUAN TIN TỨC:
— Trực thăng Ingenuity của NASA đã mở ra bầu trời sao Hỏa cho hoạt động thám hiểm như thế nào
— Trung Quốc lùi thời điểm phóng mẫu vật sao Hỏa lên 2 năm, đến năm 2028
— Mặt trăng, sao Hỏa, tiểu hành tinh và sao Mộc: Trung Quốc tiết lộ các kế hoạch thám hiểm không gian đầy tham vọng
Được gửi đi bởi tàu thám hiểm Perseverance của NASA, Ingenuity nặng 4 pound trên Trái Đất (1,81 kg), tương đương với 1,5 pound (0,68 kg) trên sao Hỏa.
Ingenuity lần đầu tiên cất cánh khỏi bề mặt sao Hỏa vào ngày 19 tháng 4 năm 2021 và thực hiện chuyến bay cuối cùng vào ngày 18 tháng 1 năm 2024. Trên Chuyến bay 72, các cánh quạt trên tàu đã bị hỏng trong quá trình hạ cánh, khiến phương tiện phải dừng hoạt động vĩnh viễn.
Là chiếc máy bay đầu tiên đến một thế giới khác, Ingenuity đã bay xa hơn 14 lần so với kế hoạch trong khi ghi lại tổng thời gian bay hơn hai giờ.
Để xem video về tàu vũ trụ tiềm năng trên sao Hỏa do Trung Quốc phát triển, hãy truy cập tại đây.
Máy bay không người lái (UAV) đa năng trên không và trên mặt đất này chỉ nặng 10,6 ounce (300 gram), tương đương với trọng lượng của một quả táo. Nhóm phát triển đang làm việc tại Khoa Du hành vũ trụ (SoA) của Viện Công nghệ Cáp Nhĩ Tân.
Được coi là có tiềm năng triển vọng trong công trình khoa học về sao Hỏa trong tương lai, UAV này có thể cất cánh bất cứ lúc nào, vượt qua chướng ngại vật và có độ bền tuyệt vời, theo báo cáo của Đài truyền hình Trung ương Trung Quốc (CCTV).
"Trên mặt đất, nó chủ yếu lăn bằng cách dịch chuyển trọng tâm", Zhu Yimin, một ứng viên tiến sĩ, cho biết tại SoA.
"Trên không, nó dựa vào một cặp rotor đồng trục quay ngược chiều, được điều khiển bởi một động cơ lái để điều chỉnh hướng về phía trước, để kiểm soát mô-men xoắn và lực, cuối cùng đạt được chuyến bay ổn định", Zhu nói với CCTV.
Liên quan: Liệu Trung Quốc có trả lại các mẫu vật từ sao Hỏa cho Trái Đất trước Hoa Kỳ không?
Nhiều mô hình
CCTV đưa tin, công việc chế tạo UAV bao gồm nhiều mô hình rô-bốt chế độ kép trên không-trên đất với các cấu hình khác nhau. Những con rô-bốt này di chuyển bằng cách lăn gần mặt đất, giúp giảm mức tiêu thụ năng lượng và có thể đạt được thời gian bay bền bỉ gấp sáu lần so với máy bay không người lái truyền thống có cùng kích thước.Theo Zhang Lixian, một giáo sư trong SoA, hy vọng là phương tiện bay này có thể thể hiện khả năng quan sát và sức bền lâu dài của mình trên sao Hỏa.
"Mục tiêu thứ hai của chúng tôi là những cỗ máy như vậy có thể phù hợp để xây dựng ở nhiều không gian ngầm và để khám phá những không gian ngầm chưa được biết đến. Chúng tôi cũng cần phương tiện rô-bốt để kiểm tra và phát hiện môi trường. Hiện chúng tôi đã hiện thực hóa tất cả các chức năng này", Zhang cho biết.
CÓ LIÊN QUAN TIN TỨC:
— Trực thăng Ingenuity của NASA đã mở ra bầu trời sao Hỏa cho hoạt động thám hiểm như thế nào
— Trung Quốc lùi thời điểm phóng mẫu vật sao Hỏa lên 2 năm, đến năm 2028
— Mặt trăng, sao Hỏa, tiểu hành tinh và sao Mộc: Trung Quốc tiết lộ các kế hoạch thám hiểm không gian đầy tham vọng
Ingenuity của NASA
Công trình nghiên cứu máy bay không người lái trên không của Trung Quốc đang áp dụng một cách tiếp cận khác so với trực thăng Ingenuity sao Hỏa của NASA. Chiếc máy bay tự hành làm nên lịch sử đó đã hoạt động trong gần ba năm bay trên sao Hỏa, thực hiện 72 chuyến bay bên trong miệng núi lửa Jezero.Được gửi đi bởi tàu thám hiểm Perseverance của NASA, Ingenuity nặng 4 pound trên Trái Đất (1,81 kg), tương đương với 1,5 pound (0,68 kg) trên sao Hỏa.
Ingenuity lần đầu tiên cất cánh khỏi bề mặt sao Hỏa vào ngày 19 tháng 4 năm 2021 và thực hiện chuyến bay cuối cùng vào ngày 18 tháng 1 năm 2024. Trên Chuyến bay 72, các cánh quạt trên tàu đã bị hỏng trong quá trình hạ cánh, khiến phương tiện phải dừng hoạt động vĩnh viễn.
Là chiếc máy bay đầu tiên đến một thế giới khác, Ingenuity đã bay xa hơn 14 lần so với kế hoạch trong khi ghi lại tổng thời gian bay hơn hai giờ.
Để xem video về tàu vũ trụ tiềm năng trên sao Hỏa do Trung Quốc phát triển, hãy truy cập tại đây.
