Chiếc Bombardier Global 8000 đầu tiên cất cánh từ Sân bay Toronto Pearson. Đây là thời điểm quan trọng đối với nhà sản xuất Canada, hãng vẫn đang trong cuộc đua với đối thủ Gulfstream, với mẫu G800 đã được chứng nhận vào tháng 4.
Được trang bị hai động cơ GE Aerospace Passport, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy 8.580 kg (84 kN), viên ngọc bay này có thể chứa 19 hành khách ở độ cao 5.000 feet và đạt tốc độ Mach 0,94. Trở thành máy bay phản lực thương mại nhanh nhất thế giới. Các tỷ phú sẽ thích nó.
"Chiếc máy bay này sẽ định hình lại bối cảnh hàng không thương mại", Stephen McCullough của Bombardier hào hứng chia sẻ. Và anh ấy không sai! Với phạm vi bay 8.000 hải lý (14.800 km), Global 8000 mở ra những tuyến bay trực tiếp trước đây không thể nghĩ tới: Dubai-Houston, Singapore-Los Angeles, London-Perth...
Tốc độ của nó đơn giản là nhanh nhất đối với một máy bay dân dụng kể từ Concorde. Ngay cả ở tốc độ Mach 0,92, nó vẫn có tầm bay 4.200 hải lý. Đủ để đến đích trong thời gian kỷ lục.
Và đối với những khách VIP đang vội, nhà vô địch này có thể dễ dàng hạ cánh trên đường băng nhỏ hơn, nơi mà các đối thủ cùng hạng không thể làm được. Bên trong, sự sang trọng và thoải mái ngự trị với bốn khu vực riêng biệt và cabin áp suất thấp giúp tránh mệt mỏi trên những chuyến bay dài.
Bước tiếp theo của chiếc xe đua này: Trung tâm hoàn thiện Laurent Beaudoin tại Montreal để thiết kế nội thất, trước khi đưa vào sử dụng vào nửa cuối năm 2025. David Murray, Phó chủ tịch Bombardier, không giấu được niềm tự hào: "Chuyến bay đầu tiên này chứng minh tài năng của đội ngũ của chúng tôi, những người đã theo dõi và thực hiện từng bước một cách chính xác."
Ông trùm của không trung
Global 8000 và mẫu máy bay em trai của nó, Global 7500, giống như hai anh em sinh đôi. Cùng một thân máy bay, cùng một đôi cánh… điểm khác biệt chính là gì? Hệ thống nhiên liệu được cải tiến giúp xe có phạm vi hoạt động rộng hơn. Thật thông minh: Bombardier đã công bố cả hai mẫu máy bay vào năm 2010, nhưng đã hoãn mẫu 8000 cho đến năm 2022. Do đó, thay vì thiết kế một chiếc máy bay hoàn toàn khác như dự kiến ban đầu, công ty đã tối ưu hóa khoản đầu tư của mình.Được trang bị hai động cơ GE Aerospace Passport, mỗi động cơ tạo ra lực đẩy 8.580 kg (84 kN), viên ngọc bay này có thể chứa 19 hành khách ở độ cao 5.000 feet và đạt tốc độ Mach 0,94. Trở thành máy bay phản lực thương mại nhanh nhất thế giới. Các tỷ phú sẽ thích nó.
"Chiếc máy bay này sẽ định hình lại bối cảnh hàng không thương mại", Stephen McCullough của Bombardier hào hứng chia sẻ. Và anh ấy không sai! Với phạm vi bay 8.000 hải lý (14.800 km), Global 8000 mở ra những tuyến bay trực tiếp trước đây không thể nghĩ tới: Dubai-Houston, Singapore-Los Angeles, London-Perth...
Tốc độ của nó đơn giản là nhanh nhất đối với một máy bay dân dụng kể từ Concorde. Ngay cả ở tốc độ Mach 0,92, nó vẫn có tầm bay 4.200 hải lý. Đủ để đến đích trong thời gian kỷ lục.
Và đối với những khách VIP đang vội, nhà vô địch này có thể dễ dàng hạ cánh trên đường băng nhỏ hơn, nơi mà các đối thủ cùng hạng không thể làm được. Bên trong, sự sang trọng và thoải mái ngự trị với bốn khu vực riêng biệt và cabin áp suất thấp giúp tránh mệt mỏi trên những chuyến bay dài.
Bước tiếp theo của chiếc xe đua này: Trung tâm hoàn thiện Laurent Beaudoin tại Montreal để thiết kế nội thất, trước khi đưa vào sử dụng vào nửa cuối năm 2025. David Murray, Phó chủ tịch Bombardier, không giấu được niềm tự hào: "Chuyến bay đầu tiên này chứng minh tài năng của đội ngũ của chúng tôi, những người đã theo dõi và thực hiện từng bước một cách chính xác."
