Đây không phải là lời khuyên đầu tư. Tác giả không nắm giữ bất kỳ cổ phiếu nào được đề cập. Wccftech.com có chính sách công bố thông tin và đạo đức.
Boeing có kế hoạch tiếp tục đưa tàu vũ trụ Starliner của mình lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong những năm tới, theo CEO Kelly Ortberg. Ortberg đã tiếp quản vị trí CEO vào năm ngoái và tập trung vào việc giải quyết những khó khăn về sản xuất của Boeing, vốn bắt đầu từ những lo ngại về kiểm soát chất lượng. Trong một lần xuất hiện trên CNBC vào sáng hôm qua, ông đã nêu rõ rằng công ty của mình đang làm việc với NASA để khắc phục các sự cố trên con tàu cuối cùng đã trở về Trái đất trong tình trạng rỗng ruột. Sự trở về rỗng ruột của Starliner đã buộc NASA phải cử phi hành đoàn của mình, các phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams, quay trở lại Crew Dragon của SpaceX vào đầu năm nay.
Tuyên bố của NASA nêu rõ rằng cơ quan này, cùng với Boeing, đã phân tích 70% dữ liệu chuyến bay năm 2024 và nói thêm rằng các bất thường được xác định sẽ vẫn mở cho đến cuối năm nay trước khi tiến hành thêm các cuộc thử nghiệm. NASA cũng chia sẻ rằng các nhà quản lý của họ kỳ vọng nhiệm vụ Starliner tiếp theo sẽ là chuyến bay có khả năng chở phi hành đoàn sẽ thực hiện sau khi tàu được cấp chứng nhận.
Những chiếc dù của Starliner được bung ra chỉ vài phút trước khi hạ cánh. Ảnh: NASA
Trong cuộc phỏng vấn trên CNBC sáng hôm qua, Ortberg đã được hỏi về tình trạng hiện tại của Starliner. Ông xác nhận rằng công ty của mình đang mong đợi "nhiều nhiệm vụ hơn trên Starliner". Ortberg nói thêm rằng Boeing đang "làm việc với NASA để thực hiện các hành động khắc phục" cho các vấn đề về động cơ đẩy của Starliner dẫn đến mất điện nghiêm trọng khi tàu cố gắng kết nối với ISS.
Vị giám đốc điều hành này rất lạc quan về công việc mà công ty của ông đang thực hiện để sửa chữa con tàu. "Đó là công việc kỹ thuật khá đơn giản", Ortberg nêu rõ. Chúng tôi biết vấn đề là gì và chúng tôi đang thực hiện các hành động khắc phục, vì vậy chúng tôi hy vọng sẽ thực hiện thêm một vài chuyến bay nữa ở đây trong những năm tới", ông nói thêm.
Starliner của Boeing là một trong hai tàu được thiết kế để chở phi hành đoàn đến và đi từ ISS theo Chương trình phi hành đoàn thương mại (CCP) của NASA. NASA hy vọng sẽ vận hành ISS ít nhất là vào cuối năm 2030, giúp Boeing có một vài năm để đưa tàu vào hoạt động và thu hồi chi phí đã bỏ ra để phát triển và khắc phục những hạn chế của mình.
Khi được hỏi liệu Boeing có tự tin về việc giải quyết các vấn đề hay không, Ortberg tự tin tuyên bố, "Có, chúng tôi tự tin". Ông nhắc lại rằng các bản sửa lỗi "khá đơn giản" và nói thêm, "Tôi nghĩ chúng tôi biết vấn đề là gì. Và tôi nghĩ chúng tôi có các giải pháp kỹ thuật đơn giản cho những vấn đề đó".
Boeing có kế hoạch tiếp tục đưa tàu vũ trụ Starliner của mình lên Trạm vũ trụ quốc tế (ISS) trong những năm tới, theo CEO Kelly Ortberg. Ortberg đã tiếp quản vị trí CEO vào năm ngoái và tập trung vào việc giải quyết những khó khăn về sản xuất của Boeing, vốn bắt đầu từ những lo ngại về kiểm soát chất lượng. Trong một lần xuất hiện trên CNBC vào sáng hôm qua, ông đã nêu rõ rằng công ty của mình đang làm việc với NASA để khắc phục các sự cố trên con tàu cuối cùng đã trở về Trái đất trong tình trạng rỗng ruột. Sự trở về rỗng ruột của Starliner đã buộc NASA phải cử phi hành đoàn của mình, các phi hành gia Butch Wilmore và Suni Williams, quay trở lại Crew Dragon của SpaceX vào đầu năm nay.
Boeing tự tin về các vấn đề trên Starliner & Có Giải pháp Rõ ràng Để Giải quyết Chúng
Tuyên bố của Ortberg được đưa ra sau khi NASA làm rõ vào cuối tháng trước rằng họ sẽ tiến hành đưa Starliner lên ISS cùng phi hành đoàn sau khi chứng nhận cho các nhiệm vụ. Con tàu ban đầu được lên kế hoạch chứng nhận sau khi Wilmore và Williams quay lại vào năm ngoái, nhưng sự chậm trễ của họ, cùng với thực tế là NASA và Boeing mất nhiều tháng để chỉ không xác định được nguyên nhân gốc rễ của sự cố động cơ đẩy của tàu, có nghĩa là việc chứng nhận đã bị trì hoãn.Tuyên bố của NASA nêu rõ rằng cơ quan này, cùng với Boeing, đã phân tích 70% dữ liệu chuyến bay năm 2024 và nói thêm rằng các bất thường được xác định sẽ vẫn mở cho đến cuối năm nay trước khi tiến hành thêm các cuộc thử nghiệm. NASA cũng chia sẻ rằng các nhà quản lý của họ kỳ vọng nhiệm vụ Starliner tiếp theo sẽ là chuyến bay có khả năng chở phi hành đoàn sẽ thực hiện sau khi tàu được cấp chứng nhận.
Những chiếc dù của Starliner được bung ra chỉ vài phút trước khi hạ cánh. Ảnh: NASA
Trong cuộc phỏng vấn trên CNBC sáng hôm qua, Ortberg đã được hỏi về tình trạng hiện tại của Starliner. Ông xác nhận rằng công ty của mình đang mong đợi "nhiều nhiệm vụ hơn trên Starliner". Ortberg nói thêm rằng Boeing đang "làm việc với NASA để thực hiện các hành động khắc phục" cho các vấn đề về động cơ đẩy của Starliner dẫn đến mất điện nghiêm trọng khi tàu cố gắng kết nối với ISS.
Vị giám đốc điều hành này rất lạc quan về công việc mà công ty của ông đang thực hiện để sửa chữa con tàu. "Đó là công việc kỹ thuật khá đơn giản", Ortberg nêu rõ. Chúng tôi biết vấn đề là gì và chúng tôi đang thực hiện các hành động khắc phục, vì vậy chúng tôi hy vọng sẽ thực hiện thêm một vài chuyến bay nữa ở đây trong những năm tới", ông nói thêm.
Starliner của Boeing là một trong hai tàu được thiết kế để chở phi hành đoàn đến và đi từ ISS theo Chương trình phi hành đoàn thương mại (CCP) của NASA. NASA hy vọng sẽ vận hành ISS ít nhất là vào cuối năm 2030, giúp Boeing có một vài năm để đưa tàu vào hoạt động và thu hồi chi phí đã bỏ ra để phát triển và khắc phục những hạn chế của mình.
Khi được hỏi liệu Boeing có tự tin về việc giải quyết các vấn đề hay không, Ortberg tự tin tuyên bố, "Có, chúng tôi tự tin". Ông nhắc lại rằng các bản sửa lỗi "khá đơn giản" và nói thêm, "Tôi nghĩ chúng tôi biết vấn đề là gì. Và tôi nghĩ chúng tôi có các giải pháp kỹ thuật đơn giản cho những vấn đề đó".
