Kể từ tháng 4 năm 2021 và iOS 14.5, Apple Maps đã cho phép người dùng báo cáo các mối nguy hiểm như tai nạn, camera bắn tốc độ (hoặc kiểm tra tốc độ) và sự cố. Với iOS 26, thương hiệu Apple cuối cùng cũng chuẩn bị chuyển hướng bằng cách mở rộng đáng kể phạm vi báo cáo. Ngoài ba danh mục mối nguy hiểm hiện có, Maps còn bổ sung thêm công trình đường bộ, đường đóng và tắc đường. Tùy chọn "mối nguy hiểm" vẫn được giữ nguyên, vì rõ ràng Apple muốn giữ giao diện đơn giản mà không làm quá tải người dùng.
Về phần mình, Apple không bắt đầu từ con số 0 và đang trông cậy vào sự phổ biến của iPhone (bản cập nhật sẽ ảnh hưởng đến các mẫu từ iPhone 11 trở đi) để cung cấp năng lượng cho hệ thống báo cáo nâng cao này. Nhiều người dùng tiềm năng hơn có nghĩa là nhiều dữ liệu tiềm năng hơn, nhưng logic đơn giản này lại phụ thuộc vào một ẩn số lớn: sự tương tác. Câu hỏi lớn là liệu người dùng iPhone có chơi trò báo cáo tích cực như "Wazers" hay không. Chất lượng và độ mới của các cảnh báo trên Apple Maps sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc áp dụng này.
Bên ngoài Hoa Kỳ, và đặc biệt là ở Châu Âu, Maps vẫn chưa phải là chuẩn mực. Đôi khi, bản đồ bị coi là lỗi thời, chỉ đường không chính xác và "khám phá đô thị" (Trải nghiệm thành phố chi tiết), cung cấp hình ảnh 3D phong phú hơn về các thành phố, vẫn đang được nhiều thành phố lớn mong đợi. Apple dường như nhận thức được một số thiếu sót nhất định, vì iOS 26 cũng sẽ mang đến những cải tiến nhỏ khác cho Maps, chẳng hạn như lịch sử các địa điểm đã ghé thăm và tự động đề xuất các tuyến đường ưa thích đến các điểm đến yêu thích.
Đọc thêm: Dành riêng cho người khác? Tại sao Waze không cung cấp tính năng này tại Pháp
Sẽ phải mất ít nhất là chừng này để cố gắng chuyển đổi những người dùng trung thành của Waze hoặc Google Maps, nhưng những nỗ lực của một gã khổng lồ như Apple cần được theo dõi chặt chẽ. Mỗi viên đá nhỏ được thêm vào tòa nhà Maps, kết hợp với sức mạnh của hệ sinh thái Apple và diễn ngôn tập trung vào quyền riêng tư của họ, có thể từ từ nhưng chắc chắn sẽ làm xói mòn thị phần. Đối với Waze, mô hình dựa trên sự tương tác tích cực và mật độ cộng đồng của mình, ngay cả việc xói mòn dần cơ sở người dùng để ủng hộ một giải pháp gốc "đủ tốt" và tích hợp tốt hơn với iPhone, cũng là một mối đe dọa không nên đánh giá thấp.
Mặc dù Apple Maps với iOS 26 sẽ không hạ bệ Waze chỉ sau một đêm, nhưng ý định của thương hiệu Apple thì rất rõ ràng. Nó muốn có được phần chia của mình trong chiếc bánh điều hướng cộng đồng.
Apple có một "Bản đồ" để thách thức Waze trên chính lãnh địa của mình
Thay đổi này, có vẻ nhỏ, nhưng là một bước tiến đáng chú ý đối với những người sử dụng GPS hàng ngày. Thay đổi này nhằm mục đích giúp Bản đồ hiệu quả hơn nhiều trong việc xử lý các mối nguy hiểm trên đường, một lĩnh vực mà Waze thống trị nhờ cộng đồng năng động của mình. Thật vậy, sức mạnh của ứng dụng GPS của Google đến từ cộng đồng của nó, với hơn 150 triệu người dùng hoạt động hàng tháng chia sẻ nhiều thông tin khác nhau theo thời gian thực (tắc đường, tai nạn, sự hiện diện của cảnh sát, nhiều mối nguy hiểm khác nhau, giá nhiên liệu). Không có ứng dụng nào khác có thể tập hợp được lượng người dùng lớn và phản hồi nhanh như vậy cho loại dữ liệu này. Bản thân Google nhập dữ liệu Waze vào Google Maps để bù đắp cho sự thiếu hụt này, trang web autoevolution nhớ lại.Về phần mình, Apple không bắt đầu từ con số 0 và đang trông cậy vào sự phổ biến của iPhone (bản cập nhật sẽ ảnh hưởng đến các mẫu từ iPhone 11 trở đi) để cung cấp năng lượng cho hệ thống báo cáo nâng cao này. Nhiều người dùng tiềm năng hơn có nghĩa là nhiều dữ liệu tiềm năng hơn, nhưng logic đơn giản này lại phụ thuộc vào một ẩn số lớn: sự tương tác. Câu hỏi lớn là liệu người dùng iPhone có chơi trò báo cáo tích cực như "Wazers" hay không. Chất lượng và độ mới của các cảnh báo trên Apple Maps sẽ phụ thuộc rất nhiều vào việc áp dụng này.
Những viên đá trong giày của Apple
Mặc dù cuộc tấn công đáng chú ý, nhưng chặng đường của Apple Maps vẫn còn dài. Hệ thống báo cáo sự cố của Apple, ngay cả trước khi có bản cập nhật này, đã phải vật lộn để được áp dụng rộng rãi, đặc biệt là bên ngoài Hoa Kỳ. Bất chấp những nỗ lực của công ty Cupertino nhằm biến nó thành một giải pháp thay thế khả thi cho Maps, chất lượng lập bản đồ vẫn bị coi là kém hơn ở nhiều nơi trên thế giới.Bên ngoài Hoa Kỳ, và đặc biệt là ở Châu Âu, Maps vẫn chưa phải là chuẩn mực. Đôi khi, bản đồ bị coi là lỗi thời, chỉ đường không chính xác và "khám phá đô thị" (Trải nghiệm thành phố chi tiết), cung cấp hình ảnh 3D phong phú hơn về các thành phố, vẫn đang được nhiều thành phố lớn mong đợi. Apple dường như nhận thức được một số thiếu sót nhất định, vì iOS 26 cũng sẽ mang đến những cải tiến nhỏ khác cho Maps, chẳng hạn như lịch sử các địa điểm đã ghé thăm và tự động đề xuất các tuyến đường ưa thích đến các điểm đến yêu thích.
Đọc thêm: Dành riêng cho người khác? Tại sao Waze không cung cấp tính năng này tại Pháp
Sẽ phải mất ít nhất là chừng này để cố gắng chuyển đổi những người dùng trung thành của Waze hoặc Google Maps, nhưng những nỗ lực của một gã khổng lồ như Apple cần được theo dõi chặt chẽ. Mỗi viên đá nhỏ được thêm vào tòa nhà Maps, kết hợp với sức mạnh của hệ sinh thái Apple và diễn ngôn tập trung vào quyền riêng tư của họ, có thể từ từ nhưng chắc chắn sẽ làm xói mòn thị phần. Đối với Waze, mô hình dựa trên sự tương tác tích cực và mật độ cộng đồng của mình, ngay cả việc xói mòn dần cơ sở người dùng để ủng hộ một giải pháp gốc "đủ tốt" và tích hợp tốt hơn với iPhone, cũng là một mối đe dọa không nên đánh giá thấp.
Mặc dù Apple Maps với iOS 26 sẽ không hạ bệ Waze chỉ sau một đêm, nhưng ý định của thương hiệu Apple thì rất rõ ràng. Nó muốn có được phần chia của mình trong chiếc bánh điều hướng cộng đồng.
