Bất kỳ ai từng cân nhắc đến việc mua xe đạp điện có lẽ đều nhận ra rằng các nhà sản xuất có thói quen xấu là dựa vào hệ thống sạc độc quyền. Nhưng theo một thương hiệu hiện có vẻ quyết tâm tránh xa xu hướng kinh hoàng này: đó là Ampler, với hai mẫu xe mới có thể sạc lại... nhờ cổng USB-C được tích hợp trực tiếp vào khung xe!
Nhà sản xuất có trụ sở tại Estonia này đã tạo dựng được tên tuổi nhờ những chiếc xe đạp điện được chế tạo tốt, được thiết kế từ các bộ phận tiêu chuẩn chủ yếu được bán riêng lẻ tại các nhà bán lẻ chuyên dụng. Một điểm rất hay khi nói đến việc bảo dưỡng những chiếc xe này. Điều này có nghĩa là thợ sửa chữa thường không gặp khó khăn trong việc lấy các linh kiện cần thiết và khách hàng có ít nhất chuyên môn kỹ thuật thường có thể tự mình thực hiện các sửa chữa này với mức giá hợp lý.
Các nhà sản xuất tiếp tục sử dụng bộ sạc độc quyền thường viện dẫn lý lẽ về hiệu suất, tuyên bố rằng không thể sạc xe đạp điện trong thời gian hợp lý bằng đầu nối của người tiêu dùng. Nhưng Ampler chứng minh rằng điều này không đúng.
Pin 336 Wh tích hợp của Nova thực sự sạc đầy trong ba giờ ngắn ngủi với bộ sạc USB-C PD 3.1 140 W. Rõ ràng là lâu hơn so với các sản phẩm dẫn đầu thị trường (một số mẫu xe châu Á có thể sạc lại trong khoảng ba mươi phút). Nhưng nó vẫn khá hợp lý với mục đích sử dụng của hầu hết mọi người, đó là sạc xe đạp qua đêm hoặc trong ngày làm việc.
Một điểm thú vị khác: cổng USB-C trên Ampler Nova là cổng hai chiều. Điều này có nghĩa là nó cũng có khả năng duy trì sự sống cho một trong những thiết bị của bạn. Bao gồm cả điện thoại thông minh, thứ mà nhiều người đi xe đạp có xu hướng gắn trên ghi đông xe, đặc biệt là để định hướng.
Cả hai mẫu xe hiện có thể được đặt hàng trước để giao vào tháng 6, trực tiếp từ trang web Ampler. Nova Pro sẽ được bán với giá 2.990 euro, so với giá 3.770 euro của Nova Pro.
Nhà sản xuất có trụ sở tại Estonia này đã tạo dựng được tên tuổi nhờ những chiếc xe đạp điện được chế tạo tốt, được thiết kế từ các bộ phận tiêu chuẩn chủ yếu được bán riêng lẻ tại các nhà bán lẻ chuyên dụng. Một điểm rất hay khi nói đến việc bảo dưỡng những chiếc xe này. Điều này có nghĩa là thợ sửa chữa thường không gặp khó khăn trong việc lấy các linh kiện cần thiết và khách hàng có ít nhất chuyên môn kỹ thuật thường có thể tự mình thực hiện các sửa chữa này với mức giá hợp lý.
Thời gian sạc rất hợp lý với USB-C
Việc tích hợp cổng USB-C trong hai mẫu máy mới có tên là Nova và Nova Pro phù hợp với triết lý này. Đây là lựa chọn thậm chí còn phù hợp hơn khi các tổ chức châu Âu đang nỗ lực đáng kể để chuẩn hóa cổng này trên càng nhiều thiết bị càng tốt, đặc biệt là điện thoại thông minh. Có lẽ ví dụ nổi bật nhất cho đến nay là iPhone của Apple; Chiến dịch chuẩn hóa này đã thúc đẩy thương hiệu này từ bỏ đầu nối Lightning độc quyền được trang bị cho các mẫu cũ hơn để chuyển sang cổng USB-C, phổ biến hơn nhiều trên thị trường và do đó thiết thực hơn nhiều đối với công chúng.Các nhà sản xuất tiếp tục sử dụng bộ sạc độc quyền thường viện dẫn lý lẽ về hiệu suất, tuyên bố rằng không thể sạc xe đạp điện trong thời gian hợp lý bằng đầu nối của người tiêu dùng. Nhưng Ampler chứng minh rằng điều này không đúng.
Pin 336 Wh tích hợp của Nova thực sự sạc đầy trong ba giờ ngắn ngủi với bộ sạc USB-C PD 3.1 140 W. Rõ ràng là lâu hơn so với các sản phẩm dẫn đầu thị trường (một số mẫu xe châu Á có thể sạc lại trong khoảng ba mươi phút). Nhưng nó vẫn khá hợp lý với mục đích sử dụng của hầu hết mọi người, đó là sạc xe đạp qua đêm hoặc trong ngày làm việc.
Một điểm thú vị khác: cổng USB-C trên Ampler Nova là cổng hai chiều. Điều này có nghĩa là nó cũng có khả năng duy trì sự sống cho một trong những thiết bị của bạn. Bao gồm cả điện thoại thông minh, thứ mà nhiều người đi xe đạp có xu hướng gắn trên ghi đông xe, đặc biệt là để định hướng.
Đã mở đơn đặt hàng trước
Về động cơ, cả hai mẫu xe đều được trang bị động cơ 250W, tiêu chuẩn ở Liên minh Châu Âu, với tốc độ tối đa 25 km/h. Về hệ thống truyền động, Nova cơ bản được trang bị bộ chuyển số xích Shimano Deore 10 tốc độ. Về phần mình, mẫu Pro cũng sẽ có tùy chọn bộ truyền động đai Gates Carbon.Cả hai mẫu xe hiện có thể được đặt hàng trước để giao vào tháng 6, trực tiếp từ trang web Ampler. Nova Pro sẽ được bán với giá 2.990 euro, so với giá 3.770 euro của Nova Pro.
