2000 mã lực, 4 động cơ: Mercedes-AMG muốn có chiếc xe điện điên rồ nhất vào năm 2025

theanh

Administrator
Nhân viên
Mercedes-AMG muốn thể hiện sức mạnh của mình vào năm 2025. Tháng 6 tới, thương hiệu Đức và bộ phận xe thể thao của hãng sẽ ra mắt mẫu xe coupe 4 cửa nhằm cạnh tranh với Porsche Taycan. Bản xem trước đầu tiên vừa được công bố dưới dạng một đoạn giới thiệu, trong đó chúng ta có thể thấy rõ hình bóng thon dài của nó. Với cấu hình như vậy, chắc chắn hiệu suất sẽ cao.

Nhờ công ty con Yasa, máy bay sẽ có thể mang các động cơ được tối ưu hóa, được gọi là dòng trục, cung cấp công suất tối đa trong không gian và trọng lượng tối thiểu. Mercedes đã mua lại công ty này vào năm 2021 để tăng cường năng lực và tính tự chủ trong lĩnh vực điện khí hóa và hiệu suất, hướng đến mục tiêu sản xuất dòng xe AMG chạy hoàn toàn bằng điện mới. Động cơ cung cấp sức mạnh cho chiếc coupé mới này phải cung cấp công suất 480 mã lực, dựa theo dòng xe Yasa hiện tại.

Nếu Mercedes-AMG quyết định tích hợp tới 4 động cơ vào mẫu xe mới này, công suất của xe có thể đạt tới 2000 mã lực. Không có gì chắc chắn, nhưng sẽ không có gì ngạc nhiên nếu thương hiệu này cung cấp một phiên bản như vậy (cùng với những phiên bản khác có ít động cơ hơn) vì đối thủ cạnh tranh, dù là từ Porsche, BMW hay các thương hiệu mới của Trung Quốc, đều không ngần ngại dễ dàng vượt quá 1000 mã lực.

Về khung gầm, mẫu xe tương lai này là chiếc xe bốn chỗ sẽ dựa trên một nền tảng cụ thể, có tên là AMG-EA. Do đó, ban đầu chỉ dành riêng cho AMG, nhưng cũng dành riêng cho mẫu xe điện. Tuy nhiên, AMG dự kiến sẽ sử dụng nó làm cơ sở cho một mẫu xe khác, lần này là một chiếc SUV. Dự kiến mẫu xe này sẽ ra mắt vào năm sau với sức mạnh vượt trội. Một trong những đối thủ cạnh tranh của nó, Lotus Eletre, cung cấp tới 905 ở cấu hình thứ ba và cũng là cấu hình cuối cùng.

Chuyển số điện​

Những mẫu xe này sẽ đánh dấu bước tiến vượt bậc về điện khí hóa của AMG, hãng hiện vẫn đang dựa vào một loạt các mẫu xe hybrid. Tuy nhiên, mẫu C 63 AMG E-Performance hiện tại có thể sớm được trang bị lại động cơ sáu xi-lanh sau khi đã bỏ qua động cơ 4 xi-lanh điện khí hóa trong hai năm, điều này khiến người hâm mộ thương hiệu này đặc biệt thất vọng tại thời điểm thông báo. Trong khi động cơ V6 có thể quay trở lại, động cơ V8 thì không, động cơ đã làm nên thành công của AMG, nhưng giờ đây phải nhường chỗ cho các động cơ điện thay thế, êm hơn nhiều nhưng hiệu quả hơn đáng kể.
 
Back
Bên trên