Xin chào….tôi có một dự án chuyển đổi hệ thống âm thanh vòm cũ của mình để sử dụng trong xe hơi.
Nó chạy bằng điện xoay chiều 240v. Có một máy biến áp chuyển đổi thành điện xoay chiều 12v……trên cuộn dây có một nhãn ghi rằng;
“SEC:11.5v — 0v — 11.5v - 1.7A” và ngay bên dưới (và trên dòng) là “YEL — BLK — YEL”. Rõ ràng là có 2 dây Vàng và 1 dây Đen đi đến bảng mạch.
Tôi đã tìm thấy (bộ chỉnh lưu?) KA7812 và KA7912 cho 12v +ve và -ve.
Vậy cách tốt nhất để đấu dây 12v DC từ ắc quy ô tô thay vì cuộn dây biến áp là như thế nào?
Theo các bài đăng khác, tôi 'nghĩ' mình hiểu nhưng đây là các lựa chọn của tôi theo cách tôi thấy;
(1) sử dụng thứ gì đó như A1212S-2W.. có thể tạo ra 12v DC -ve, đất và +ve từ đầu vào 12v DC. Tuy nhiên, ampe thấp và tôi nghi ngờ tải tối đa 250mA sẽ không đủ.
(2) Kết nối một dây vàng và một dây đen với ắc quy 12V sẽ hiển thị đèn LED 'Bật nguồn' nhưng không có âm thanh từ bộ khuếch đại/loa. Tôi có nên đổi màu đen lấy màu vàng khác khi kết nối với ắc quy không?
(3) lấy một máy biến áp DC tăng áp 12V—>24V (2 dây đầu vào và 2 dây đầu ra)? Ở đây tôi nghĩ là việc đấu dây hơi đáng sợ! Tôi có đúng khi kết nối như sau không…. Ắc quy +/-ve kết nối với đầu vào tăng áp. Ắc quy +ve kết nối với mạch đen. Tăng áp -ve/Grd kết nối với mạch Vàng -12v (được xác định bằng cách sử dụng IC KA7912) và tăng áp +ve (24v) kết nối với mạch Vàng +12v (được xác định bằng cách sử dụng IC KA7812).
Tôi nghĩ tùy chọn 3 có thể là cách phù hợp, cung cấp cho tôi ampe lớn hơn ở nguồn điện vào nhưng tôi lo lắng về việc kết nối với cái gì để làm cho nó cấp điện đầy đủ mà không cần bình chữa cháy, cuộc hẹn với đơn vị đốt cháy, v.v.
Tôi chắc chắn rằng nó đơn giản để làm nhưng là một người thợ mày mò nghiệp dư, tôi chắc chắn thuộc phe "một chút kiến thức sẽ khiến bạn trở nên nguy hiểm"!
Tôi rất mong nhận được bất kỳ sự giúp đỡ nào. Cảm ơn!
Nó chạy bằng điện xoay chiều 240v. Có một máy biến áp chuyển đổi thành điện xoay chiều 12v……trên cuộn dây có một nhãn ghi rằng;
“SEC:11.5v — 0v — 11.5v - 1.7A” và ngay bên dưới (và trên dòng) là “YEL — BLK — YEL”. Rõ ràng là có 2 dây Vàng và 1 dây Đen đi đến bảng mạch.
Tôi đã tìm thấy (bộ chỉnh lưu?) KA7812 và KA7912 cho 12v +ve và -ve.
Vậy cách tốt nhất để đấu dây 12v DC từ ắc quy ô tô thay vì cuộn dây biến áp là như thế nào?
Theo các bài đăng khác, tôi 'nghĩ' mình hiểu nhưng đây là các lựa chọn của tôi theo cách tôi thấy;
(1) sử dụng thứ gì đó như A1212S-2W.. có thể tạo ra 12v DC -ve, đất và +ve từ đầu vào 12v DC. Tuy nhiên, ampe thấp và tôi nghi ngờ tải tối đa 250mA sẽ không đủ.
(2) Kết nối một dây vàng và một dây đen với ắc quy 12V sẽ hiển thị đèn LED 'Bật nguồn' nhưng không có âm thanh từ bộ khuếch đại/loa. Tôi có nên đổi màu đen lấy màu vàng khác khi kết nối với ắc quy không?
(3) lấy một máy biến áp DC tăng áp 12V—>24V (2 dây đầu vào và 2 dây đầu ra)? Ở đây tôi nghĩ là việc đấu dây hơi đáng sợ! Tôi có đúng khi kết nối như sau không…. Ắc quy +/-ve kết nối với đầu vào tăng áp. Ắc quy +ve kết nối với mạch đen. Tăng áp -ve/Grd kết nối với mạch Vàng -12v (được xác định bằng cách sử dụng IC KA7912) và tăng áp +ve (24v) kết nối với mạch Vàng +12v (được xác định bằng cách sử dụng IC KA7812).
Tôi nghĩ tùy chọn 3 có thể là cách phù hợp, cung cấp cho tôi ampe lớn hơn ở nguồn điện vào nhưng tôi lo lắng về việc kết nối với cái gì để làm cho nó cấp điện đầy đủ mà không cần bình chữa cháy, cuộc hẹn với đơn vị đốt cháy, v.v.
Tôi chắc chắn rằng nó đơn giản để làm nhưng là một người thợ mày mò nghiệp dư, tôi chắc chắn thuộc phe "một chút kiến thức sẽ khiến bạn trở nên nguy hiểm"!
Tôi rất mong nhận được bất kỳ sự giúp đỡ nào. Cảm ơn!